Claims (2)
Формула изобретения .1 . Прямолинейно направляющий механизм, содержащий корпус с двумя параллельными прямолинейными каналами, в которых размешены тела качения, установленную в корпусе подвижную карртку £ предназначенными для взаимодействия с телами качения каналами, ответными каналам корпуса, установленные в соответствующих каналах два сепаратора в виде плоских пластин для тел качения и устройство синхронно принудительного перемещения сепараторов, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, устройство перемещения сепараторов выполнено в. виде двух идентичных равноплечих рычагов, оси вращения которых установлены на соответствующих сепараторах, а в плечах выполнены сквозные прорези, и двух пар штифтов, ^предназначенных, для взаимодействия с соответствующими прорезями рычагов, при этом штифты каждой пары закреплены симметрично оси вращения соответствующего рычага, один - на корпусе, а другой - на каретке.The claims. 1. A rectilinearly directing mechanism, comprising a housing with two parallel rectilinear channels, in which the rolling elements are placed, a movable card installed in the housing £ designed for interaction with the rolling bodies of channels, reciprocal channels of the housing, two separators installed in the respective channels in the form of flat plates for rolling bodies and a synchronous forced separator displacement device, characterized in that, in order to simplify the design, the separator displacement device is made in. in the form of two identical equal-arm levers, the axis of rotation of which are mounted on the respective separators, and through the slots are made in the shoulders, and two pairs of pins designed to interact with the corresponding slots of the levers, while the pins of each pair are fixed symmetrically to the axis of rotation of the corresponding lever, one on the case, and the other on the carriage.
2. Механизм по π. 1, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем ограничения хода каретки, в корпусе и в каретке выполнены.пазы, в которых размещены оси вращения соответствующих рычагов.2. The mechanism by π. 1, characterized in that, in order to increase reliability by limiting the stroke of the carriage, grooves are made in the housing and in the carriage, in which the rotation axes of the respective levers are located.
LoLo
1 Фиг!1 FIG!
А-АAa