SU1569366A2 - Блок берегоукрепительного сооружени - Google Patents
Блок берегоукрепительного сооружени Download PDFInfo
- Publication number
- SU1569366A2 SU1569366A2 SU884372271A SU4372271A SU1569366A2 SU 1569366 A2 SU1569366 A2 SU 1569366A2 SU 884372271 A SU884372271 A SU 884372271A SU 4372271 A SU4372271 A SU 4372271A SU 1569366 A2 SU1569366 A2 SU 1569366A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- block
- intersection
- points
- coast
- diagonal
- Prior art date
Links
Landscapes
- Processing Of Solid Wastes (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к гидротехническому строительству и может быть использовано дл защиты берегов от размывов, а также дл захоронени нефтепродуктов затонувших судов. Блок состоит из соединительных элементов левой и 1 и правой 2 диагональных св зей, пересекающихс и скрепленных в точках пересечени 3, расположенных в центрах отверстий посадочных диаметров покрышек 4. Скрепление между собой левых 1 и правых 2 диагональных св зей в точке пересечени 3 обеспечивает целостность блока при разрыве любой св зи в одной или нескольких удаленных друг от друга точек. При разрыве двух скрепленных св зей в точке пересечени из блока может выпасть только одна покрышка. Применение данных блоков в берегоукрепительных сооружени х позвол ет повысить их надежность и сократить возможное количество плавающих предметов. 1 ил.
Description
Изобретение относится к гидротехническому строительству и может быть использовано для защити берегов от размывов, а также для захоронения нефтепродуктов затонувших судов. Блок
2
состоит из * соединительных элементов левой 1 и правой 2 диагональных связей, пересекающихся и скрепленных в точках пересечения 3, расположенных в центрах отверстий посадочных диаметров покрьппек 4. Скрепление между собой левых 1 и правых 2 диагональ ных связей в точке пересечения 3 обеспечивает целостность блока при разрыве любой связи в водной или нескольких удаленных друг от друга точек. При разрыве двух скрепленных связей в точке пересечения из блока может выпасть только одна покрышка. Применение данных блоков в берегоукрепительных сооружениях позволяет повысить их надежность и сократить возможное количество плавающих предметов. 1 ил.
3
1569366
4
Изобретение относится к гидротехническому строительству, может быть использовано для захоронения нефтепродуктов затонувших судов и является усовершенствованием изобретения по авт. св. Р 1291658.
Цель изобретения - повышение надежности в работе.
На чертеже изображен предлагаемый ,θ блок.
Блок берегоукрепительного сооружения состоит из соединительных элементов левой 1 и правой 2 диагональных связей, пересекающихся в точках ^д 3, расположенных в центрах отверстий посадочных диаметров покрышек 4. Соединительные элементы в точках 3 скреплены между собой.
Скрепление между собой левых 1 и 20 правых 2 диагональных связей в точке 3 обеспечивает целостность блока при разрыве любой связи в одной или нескольких удаленных друг от друга точек, При разрыве двух скрепленных 25 связей в точке пересечения из блока
может выпасть только одна покрышка.
Для потери двух покрышек необходимо разорвать четыре связи и тольхо в точках пересечения 3 или в точках, находящихся на сторонах связей, сходящихся под тупым углом к точке 3 в пределах смежных точек пересечения.
Способ скрепления левых 1 и правых
2 связей в точках 3 зависит от характеристик и материала связей. При использовании арматурной стали скрепление производится после сборки блока сваркой с доступом через отверстия посадочных диаметров покрышек. Если используются стальные или другие канаты, то они скрепляются одноболтовыми
3 ажимами.
Claims (1)
- Формула изобретения Блок берегоукрепительного сооружения по авт. св. № 1291658, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе, 'его соединительные элементы.в точке их пересечения скреплены между собой.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884372271A SU1569366A2 (ru) | 1988-02-01 | 1988-02-01 | Блок берегоукрепительного сооружени |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884372271A SU1569366A2 (ru) | 1988-02-01 | 1988-02-01 | Блок берегоукрепительного сооружени |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1291658 Addition |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1569366A2 true SU1569366A2 (ru) | 1990-06-07 |
Family
ID=21353161
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU884372271A SU1569366A2 (ru) | 1988-02-01 | 1988-02-01 | Блок берегоукрепительного сооружени |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1569366A2 (ru) |
-
1988
- 1988-02-01 SU SU884372271A patent/SU1569366A2/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР N 1291658, кл, Е 02 В 3/.12, 1985. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN110080089B (zh) | 一种桥墩智能综合防撞系统及方法 | |
JP2007113376A (ja) | 橋桁の解体撤去工法 | |
SU1569366A2 (ru) | Блок берегоукрепительного сооружени | |
US3685074A (en) | Suspension bridge preassembled abutment towers and anchorage | |
US3741119A (en) | Remote rock breaking method apparatus therefor | |
Chapman | Learning from failures | |
Mastaglio | Bridge bashing | |
CN109468942B (zh) | 一种驳船式浮桥柔性连接装置 | |
KR200252802Y1 (ko) | 교량상판의 낙교방지를 위한 와이어 결속장치 | |
RU2038277C1 (ru) | Временный причал для проведения погрузочно-разгрузочных работ в условиях арктики и замерзающих морей | |
Yamada et al. | Weld repair of cracked beams and residual fatigue life | |
Naeem et al. | Decommissioning of SR520 Floating Bridge, Seattle, WA | |
CN116289669A (zh) | 一种复杂环境下少使用支架的斜拉桥拆除方法 | |
JPH0344809Y2 (ru) | ||
WO1999043921A1 (en) | Method and device for transferring of an offshore platform topsides from a seabed fixed substructure to a floating transporter | |
SU1759994A1 (ru) | Отбойное устройство | |
Taylor et al. | Development and testing of portable glulam timber bridge systems | |
RU2059517C1 (ru) | Лаговый паром | |
Sveen | Oseberg B Jacket-damage assessment and repair after submarine collision | |
Miller et al. | Economic Construction for Offshore Berths | |
SU1390125A1 (ru) | Якорна система | |
SU1165731A1 (ru) | Отбойное устройство дл причалов | |
Cantelas et al. | The Maple Leaf: a case study in cost‐effective zero‐visibility riverine archaeology | |
JPS6322177Y2 (ru) | ||
Petermann | Railroad Crossings at Berwick Bay |