SU1569303A2

SU1569303A2 - Устройство дл аэропневмовыгрузки бункерного вагона

Info

Publication number: SU1569303A2
Application number: SU874265141A
Authority: SU
Inventors: Юрий Алексеевич Трубачев
Original assignee: Отраслевой Отдел В Г.Кременчуге Всесоюзного Научно-Исследовательского Института Вагоностроения
Priority date: 1987-06-18
Filing date: 1987-06-18
Publication date: 1990-06-07

Abstract

Изобретение относитс к пневмотранспорту. Цель изобретени - повышение эффективности. Устройство содержит разгрузочную камеру, корпус корытообразной формы с кольцевым фланцем 3. В корпусе размещены диск 4 с лопаст ми 5, аэрирующий элемент 6, расположенный над опорным элементом. Между лопаст ми 5 диска 4 установлены шарообразные тела 8 качени . Смещение центра т жести диска 4 относительно оси 9 его вращени обеспечиваетс грузом 11, жестко прикрепленным к кольцевой пластине диска 4. Вращение диска обеспечиваетс воздействием на его лопасти струи сжатого воздуха из патрубка 13, расположенного в плоскости перпендикул рной оси 9 диска 4 и проход щей через центры тел 8 качени . Последние периодически перекрывают при своем движении выходное отверстие патрубка 13, обеспечива пульсирующую подачу воздуха. 3 ил.

Description

Изобретение относится к пневмотранспорту. Цель изобретения — повышение эффективности. Устройство содержит разгрузочную камеру, корпус корытообразной фор2

мы с кольцевым фланцем 3. В корпусе размещены диск 4 с лопастями 5, аэрирующий элемент 6, расположенный над опорным элементом. Между лопастями 5 диска 4 установлены шарообразные тела 8 качения. Смещение центра тяжести диска 4 относительно оси 9 его вращения обеспечивается грузом 11, жестко прикрепленным к кольцевой пластине диска 4. Вращение диска обеспечивается воздействием на его лопасти струи сжатого воздуха из патрубка 13, расположенного в плоскости, перпендикулярной оси 9 диска 4 и проходящей через центры тел 8 качения. Последние периодически перекрывают при своем движении выходное отверстие патрубка 13, обеспечивая пульсирующую подачу воздуха. 3 ил.

Фиг.1

1569303

Изобретение относится к пневмотранспорту, а именно к устройствам для аэропневмовыгрузки бункерного вагона, и является усовершенствованием устройства по авт. св. № 1355562.

Цель изобретения — повышение эффективности.

На фиг. 1 изображено устройство, продольный разрез; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — сечение А-А на фиг. 1.

Устройство для аэропневмовыгрузки бункерного вагона содержит разгрузочную камеру 1, корпус 2 корытообразной формы с кольцевым фланцем 3. В корпусе 2 размещены диск 4 с лопастями 5, аэрирующий элемент 6, расположенный над опорным элементом 7. Между лопастями 5 диска 4 установлены шарообразные тела 8 качения. Для уменьшения сил трения между диском 4 и осью 9 установлены подшипники 10 качения с защитными шайбами. Смещение центра тяжести диска 4 относительно оси 9 его вращения обеспечивается за счет груза 11, жестко прикрепленного к кольцеобразной пластине 12 диска 4. К корпусу 2 прикреплен патрубок 13 подачи сжатого воздуха, расположенный в плоскости, перпендикулярной оси 9 диска 4 и проходящей через центры тел 8 качения. Истечение груза из бункера 14 осуществляется через продуктопровод 15, размещенный над аэрирующим элементом 6.

Устройство для аэропневмовыгрузки работает следующим образом.

К патрубку 13 подсоединяется трубопровод от источника сжатого воздуха. При подаче сжатого воздуха он через патрубок 13 поступает в разгрузочную камеру 1. В результате разницы давлений в системе подачи сжатого воздуха и емкостью вагона струя сжатого воздуха с большой скоростью устремляется на лопасти 5 и тем самым приводит во вращение диск 4. Так как центр

тяжести диска 4 смещен относительно его оси вращения, то в процессе вращения диска возникают вибрационные силы, действующие вдоль продольной оси корпуса 2 и передаваемые на бункер 14. При вращении диска 4 расположенные между его лопастями 5 шарообразные тела 8 качения также начинают двигаться вокруг оси 9 вращения. При таком вращательном движении на тела 8 качения начинает действовать центробежная сила, в результате чего они отжимаются к наружному краю диска 4 и прижимаются к корпусу 2, перекатываясь по его внутренней кольцеобразной поверхности. При прохождении шарообразных тел 8 качения зоны расположения патрубка 13 подачи сжатого воздуха они на определенное время перекрывают его выходное отверстие, в результате чего обеспечивается пульсирующая подача сжатого воздуха под аэрирующий элемент 6. Одновременно сжатый воздух, проходя через отверстия в опорном элементе 7 и плоский аэрирующий элемент 6, аэрирует порошкообразный материал и создает необходимое давление в бункере 14. После того, как в бункере 14 создается необходимое рабочее давление, аэрированный материал под воздействием избыточного давления начинает перетекать через продуктопровод 15. За счет пульсирующей подачи сжатого воздуха аэрирующий элемент 6 получает поперечные колебания. В результате этого происходит самоочищение аэрирующего элемента и активизируется процесс аэрирования груза.

Claims

Формула изобретения

Устройство для аэропневмовыгрузки бункерного вагона по авт. св. № 1355562, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности, оно снабжено расположенными между лопастями шарообразными телами.

1569303