Сибирский научно-исследовательский институт механизации и электрификации сельского хозяйства
Сибирское отделение по автоматизации машинно-тракторных агрегатов Научно-производственного объединения по тракторостроению
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сибирский научно-исследовательский институт механизации и электрификации сельского хозяйства, Сибирское отделение по автоматизации машинно-тракторных агрегатов Научно-производственного объединения по тракторостроениюfiledCriticalСибирский научно-исследовательский институт механизации и электрификации сельского хозяйства
Priority to SU874343780ApriorityCriticalpatent/SU1569254A1/en
Application grantedgrantedCritical
Publication of SU1569254A1publicationCriticalpatent/SU1569254A1/en
Изобретение относитс к тракторостроению, в частности к автоматическому управлению тракторами. Цель - расширение функциональных возможностей. Измер ют нагрузку на двигатель и разрежение в эжекционной трубе, размещенной в выхлопной трубе. При максимуме разрежени в момент уменьшени параметра нагрузки переключают передачу на высшую, а в момент увеличени параметра нагрузки - на низшую. 2 ил.The invention relates to the tractor industry, in particular to the automatic control of tractors. The goal is enhanced functionality. The load on the engine and the vacuum in the ejection pipe located in the exhaust pipe are measured. At the maximum rarefaction, at the moment of decreasing the load parameter, the gear is switched to the highest one, and at the moment of increasing the load parameter - to the lowest one. 2 Il.
Description
Фиг.11
пP
Фиг. 2FIG. 2
Claims (1)
Формула изобретенияClaimСпособ управления трансмиссией транспортного средства, при котором измеряют значение параметра мощности и параметра 5 нагрузки и переключение в трансмиссии осуществляют при максимальном значении параметра мощности в момент изменения параметра нагрузки, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, в качестве информационного параметра мощности двигателя измеряют разрежение в эжекционной трубе, установленной в выхлопной системе двигателя.A method of controlling a vehicle’s transmission, in which the value of the power parameter and the load parameter 5 are measured and switching in the transmission is carried out at the maximum value of the power parameter at the time the load parameter is changed, characterized in that, in order to expand the functionality, the power of the engine is measured as an information parameter vacuum in the ejection pipe installed in the exhaust system of the engine.Фиг. 2FIG. 2
SU874343780A1987-12-151987-12-15Method of controlling vehicle transmission
SU1569254A1
(en)