SU1564422A2 - Sliding bearing - Google Patents
Sliding bearing Download PDFInfo
- Publication number
- SU1564422A2 SU1564422A2 SU884372158A SU4372158A SU1564422A2 SU 1564422 A2 SU1564422 A2 SU 1564422A2 SU 884372158 A SU884372158 A SU 884372158A SU 4372158 A SU4372158 A SU 4372158A SU 1564422 A2 SU1564422 A2 SU 1564422A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- shaft
- bushings
- tapered
- rigidly mounted
- rings
- Prior art date
Links
Landscapes
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к машиностроению, в частности к опоре скольжени , и может быть использовано в узлах трени , где необходима автокомпенсаци износа, особенно в малогабаритных опорах с повышенной частотой вращени . Цель изобретени - улучшение эксплуатационных характеристик опоры скольжени . Опора скольжени содержит корпус, цапфу вала и охватывающую ее подшипниковую втулку, сопр женные по посадке с гарантированным нат гом и с расположенным между ними слоем смазочного материала, и конусные втулки. На цапфе вала жестко установлены кольца, сопр женные с зазором по наружным поверхност м с внутренними цилиндрическими поверхност ми конических втулок. Конические втулки выполнены с самотормоз щейс резьбой разного направлени . По мере износа втулки вал перемещаетс в направлении действи нагрузки, пока кольца, жестко закрепленные на цапфе вала, не войдут в соприкосновение с соответствующими поверхност ми конусных втулок. Последние при этом будут проворачиватьс вследствие трени в направлении вращени вала. Конусные втулки, враща сь, перемещаютс навстречу друг другу в осевом направлении и создают при перемещении дополнительный нат г между втулкой и валом. В результате ось вращени вала возвращаетс в прежнее положение, а кольца, жестко закрепленные на валу, выйдут из контакта с соответствующими поверхност ми конусных втулок. 2 ил.The invention relates to mechanical engineering, in particular, to a sliding support, and can be used in friction units where automatic wear compensation is necessary, especially in small supports with increased rotational speed. The purpose of the invention is to improve the performance of the slide bearing. The slide bearing includes a housing, a shaft journal and a bearing sleeve surrounding it, which, when fitted, fit with a guaranteed tension and with a layer of lubricant between them, and tapered bushings. Rings are rigidly mounted on the trunnion of the shaft, coupled with a gap on the outer surfaces with the inner cylindrical surfaces of the conical bushings. The conical bushings are made with self-braking threads of different directions. As the bushings wear, the shaft moves in the direction of the load, until the rings rigidly mounted on the axle of the shaft come into contact with the corresponding surfaces of the tapered bushings. The latter will then rotate due to friction in the direction of rotation of the shaft. The tapered bushings, rotating, move towards each other in the axial direction and create additional tension g between the sleeve and the shaft when moving. As a result, the axis of rotation of the shaft returns to its previous position, and the rings rigidly mounted on the shaft will come out of contact with the corresponding surfaces of the tapered bushings. 2 Il.
Description
Изобретение относитс к машиностроению , может быть использовано в узлах трени , где необходима автокомпенсаци износа, особенно в малогабаритных опорах с повышенной частотой вращени и вл етс дополнительным к основному авт. св. № 1254217.The invention relates to mechanical engineering, can be used in friction units where automatic wear compensation is necessary, especially in small-sized supports with an increased rotational speed and is additional to the main ed. St. No. 1254217.
Цель изобретени - улучшение эксплуатационных характеристик опоры скольжени .The purpose of the invention is to improve the performance of the slide bearing.
На фиг. 1 показан разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 2 - разрез Б-Б на фиг. 1.FIG. 1 shows a section A-A in FIG. 2; in fig. 2 shows a section BB in FIG. one.
Опора скольжени содержит корпус 1, цапфу вала 2 и охватывающую ее подшипниковую втулку 3, которые сопр жены по посадке с гарантированным нат гом иThe slide bearing includes a housing 1, a shaft pin 2 and a bearing sleeve 3 that surrounds it, which are matched by fit with a guaranteed tension and
между которыми расположен слои смазочного материала 4, конусные втулки 5, установленные с торцов опоры с возможностью осевого фиксированного перемещени в корпусе 1. Подшипникова втулка 3 выполнена с прорез ми 6 с обеих сторон, на внешней стороне втулки 3, соответственно разрезанным сектором 7 выполнены выступы , смещенные к кра м секторов 7 и контактирующие с внутренними поверхност ми конусных втулок 5, причем конусные втулки 5 выполнены с противоположной резьбой (правой и левой) с углом подъема винтовой линии, обеспечивающим самоторможение , а на цапфе вала 2 жестко установлены кольца 8 таким образом, что образуютbetween which there are layers of lubricant 4, conical sleeves 5 installed at the ends of the support with the possibility of axial fixed movement in the housing 1. Bearing sleeve 3 is made with slots 6 on both sides, on the outer side of sleeve 3, respectively, the cut sector 7 is made protrusions offset to the edges of sectors 7 and in contact with the inner surfaces of the tapered sleeves 5, the tapered sleeves 5 are made with opposite threads (right and left) with a helix angle of elevation that provides self-locking tion, and on the axle shaft 2 rigidly mounted rings 8 so that they form
елate
О5 Јъ ЮО5 Јъ Ю
toto
К)TO)
заранее заданный зазор б с соответствующими поверхност ми конусных втулок 5.predetermined clearance b with corresponding surfaces of tapered bushings 5.
Опора скольжени работает следующим образом.Bearing slide works as follows.
При вращении цапфы вала 2 жидкий или пластичный смазочный материал 4 вслед- 5 ствие в зкости вовлекаетс в микрозазор с жидкой смазкой и далее следует до участка с граничной смазкой (аг), при этом поток смазочного материала 4 упругоWhen the axle shaft 2 rotates, a liquid or plastic lubricant 4, due to viscosity 5, is drawn into the microgap with liquid lubricant and then proceeds to the section with boundary lubrication (ag), while the flow of lubricant 4
5 перемест тс в осевом направлении и произойдет восстановление прежнего нат га между цапфой вала 2 и охватывающей ее подшипниковой втулкой, ось вала 2 примет прежнее положение, а между цилиндрическими поверхност ми конусных втулок 5 и кольцами 8, жестко установленными на цапфе вала 2, установитс заранее заданный зазор 6.5 will move axially and the former tension will be restored between the axle of the shaft 2 and the bearing sleeve surrounding it, the axis of the shaft 2 will take the same position, and between the cylindrical surfaces of the tapered bushings 5 and the rings 8 rigidly mounted on the axle of the shaft 2 will be set in advance set gap 6.
В результате саморегулировани конуразжимает деформированные сектора 7, ю сов исключаетс необходимость периоди- вследствие чего по всей окружности об- ческой регулировки конусных втулок дл разуетс устойчивый замкнутый слой (пленка ) смазочного материала 4, обладающийAs a result of self-regulation, the cone shakes the deformed sectors 7, the necessity of period is eliminated — as a result of which a stable closed layer (film) of the lubricant 4 is formed around the entire circumference of the conical adjustment of the tapered bushings.
высокой несущей способностью к воспри тию внешних сил.high bearing capacity for the perception of external forces.
создани гарантированного нат га, что улучшает эксплуатационные характеристики опоры скольжени .creating a guaranteed tension, which improves the performance of the slide bearing.
1515
По мере износа втулки 3 ось вала 2 будет смещатьс в направлении радиальноОпора скольжени по авт. св. № 1254217,As the sleeve 3 is worn, the axis of the shaft 2 will move in the direction of the radially Sliding bearing on the bus. St. No. 1254217,
действующей силы. Зазор 8 между кольцамиотличающа с тем, что, с целью улучшени acting force. The gap 8 between the rings is different in that, in order to improve
8, жестко закрепленными на цапфе вала 2эксплуатационных характеристик, она и соответствующими поверхност ми конус- 20 снабжена жестко установленными на8, rigidly mounted on the axle shaft 2 operational characteristics, it and the corresponding surfaces of the cone-20 is equipped with rigidly mounted on
ных втулок 5 будет уменьшатьс и прицапфе вала кольцами, расположенными сof the sleeves 5 will be reduced and the shaft shaft rings, located with
в точке контакта колец 8 с соответствую-зазором по наружным поверхност м с внутщими поверхност ми конусных втулок 5 воз-ренними цилиндрическими поверхност ми at the point of contact of the rings 8 with a corresponding gap on the outer surfaces with the inner surfaces of the tapered sleeves 5 with arising cylindrical surfaces
никает сила трени , котора повернет конус-конических втулок, при этом коническиеthere is no frictional force that will rotate the cone-sleeves, while the conical
ные втулки 5 в направлении вращени втулки выполнены с самотормоз щейс The sleeves 5 in the direction of rotation of the sleeves are made with self-braking
вала 2, в результате чего конусные втулкирезьбой разного направлени .shaft 2, whereby the tapered bushings are threaded in different directions.
5 перемест тс в осевом направлении и произойдет восстановление прежнего нат га между цапфой вала 2 и охватывающей ее подшипниковой втулкой, ось вала 2 примет прежнее положение, а между цилиндрическими поверхност ми конусных втулок 5 и кольцами 8, жестко установленными на цапфе вала 2, установитс заранее заданный зазор 6.5 will move axially and the former tension will be restored between the axle of the shaft 2 and the bearing sleeve surrounding it, the axis of the shaft 2 will take the same position, and between the cylindrical surfaces of the tapered bushings 5 and the rings 8 rigidly mounted on the axle of the shaft 2 will be set in advance set gap 6.
В результате саморегулировани кону сов исключаетс необходимость периоди- ческой регулировки конусных втулок дл Self-regulation of the cones eliminates the need to periodically adjust the tapered bushings for
сов исключаетс необходимость периоди- ческой регулировки конусных втулок дл This eliminates the need for periodic adjustment of the tapered bushings for
создани гарантированного нат га, что улучшает эксплуатационные характеристики опоры скольжени .creating a guaranteed tension, which improves the performance of the slide bearing.
1515
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884372158A SU1564422A2 (en) | 1988-02-01 | 1988-02-01 | Sliding bearing |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884372158A SU1564422A2 (en) | 1988-02-01 | 1988-02-01 | Sliding bearing |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1254217A Addition SU263314A1 (en) | DEVICE FOR AUTOMATIC CONTROL OF MATERIAL TEMPERATURE IN ROTATING FURNACE |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1564422A2 true SU1564422A2 (en) | 1990-05-15 |
Family
ID=21353110
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU884372158A SU1564422A2 (en) | 1988-02-01 | 1988-02-01 | Sliding bearing |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1564422A2 (en) |
-
1988
- 1988-02-01 SU SU884372158A patent/SU1564422A2/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1254217, кл. F 16 С 17/02, 1984. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0168942B1 (en) | Lead screw and nut assembly | |
US6004239A (en) | Friction type continuously variable speed changing mechanism | |
US4133587A (en) | Bearing with an intermediate race | |
US7793582B2 (en) | Swash plate pivot bearing | |
KR920701704A (en) | Bearing structure with solid lubricant | |
JPS586089B2 (en) | bearing assembly | |
JP2018132188A (en) | Rolling element bearing transmission | |
US3583252A (en) | Roller gear drive preloading device | |
SU1564422A2 (en) | Sliding bearing | |
US3081639A (en) | Feed mechanism | |
US4346949A (en) | Rotor assembly provided with a bearing having virtually zero axial clearance | |
US6196725B1 (en) | Long-lived rotary ball bearing for reciprocating applications and method of lubricating same | |
JP3116594B2 (en) | Bearing device | |
JP2014206286A (en) | Electric disc brake device | |
US3177734A (en) | Variable-speed transmissions utilizing belts and pulleys | |
KR910009539B1 (en) | Apparatus supporting rotary shafts | |
JPS5958219A (en) | Oleo-journal bearing | |
SU1401177A1 (en) | Bearing unit of high-speed large-sized shaft | |
SU1237840A1 (en) | Discrete variable-speed drive | |
SU1530846A1 (en) | Sliding-contact bearing | |
GB2211908A (en) | Linear actuator | |
SU1587241A1 (en) | Sliding-contact thrust bearing | |
JPH0511378Y2 (en) | ||
US3721483A (en) | Adjustable diameter roller bearing | |
SU1016575A1 (en) | Sliding support |