SU1560889A1 - Устройство дл соединени трубопроводов - Google Patents

Abstract

Устройство относитс  к области машиностроени . Цель изобретени  - повышение надежности. Устройство содержит два контактирующих корпуса 1,2, между которыми установлено уплотнение 3. Корпуса ст нуты гайкой 4. В корпусе 1 расположен клапан 5, поджатый пружиной 6. В корпусе 2 установлен клапан 7. На направл ющей поверхности клапана 7 выполнена выточка 8, по обе стороны от которой размещены уплотнительные элементы 9, а внутри клапана расположен канал 10, имеющий выход на его наружную поверхность. В корпусе 2 выполнены окна 11, через которые осуществл етс  соединение клапана 7 с гайкой 12 посредством вкладышей 13, которые фиксируютс  в осевом направлении шайбой 14 и стопорным кольцом 15. Перед стыковкой трубопроводов корпуса 1 и 2 соедин ют между собой торцовыми поверхност ми и зат гивают стык гайкой 4. Затем вращают гайку 12, перемеща  клапан 7 в осевом направлении. При этом усилие от гайки 12 передаетс  к клапану 7 через вкладыши 13. Гайку 12 вращают до упора в торец гайки 4. 5 ил.

Description

ФигЛ

Изобретение относитс  к области машиностроени  и может быть использовано в гидравлических и пневматических системах дл  соединени  трубопро- водов, преимущественно в случа х предотвращени  потери рабочего тела при рассоединении трубопроводов и попадани  в трубопроводы воздуха и загр знений при их соединении.

Цель изобретени  - повышение надежности устройства при соединении жестких трубопроводов за счет сокращени  потерь рабочего тела.

На фиг. 1 представлен продольный разрез одной части устройства; на фиг. 2 - то же, другой части; на фиг. 3 - разрез Г-Г на фиг. 2; на фиг. 4 - продольный разрез устройства в соединенном состо нии с закрыты- ми клапанами; на фиг. 5 - то же, с открытыми клапанами.

Устройство дл  соединени  трубопроводов содержит клапаны 1 и 2, ,размещенные соответственно в корпу- сах 3 и 4, контактирующих между собой . Клапан 1 поджат пружиной 5. Седло 6 клапана 1 и седло 7 клапана 2 расположены непосредственно у их контактирующих торцов. На корпусе 4 клапана 2 установлена гайка 8, соединенна  с ним с возможностью их взаимного вращени . На корпусе 4 установлен ст жной элемент 9, сочлененный с корпусом 3. Гайка 8 частично охватывает ст жной элемент 9 при открытом проходном сечении устройства. На направл ющей поверхности клапана 2 выполнена выточка 10, по обе стороны от которой расположены уплотни- тельные элементы 11, а внутри клапана расположен канал 12 с выходом на его наружную поверхность. В корпусе 4 выполнены окна 13, через которые осуществл етс  соединение клапана 2с гайкой 8 посредством вкладышей 14, которые внутренней поверхностью вход т в выточку 10, а наружной - в проточку гайки 8 и фиксируютс  в осе

о 5

0

5

пустимого количества потери рабочего тела. Дл  осуществлени  контрол  положени  клапанов 1 и 2 в соединенном устройстве поверхность Б ст жного элемента 9 может быть окрашена отличительным цветом (например, крысным) таким образом, что при закрытом положении клапанов 1 и 2 она открыта (фиг. 4), а при открытом положении клапанов 1 и 2 она полностью перекрыта гайкой 8 ( фиг. 5). Дл  обеспечени  необходимой дл  предотвращени  потери рабочего тела последовательности операций при расстыковке трубопроводов зазор В между ст жными элементом 9 и гайкой 8 должен быть меньше или равен величине осевого хода последний. При этом становитс  невозможным отвернуть ст жной элемент 9 без предварительного отворачивани  гайки 12.

Соединение трубопроводов (фиг. 4) осуществл етс  наворачиванием ст жного элемента 9 на корпус 3. Далее вращают гайку 8 и при этом перемещают клапан 2 в осевом направлении, причем усилие от гайки 8 к клапану 2 передаетс  через вкладыши 14.Клапан 2 упираетс  в клапан 1 и также передвигает его в осевом направлении. Вращение гайки 8 производ т до упора в торец ст жного элемента 9. В этом положении проходное сечение устройства полностью открыто дл  прохождени  рабочего тела и готово к работе .

Рассоединение трубопроводов осуществл етс  в обратном пор дке.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  соединени  трубопроводов , содержащее два контактирующих между собой клапана, размещенных в корпусах, один из которых подпружинен , а седла в корпусах клапанов выполнены непосредственно из их контактирующих торцов, отличающеес  тем, что, с целью повыше

   вом направлении шайбой 15 и стопорным JQ ни  надежности, оно снабжено гайкой,

   кольцом 16. Между корпусами 3 и 4 установлено уплотнение 17. Трубопроводы подсоедин ютс  к штуцеру 18 на корпусе 3 и к штуцеру 19 на корпусе 4. 1Тежду торцами клапанов выдерживаетс  зазор А, величина которого должна быть минимальной и зависит от до55

   установленной на корпусе второго клапана и соединенной с ним с возможностью их взаимного вращени , и ст жным элементом, установленным на этом корпусе и сочлененным с корпусом первого клапана, при этом гайка частично охватывает ст жной элемент.

   установленной на корпусе второго клапана и соединенной с ним с возможностью их взаимного вращени , и ст жным элементом, установленным на этом корпусе и сочлененным с корпусом первого клапана, при этом гайка частично охватывает ст жной элемент.

   W

   01

   J-J

   ZWb

   S & ZL

   угпф

   лххл

   81

   6880951

   s

   Г S

   Редактор 0.Спесивых

   Составитель И.Бекренев

   Техрел Л. Олийнык Корректор Н. Король

   Заказ 968

   Тираж 566

   ВШИЛИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКЕГГ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

   Фиг. 5

   Подписное