SU1557398A1 - Привод генератора транспортного средства - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в конструкци х транспортных машин, электропитание внутренних систем которых осуществл етс  с помощью синхронного генератора переменного тока. Привод содержит редуктор 1 с коронной и солнечной шестерн ми 2, 3 и водилом 4, конические зубчатые колеса 7, 8, 9, гидромашины 10, 14. Соединение выходного вала 6 с коронной шестерней 2, выполнение его полым совместно с коническим зубчатым колесом 7, соединенным через зубчатые колеса 8 и 9 с установленными соосно друг с другом регулируемой гидромашиной 10 и генератором 11, установка нерегулируемой гидромашины 14 соосно с ходовым двигателем и соединение ее дополнительно установленным внутри выходного вала 6 промежуточным валом 15 с солнечной шестерней 3 позвол ет расширить функциональные возможности привода, снизить его габариты и массу. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Description

из шестерен редуктора, генератор с гидромеханическим регул тором числа оборотов, первое коническое зубчатое колесо, закрепленное на выходном валу , а также объемную гидропередачу, включающую соединенные гидравлически между собой регулируемую и нерегулируемую гидромашины, второе коничесполость управлени  которого подключена к насосу управлени .

3. Привод по п. 1, отличаю- щ и и с   тем, что он снабжен теплообменником и вентил тором с четвертым коническим зубчатым колесом дл  взаимодействи  с первым коническим зубчатым колесом.

Claims (3)

1. Формула изобретения

   1. Привод генератора транспортного средства, содержащий дифференциальный редуктор с коронной и солнечной шестернями и водилом, связанным с ходовым двигателем, выходной вал редук- 25 тора, кинематически связанный с одной из шестерен редуктора, генератор с гидромеханическим регулятором числа оборотов, первое коническое зубчатое колесо, закрепленное на выходном ва- 30 лу, а также объемную гидропередачу, включающую соединенные гидравлически между собой регулируемую и нерегулируемую гидромашины, второе коничес кое зубчатое колесо, закрепленное на валу регулируемой гидромашины, и третье коническое колесо, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей и сокращения габаритов и массы привода, выходной вал редуктора соединен с коронной шестерней, выполнен полым совместно с первым коническим зубчатым колесом, соединенным через второе и третье конические зубчатые колеса с установленными соосно друг с другом регулируемой гидромашиной и генератором, причем третье коническое зубчатое колесо закреплено на валу генератора, а нерегулируемая гидромашина установлена соосно с ходовым двигателем и соединена дополнительно установленным внутри выходного вала промежуточным валом с солнечной шестерней.
2. 2. Привод поп.1, отличающийся тем, что он снабжен размещенным на промежуточном валу гидроуправляемым тормозным устройством, полость управления которого подключена к насосу управления.
3. 3. Привод поп. 1, отличаю- щийся тем, что он снабжен теплообменником и вентилятором с четвертым коническим зубчатым колесом для взаимодействия с первым коническим зубчатым колесом. · л.