SU1556996A1 - Bench for testing ship device - Google Patents

Bench for testing ship device Download PDF

Info

Publication number
SU1556996A1
SU1556996A1 SU874269671A SU4269671A SU1556996A1 SU 1556996 A1 SU1556996 A1 SU 1556996A1 SU 874269671 A SU874269671 A SU 874269671A SU 4269671 A SU4269671 A SU 4269671A SU 1556996 A1 SU1556996 A1 SU 1556996A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
flange
stand
lever
testing
vessel
Prior art date
Application number
SU874269671A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Анатолий Иванович Поцелуйко
Николай Константинович Евтушенко
Original Assignee
Войсковая Часть 13132
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Войсковая Часть 13132 filed Critical Войсковая Часть 13132
Priority to SU874269671A priority Critical patent/SU1556996A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1556996A1 publication Critical patent/SU1556996A1/en

Links

Landscapes

  • Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к судостроению, в частности к стендам дл  испытани  судовых устройств, и предназначено дл  испытани  устройств, подвергающихс  в процессе эксплуатации пространственно расположенным нагрузкам, например, устройств катеров-буксировщиков дл  гидродинамических испытаний моделей судов в открытых водоемах. Цель изобретени  - упрощение конструкции стенда и снижение эксплуатационных расходов. На палубе 1 судна установлено испытуемое устройство 2. На фланце 3 стрелы этого устройства закреплен погрузочный рычаг 4 стенда, св занный с двум  силовозбудител ми: с силовозбудителем 5 вертикальной нагрузки R3, приложенной к переднему концу рычага, и с силовозбудителем 6 осевой нагрузки R1 через гибкие т ги 7, запасованные через блоки 8 поперечной балки 9 стенда, установленной на корме судна. Концы т г 7 закреплены на концах траверсы 10, подвешенной к фланцу 3. Траверса 10 св зана т гами 11 с погрузочным рычагом 4. 1 ил.The invention relates to shipbuilding, in particular, to stands for testing ship devices, and is intended for testing devices subjected to spatially located loads during operation, for example, towing boats for hydrodynamic testing of ship models in open water bodies. The purpose of the invention is to simplify the design of the stand and reduce operating costs. A test device 2 is mounted on the deck 1 of the vessel. On the flange 3 of the boom of this device a loading arm 4 of the stand is attached, which is connected to two energizers: a force load R 3 attached to the front end of the lever and a power factor 6 axial load R 1 through flexible rods 7, stocked through blocks 8 of the transverse beam 9 of the stand installed on the stern of the vessel. The ends of the tg 7 are fixed at the ends of the traverse 10, suspended from the flange 3. The traverse 10 is connected by the steps 11 to the loading lever 4. 1 Il.

Description

Изобретение относится к судостроению, и частности к стендам для испытания судовых устройств, подвергающихся в процессе эксплуатации пространственно расположенным нагрузкам, например устройств катеров-буксировщиков для гидродинамических испытаний моделей судов в открытых водоемах.The invention relates to shipbuilding, and in particular to stands for testing ship devices subjected to spatially distributed loads during operation, for example, towing boat devices for hydrodynamic testing of ship models in open water bodies.

Цель изобретения - упрощение стенда и снижение эксплуатационных расходов .The purpose of the invention is to simplify the stand and reduce operating costs.

На чертеже схематично показан стенд, общий вид.The drawing schematically shows a stand, General view.

Стенд содержит опорное основание палубу 1 судна, на которой установлено испытуемое устройство 2. На фланце 3 стрелы этого устройства закреплен нагрузочный рычаг 4 стенда, связанный с двумя силовозбудителями: с силовозбудителем 5 вертикальной нагрузки R3, приложенной к переднему концу рычага, и с силовозбудителем 6 осевой нагрузки R 1 через гибкие тяги 7, запасованные через блоки 8 поперечной балки 9 стенда, уставов/ленной на корме судна. При этом носовые концы тяг 7 закреплены на концах траверсы 10, подвешенной к фланцу 3 стрелы. Сама траверса 10 связана тягами 11с нагрузочным рычагом 4 в расчетной точке приложения поперечной нагрузки я крутящего момента обухе 12. Силовозбудители 5 и 6 выполнены преимущественно в виде контрольных. грузов, причем груз б разделен на два, подвешенных к тягам 7 с обоих бортов, судна.The stand contains the support base of the deck 1 of the vessel on which the device under test 2 is installed. On the flange 3 of the boom of this device, the load lever 4 of the stand is connected with two power exciters: with exciter 5 of vertical load R 3 applied to the front end of the lever and with exciter 6 axial load R 1 through flexible rods 7, stored through blocks 8 of the transverse beam 9 of the stand, charters / flax at the stern of the vessel. In this case, the nasal ends of the rods 7 are fixed at the ends of the beam 10, suspended from the flange 3 of the boom. The crosshead 10 itself is connected by rods 11 with the load lever 4 at the calculated point of the transverse load application and the torque of the butt 12. The exciters 5 and 6 are made mainly in the form of control. cargo, and cargo b is divided into two, suspended from rods 7 from both sides of the vessel.

II

Для проведения испытаний устройства судно может находиться как в доке, 'так и на плаву. Устанавливают на судне стенд, для чего на корме крепят поперечную балку 9 с двумя блоками 8, а на рабочем фланце стрелы устройства - нагрузочный рычаг 4 стенда и траверсу 10. При этом траверсу крепят серединой в шарнире обуха фланца с возможностью ее поворота .в горизонтальной плоскости вокруг оси шарнира, а концы траверсы соединяют тягами 11 с нагрузочным рычагом 4 стенда и крепят к этим концам гибкие тяги 7, например, тросы, пропущенные через блоки 8 балки 9. Подвешивают груз 5 к рычагу 4 и грузы 6 к концам тяг 7. Массу грузов 6 выбирают из двух условий: суммарная их масса должна составлять заданную осевую нагрузку на испытуемое устройство, т.е.For testing the device, the vessel can be both in the dock, 'and afloat. A stand is installed on the vessel, for which a transverse beam 9 with two blocks 8 is mounted at the stern, and on the working flange of the boom of the device, the load lever 4 of the stand and the beam 10. In this case, the beam is fixed with the middle in the hinge of the flange butt with the possibility of rotation in the horizontal plane around the hinge axis, and the ends of the traverse are connected by rods 11 with the load lever 4 of the stand and attached to these ends are flexible rods 7, for example, cables passed through blocks 8 of the beam 9. Suspend the load 5 to the lever 4 and the loads 6 to the ends of the rods 7. Mass 6 freight choose from two conditions : their total mass should be a given axial load on the device under test, i.e.

R^R* +r[ ;R ^ R * + r [;

разность масс этих грузов должна обеспечить натяжение рычага 4 на один из бортов силой, равной заданной поперечной нагрузке R2, т.е., исходя из условия равновесия траверсыthe mass difference of these loads should ensure the tension of the lever 4 on one of the sides with a force equal to a given transverse load R 2 , i.e., based on the equilibrium condition of the beam

R21=R< · а/2 -R J 'га/2, откудаR February 1 = R <· a / 2 -RJ 'and g / 2, where

R г = ~| (R, -r ), где 1 - длина рычага 4;R g = ~ | (R, -r), where 1 is the length of the lever 4;

а - длина траверсы 10.and - the length of the beam 10.

Высоту обуха 12 на рычаге 4, т.е. плечо b силы R2 для обеспечения заданной величины крутящего момента, рассчитывают из условия = (Rf, -R* ').The height of the butt 12 on the lever 4, i.e. the arm b of the force R 2 to ensure a given torque value is calculated from the condition = (R f , -R * ').

После навески подобранных указанным способом грузов 5 и 6 производят статические и динамические испытания устройства во всем диапазоне рабочих положений его стрелы.After hitching loads 5 and 6 selected in this way, static and dynamic tests of the device are carried out in the entire range of operating positions of its boom.

После испытаний при направленности вектора боковой силы на один борт грузы R( и R( меняют местами и проводят испытания при направленности вектора R2 на другой борт.After the tests, when the direction of the lateral force vector is on one side, the loads R ( and R ( are interchanged and tests are carried out when the vector R 2 is directed to the other side.

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Стенд для испытания судового устройства, имеющего стрелу с фланцем, содержащий опорное основание для установки испытуемого устройства и устройство нагружения, включающее в себя силовозбудители для создания осевой, вертикальной, поперечной нагрузок и крутящего момента, рычаг с обухом, имеющий возможность закрепления на фланце стрелы, и траверсу, о сличающий с я тем, что, с целью упрощения конструкции стенда и снижения эксплуатационных расходов, сиповозбудитель поперечной нагрузки выполнен с двумя гибкими тягами, каждая из которых одним своим концом закреплена на упомянутом обухе рычага, а другим - на одном из концов траверсы, выполненной с возможностью шарнирного закрепления на фланце стрелы и поворота в горизонтальной плоскости.A test bench for a ship device having an arrow with a flange, containing a support base for installing the device under test and a loading device, including exciters for creating axial, vertical, lateral loads and torque, a lever with a butt, which can be mounted on the arrow flange, and traverse, which compares with the fact that, in order to simplify the design of the stand and reduce operating costs, the transverse exciter of the transverse load is made with two flexible rods, each of which is one voim end fixed on said butt of the lever and the other - on one of the ends of crosspiece adapted to swivel attachment to the boom and rotating the flange in a horizontal plane.
SU874269671A 1987-06-29 1987-06-29 Bench for testing ship device SU1556996A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874269671A SU1556996A1 (en) 1987-06-29 1987-06-29 Bench for testing ship device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874269671A SU1556996A1 (en) 1987-06-29 1987-06-29 Bench for testing ship device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1556996A1 true SU1556996A1 (en) 1990-04-15

Family

ID=21313838

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU874269671A SU1556996A1 (en) 1987-06-29 1987-06-29 Bench for testing ship device

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1556996A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105334020A (en) * 2015-11-20 2016-02-17 上海交通大学 Device for simulating wind current load in ship model test
CN105372037A (en) * 2015-11-20 2016-03-02 上海交通大学 Device for simulating wind load in ship model test
CN105486485A (en) * 2015-11-20 2016-04-13 上海交通大学 Experimental device using deep-immersion propellers to simulate current load

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 1146229, кп. В 63 В 9/00, 1983. *

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105334020A (en) * 2015-11-20 2016-02-17 上海交通大学 Device for simulating wind current load in ship model test
CN105372037A (en) * 2015-11-20 2016-03-02 上海交通大学 Device for simulating wind load in ship model test
CN105486485A (en) * 2015-11-20 2016-04-13 上海交通大学 Experimental device using deep-immersion propellers to simulate current load
CN105372037B (en) * 2015-11-20 2018-03-23 上海交通大学 The device of simulated wind load in ship model experiment
CN105334020B (en) * 2015-11-20 2018-04-17 上海交通大学 The device of distinguished and admirable load is simulated in ship model experiment
CN105486485B (en) * 2015-11-20 2018-04-17 上海交通大学 Utilize the experimental provision of deep submergence propeller simulation stream loading

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3279404A (en) Floating mooring system
US3605668A (en) Underwater riser and ship connection
US4530302A (en) Submerged single point mooring apparatus
KR20000076254A (en) Underwater self-aligning fairlead latch device for mooring a structure at sea
US4516942A (en) Tower mounted mooring apparatus
US3774253A (en) Floating systems, especially mooring buoys, for anchoring to the sea-bed
FR2556307A1 (en) ANCHORING AND TRANSFER SYSTEM FOR LIQUID AND GASEOUS MEDIA AT THE END OF A PETROLEUM SHELL
IE44300B1 (en) A mooring system
WO1989003338A1 (en) Turret device
GB2502993A (en) Dockside bollard testing
JP5565803B2 (en) Installation method of tension mooring floating structure and ship for installation of tension mooring floating structure
SU1556996A1 (en) Bench for testing ship device
US5028194A (en) Marine crane improvement
EP0842084A1 (en) A ship and a method adapted to generate tensile stresses in a pull line extended between the ships and an object to which a pull is to be applied
JP4037454B2 (en) Method of transferring horizontally installed rocket from ship to floating structure at sea
GB2096963A (en) An off-shore mooring system
CN116628398A (en) Wharf stage host load test mooring and stress approval method
CA1093061A (en) Fairlead sheave and saddle assembly
US6095080A (en) Tilting frame fold away swing boom skiff lift
US1773999A (en) Launching or landing apparatus
CN109378774A (en) Adjustable cruiseway bank electricity to ship electricity intelligent cable connection system
US3938462A (en) Boat mooring apparatus
SU851147A1 (en) Device for testing vessel anchor mechanism
GB1582468A (en) Mooring arrangement for a floating body
US3532227A (en) Crane for loading and unloading container ships