SU1555523A1 - Аксиально-поршнева гидромашина - Google Patents

Abstract

Изобретение позвол ет повысить долговечность и надежность аксиально-поршневой гидромашины путем снижени  трени  между верхним сепараторным кольцом 9 и торцовой поверхностью 18 башмака (Б) 5. В корпусе на приводном валу 1 установлен вращающийс  блок цилиндра 2 с поршн ми 3, которые сферическими шарнирами 4 сопр жены с Б 5. Б 5 имеют камеры 14, 15 гидростатической разгрузки на опорной поверхности 13, опирающейс  на наклонную шайбу 6. На наружной боковой поверхности 7 выполнены кольцевые буртики 8, расположенные между сепараторными кольцами 9, 10. Кольца разделены между собой дистанционными втулками 12. Высота втулок 12 выбираетс  из соотношени  H = 1, 0040 - 1,0240 H, где H - толщина буртика 8. На поверхности 18 Б 5, сопр гаемой с верхним кольцом 9, выполнена кольцева  канавка 19, в Б 5 - канал 20 дл  сообщени  канавки 19 с камерой 15. Крепежный элемент дл  соединени  колец 9, 10 выполнен в виде заклепки 11. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к гидромашиностроению , в частности к объемным гидравлическим машинам с вращающимс  блоком цилиндров, которые могут быть применены в гидрообъемных трансмисси х различных транспортных средств. Цель изобретени  - повышение долговечности и надежности путем снижени  трени  в сопр гаемых детал х.

На фиг. 1 изображена аксиально- поршнева  гидромашина, продольный разрез; на фиг. 2 - соединение сепараторных колец.

Гидромашина содержит установленный в корпусе (не показан,) на приводном валу 1 вращающийс  блок цилиндров 2 с поршн ми 3, которые своими сферическими шарнирами 4 сопр жены с башмаками 5, опирающимис  на наклон- ную шайбу 6. На наружной боковой поверхности 7 башмаков 5 имеютс  кольцевые буртики 8, которые размещаютс  между сепараторными кольцами - верхним 9 и нижним 10, соединенными между собой крепежными элементами, выполненными в виде заклепок 11, проход щих через дистанционные втулки 12, поддерживающие посто нное рассто ние между ними.

На опорной поверхности 13 башмаков 5 со стороны наклонной шайбы 6 выполнены основна  14 и дополнительна  15 камеры гидростатической раз- грузки. Основна  камера 14 сообщена осевыми каналами 16 и 17, выполненными в поршне 3 и в шарнире 4, с рабочей камерой гидромашины (не показана ) .

На торцовой поверхности 18 кольцевых буртиков 8 со стороны верхнего сепараторного кольца 9 имеетс  кольцева  камера 19, котора  посредством каналов 20 сообщена с дополнительной камерой 15 гидростатической разгрузк

Высота Н дистанционных втулок 12 превышает толщину h буртиков 8, при этом высота втулки 12 учитывает и деформацию их при постановке заклепок 11. Оптимальна  высота втулок 12 с учетом минимальных гидромеханических потерь на трение в сопр жении и минимальных утечках рабочей жидкости выбираетс  из соотношени .

. Н 1,0040-1,0240 h,

где h - толщина кольцевого буртика 8 на башмаке 5.

5

0 5

0

5

0

5

50

5

При такой высоте втулки 12 при эксплуатации оптимальный зазор между верхним сепараторным кольцом 9 и торцовой поверхностью 18 кольцевого буртика 8 составл ет 0,030 мм.

Гидромашина в режиме насоса работает следующим образом.

При вращении блока цилиндров 2 с поршн ми 3, поршни, скольз  опорными поверхност ми 13 башмаков 5 по наклонной шайбе 6, совершают возвратно-поступательное ,, движение, осуществл   процесс всасывани  и нагнетани  рабочей жидкости в рабочие камеры . При этом рабоча  жидкость по осевым каналам 16 в поршне 3 и 17 в сферическом подшипнике 4 поступает в основную камеру 14 гидростатической разгрузки дл  уравновешивани  усили , воздействующего на поршень 3 со стороны рабочей камеры. Рабоча  жидкость также скапливаетс  в дополнительной камере 15 гидростатической разгрузки 15 и по каналу 20 поступает в кольцевую камеру 19, выполненную на торцовой поверхности 18 кольцевого буртика 8, смазыва  трущиес  поверхности буртиков 8 и верхнего сепараторного кольца 9, уравновешива  при этом башмаки 5 в зоне низкого давлени , при выходе их из зоны высокого давлени , устран   тем самым осевые микроперемещени  башмаков 5 и снижа  трение между ними и верхним сепараторным кольцом 9, повыша , таким образом, долговечность и надежность гидромашины.

Claims (3)

1. Формула изобретени 

   Аксиально-поршнева  гидромашина, содержаща  установленный в корпусе на приводном валу вращающийс  блок цилиндров с поршн ми, сферические шарниры которых сопр жены с башмаками , имеющими основные и дополнительные камеры гидростатической разгрузки на опорной поверхности, опирающимис  на наклонную шайбу, на наружной боковой поверхности башмаков имеютс  кольцевые буртики, расположенные между сепараторными кольцами, соединенными между собой крепежными элементами и разделенные с помощью дистанционных втулок, отличающа с  тем, что, с целью повыше- , ни  долговечности и надежности путем снижени  трени  между верхним сепараторным кольцом и торцовой поверхностью башмака, высота дистанционной втулки выбираетс  из следующего соотношени :

   Н 1,0040- 1,0240h

   г

   где ,Н - высота дистанционной втулки; h - толщина кольцевого буртика

   башмака.
2. 2. Гидромашина по п. 1, отличающа с  тем, что на торцовой

   поверхности башмака, сопр гаемой с верхним сепараторным кольцом, выполнена кольцева  канавка, а в башмаке канал дл  сообщени  канавки с дополнительной камерой гидростатической разгрузки.
3. 3. Гидромашина по п. 1, отличающа с  тем, что крепежный элемент дл  соединени  сепараторных колец выполнен в виде заклепки.

   9

   fius.Z