SU1550276A2

SU1550276A2 - Способ сжигани пылевидного топлива

Info

Publication number: SU1550276A2
Application number: SU884444372A
Authority: SU
Inventors: Валерий Иманулдинович Сулейманов; Геннадий Иванович Калмыков; Борис Дмитриевич Тарамалы
Original assignee: Новочеркасский политехнический институт
Priority date: 1988-05-16
Filing date: 1988-05-16
Publication date: 1990-03-15

Abstract

Изобретение относитс к факельным способам сжигани твердого топлива, может быть использовано в топках котлов и вл етс усовершенствованием изобретени по авт.св. N 1191679. Цель изобретени - повышение экономичности путем снижени расхода вспомогательного топлива. Неохлажденные продукты сгорани вспомогательного топлива из камеры 1 поступают в выходной участок 8. На этом участке центральный поток неохлажденных продуктов сгорани раздел ют и ввод т одну его часть через отверсти 12 в виде поперечных закрученных струй в канал 9 с аэросмесью, а другую через отверстие 11 в виде центрального закрученного потока. Высокотемпературные и высокореакционные продукты сгорани вспомогательного топлива, перемешива сь с аэросмесью, повышают температуру в последней, обеспечивают более раннюю газификацию частиц топлива, повышают устойчивость воспламенени и улучшают выгорание основного топлива. 2 ил.

Description

фиё/

3,15

Изобретение относитс к факельным способам сжигани твердого топлива, может быть использовано в топках котлов тепловых электростанций и вл етс усовершенствованием изобретени по авт.св. № 1191679.

Цель изобретени - повышение экономичности путем снижени расхода вспомогательного топлива;

На фиг.1 схематически изображена горелка дл реализации предлагаемого способа сжигани ; на фиг. 2 - узел I на фиг.1,

Горелка содержит футерованную камеру 1 и форсунку 2 дл подачи вспомогательного топлива, запальник 3, Снаружи камеры 1 с образованием кольцевого канала 4 размещена рубашка 5, подключенна к патрубку 6 первичного воздуха. На входе в камеру 1 выполнен направл ющий аппарат 7, Выходной участок 8 камеры 1 расположен в канале 9 подачи аэросмеси, вокруг которого размещен канал 10 вторичного воздуха. В выходном участке 8 выполнено центральное отверстие 11 дл подачи неохлажденных продуктов сгорани вспомогательного топлива в аэросмесь и отверсти 12 дл ввода части центрального потока неохлажденных продуктов сгорани в виде поперечных потоков. Отверсти 11 и 12 содержат винтовые каналы дл закручивани потоков неохлажденных продуктов сгорани .

Способ сжигани пылевидного топлива осуществл етс следующим образом ,

Первичный воздух из патрубка 6 поступает в кольцевой канал 4, где подогреваетс , охлажда стенки каме

0

5

0

5

0

ры 1, и через направл ющий аппарат 7 поступает в камеру I дл обеспечени горени вспомогательного топлива с помощью форсунки 2 и запальника 3. По каналу 9 подают аэросмесь, а по каналу 10 - вторичный воздух. Центральный поток неохлажденных продуктов сгорани вспомогательного топлива раздел ют и ввод т одну его часть через отверстие 12 в аэросмесь в виде поперечных закрученных струй и через отверстие 11 в виде центрального закрученного потока. Размеры участка 8 и отверстий 11 и 12 выбирают такими, чтобы врем пребывани продуктов сгорани вспомогательного топлива до момента попадани их в факел основного топлива составл ло 10-100 мс (врем существовани радикалов в продуктах сгорани ). Высокотемпературные и высокореакционные (радикалы) продукты сгорани вспомогательного топлива, перемешива сь с аэросмесью, повышают температуру в последней, обеспечивают более раннюю газификацию частиц топлива и повышают устойчивость воспламенени и лучшее выгорание основного топлива.

Claims

Формула изобретени

Способ сжигани пылевидного топлива по авт.св. № 1191679, отличающийс тем, что, с целью повышени экономичности путем снижени расхода вспомогательного топлива, раздел ют центральный поток и ввод т одну часть его в аэросмесь в виде поперечных закрученных струй, при этом другую часть центрального потока также закручивают.

Редактор С.Лисина

фиг.2 12

Составитель В.Новиков

Техред Л.Олийнык Корректор М. Кучер ва