SU1548472A1 - Piston-type engine - Google Patents
Piston-type engine Download PDFInfo
- Publication number
- SU1548472A1 SU1548472A1 SU874377926A SU4377926A SU1548472A1 SU 1548472 A1 SU1548472 A1 SU 1548472A1 SU 874377926 A SU874377926 A SU 874377926A SU 4377926 A SU4377926 A SU 4377926A SU 1548472 A1 SU1548472 A1 SU 1548472A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- piston
- shaft
- guides
- connecting rods
- balls
- Prior art date
Links
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
Изобретение позвол ет повысить надежность поршневой машины в работе. Механизм преобразовани возвратно-поступательного движени поршн (П) 2 во вращательное движение выходного вала 3 размещен внутри П 2 и закреплен на валу 3. В П 2 выполнены криволинейные направл ющие 4, 5. Механизм выполнен в виде двух шатунов 6, 7, установленных со смещением вдоль оси вала 3 под углом друг к другу и контактирующих с направл ющими 4, 5. Подшипники 8 качени установлены на концах шатунов 6, 7 с возможностью контакта с направл ющими 4, 5. Опоры качени установлены между П 2 и цилиндром 1 и выполнены в виде шариков 9, размещенных в сепараторе 10. Шарики 9 размещены в продольных пазах 11, выполненных в боковой стенке П 2. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.The invention makes it possible to increase the reliability of a piston machine in operation. The mechanism for converting the reciprocating movement of the piston (P) 2 into the rotational movement of the output shaft 3 is placed inside P 2 and fixed on the shaft 3. In P 2, curved guides 4, 5 are made. The mechanism is made in the form of two connecting rods 6, 7 installed with offset along the axis of the shaft 3 at an angle to each other and in contact with the guides 4, 5. The rolling bearings 8 are mounted on the ends of the connecting rods 6, 7 with the possibility of contact with the guides 4, 5. The rolling bearings are installed between P 2 and the cylinder 1 and are made in the form of balls 9 placed in a separator 10. The balls 9 are arranged in longitudinal grooves 11 formed in the side wall 2. P 3 ZP f-ly, 1 ill.
Description
Изобретение относится к двигателестроению и может применяться для ДВС.The invention relates to engine and can be used for internal combustion engines.
Цель изобретения - повышение надежности работы.The purpose of the invention is to increase the reliability.
На чертеже представлена поршневая 5 машина, общий вид.The drawing shows a piston 5 machine, General view.
Поршневая машина содержит цилиндр с поршнем 2 двустороннего действия, выходной вал 3, а также механизм преобразования возвратно-поступательно. го перемещения поршня 2 во вращатель<, ное движение вала 3, размещенный внутри поршня 2 и закрепленный на валуThe piston machine comprises a cylinder with a double-acting piston 2, an output shaft 3, and a reciprocating conversion mechanism. the first movement of the piston 2 into the rotator <, the new movement of the shaft 3, located inside the piston 2 and mounted on the shaft
3. При этом в поршне 2 выполнены кри- ί5 волинейные направляющие 4 и 5, θ механизм преобразования выполнен в виде дзух шатунов 6 и 7, установленных со смещением вдоль оси вала 3 под углом друг к другу и контактирующих с направняющими 4 и 5· На концах шатунов 6 и 7 установлены подшипники 8 качения с возможностью контакта с криволинейными направляющими 4 и 5· Машина снабжена опорами качения, установленними между поршнем 2 и цилиндром 1 и выполненными в виде шариков 9, раз,мёщенных в сепараторе 10. Шарики 9 размещены в продольных пазах 11, выполненных в боковой стенке поршня 2.3. In the piston 2 are made ί5 The curves volineynye guides 4 and 5, θ conversion mechanism is in the form dzuh rods 6 and 7 installed with an offset along the axis of the shaft 3 at an angle to each other and in contact with napravnyayuschimi 4 and 5 · On the ends of the connecting rods 6 and 7 installed rolling bearings 8 with the possibility of contact with curved guides 4 and 5 · The machine is equipped with rolling bearings installed between the piston 2 and the cylinder 1 and made in the form of balls 9, placed in the separator 10. Balls 9 are placed in longitudinal grooves 11 made in the sides th wall of the piston 2.
Поршневая машина работает следую- ’0 щим образом.The piston engine operates as follows ’0 as follows.
Газы давят на поршень 2, который через криволинейные направляющие 4 и 5 передает поступательное движение на шатуны 6 и 7 и подшипники 8 каче- 55 ния. Шатуны 6 и 7, вращаясь, приводят во вращение вал 3, при этом происходит сжатие рабочей среды в цилиндре 1.Gases press on the piston 2, which, through curved guides 4 and 5, transfers translational motion to the connecting rods 6 and 7 and bearings 8 of quality 55. The connecting rods 6 and 7, rotating, rotate the shaft 3, while the working medium is compressed in the cylinder 1.
Далее цикл повторяется.Next, the cycle repeats.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874377926A SU1548472A1 (en) | 1987-12-23 | 1987-12-23 | Piston-type engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874377926A SU1548472A1 (en) | 1987-12-23 | 1987-12-23 | Piston-type engine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1548472A1 true SU1548472A1 (en) | 1990-03-07 |
Family
ID=21355469
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874377926A SU1548472A1 (en) | 1987-12-23 | 1987-12-23 | Piston-type engine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1548472A1 (en) |
-
1987
- 1987-12-23 SU SU874377926A patent/SU1548472A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент FR № , кл. F 02 В, 1966. ( ПОРШНЕВАЯ МА1ГИНА * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4803964A (en) | Internal combustion engine | |
US5676037A (en) | Apparatus for mutual conversion between circular motion and reciprocalmotion | |
US3256866A (en) | Internal combustion engine | |
GB2250546B (en) | A rotary engine having an oval rotor | |
US4932373A (en) | Motion converting mechanism | |
JPH0694815B2 (en) | Piston engine with multiple cylinders arranged parallel to the periphery of the drive shaft | |
WO2002059502A1 (en) | A new transmission apparatus which achieves the transformation between the rotation and the reciprocating motion | |
RU2161741C2 (en) | Transmission | |
CN114183241A (en) | Power output device of rotary opposed piston engine | |
SU1548472A1 (en) | Piston-type engine | |
RU2084664C1 (en) | Internal combustion engine | |
AU689230B2 (en) | Apparatus for mutual conversion between circular motion and reciprocal motion | |
US3824970A (en) | Internal combustion engine | |
US6148776A (en) | Bearing arrangement | |
JPH05504394A (en) | A device for achieving four-cycle operation of an internal combustion engine, etc. by a single rotation of the crankshaft. | |
JPH08158887A (en) | Engine | |
RU99115776A (en) | INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
US4802449A (en) | "O"-Type engine construction | |
WO1990000676A1 (en) | Internal combustion engine | |
JP3172366B2 (en) | Cam type engine | |
RU2018009C1 (en) | Piston internal combustion engine | |
CN2035795U (en) | Ratchet type internal combustion engine | |
RU2094679C1 (en) | Rodless mechanism | |
RU3630U1 (en) | TRAILLESS DRIVE MECHANISM | |
SU1231242A1 (en) | Wave pressure exchanger |