SU1548096A1 - Тормозна система - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, в частности к пневматическим тормозным системам автомобилей и других мобильных машин, работающих в услови х умеренного климата и в северных районах. Цель изобретени  - повышение надежности работы пневматического привода тормозной системы в зимних услови х путем гарантированного поддержани  низкого давлени  и многократной осушки отработанного воздуха после торможени . В пневматическом приводе атмосферный вывод тормозного крана 11 сообщен трубопроводом 15 с ресивером 1 переменного объема дл  сбора отработанного воздуха. Ресивер 1 содержит нижний неподвижный и верхний подвижный каркасы, соединенные между собой эластичной гофрированной оболочкой. Выход из ресивера 1 сообщен с входом компрессора 5 через двухпозиционный клапан 4. Переменный объем ресивера 1 позвол ет хранить отработанный воздух при низком давлении, что гарантирует полное сн тие торможени  при необходимости дальнейшего движени  автомобил . Предлагаема  замкнута  система через ресивер обеспечивает также многократную осушку воздуха и снижение точки росы. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.

Description

21

Claims (2)

1. Формула изобретения

   1. Тормозная система, содержащая соединенные трубопроводами компрессор, регулятор давления, устройство для очистки воздуха, ресиверы, секции тормозного крана, тормозные камеры, при этом атмосферный вывод тормозного двухсекционного крана сообщен трубопроводом с ресивером сбора отработанного воздуха, соединенного с впускным патрубком компрессора, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности ее работы в зимних условиях путем гарантированного поддержания низкого давления и многократной осушки отработанного воздуха после торможения, он снабжен пневмоуправляемым переключательным двухпозиционным клапаном, ресивер сбора отработанного воздуха выполнен с переменным объемом и снабжен ограничительным клапаном, через который ресивер подключен к впускному патрубку компрессора через двухпозиционный клапан.
2. 2. Система по π. 1, отличающаяся тем, что полость ресивера ограничена нижним неподвижным и верхним подвижным каркасами, соединенными между собой эластичной гофрированной оболочкой, при этом запорный элемент ограничительного клапана размещен внутри полости ресивера на стенке верхнего каркаса с возможностью взаимодействия с седлом на стенке нижнего каркаса.

   18 20

   Фиг. 2

   Составитель О. Алексеев Редактор Л. Гратилло Заказ 107 Техред И. Верес Корректор Э. Лончакова Тираж 410 Подписное

   ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

   113035, Москва, Ж—35, Раушская наб., д. 4/5

   Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина. 101