SU1353486A1 - Установка дл осушки сжатого воздуха - Google Patents

Abstract

Изобретение касаетс  разделени  газов и может быть использовано дл  осушки сжатого воздуха в локомотивах . Изобретение позвол ет использовать резервуары сжатого воздуСекцив 1 ха неработаюидах секций многосекционных локомотивов, а также произвести самоочистку пылеотделителей в процессе эксплуатации. При выключенном на одной секции локомотива коьфессо- ре 1 или неработающей секции тепловоза вентили 7 и.8 открыты, а вентили 10 и 11 закрыты. Пьиеотделитель 20 своим выходом подключен к работающей секции питательной магистрали 21. Переключатель 19 своим выходом 28 подключен к входу пылеотделител  20, а входами 25 и 27 - к выходным трубопроводам 12 и 13 адсорберов 3 и 4. В зависимости от положени  двухсе- дельчато1 о клапана 23 воздух проходит адсорберы, затем вентили 7 и 8 будет наполн ть резервуар 2 неработающей секции. При этом сжатый воздух , проход  в обратном направлении пылеотделитель 20, очищает его фильтрующую ткань. 3 ил. Сен ц иfi г S (Л со ел 00 . ро а: ФмЛ

Description

Изобретение относитс  к области разделени  газов и паров адсорбцией, а именно к устройствам дл  осушки сжатого воздуха локомотива, и может быть применено в многосекциониых: локомотивах, например в тепловозах, оборудованных системой осушки сжатог воздуха с пылеотделителем.

Цель изобретени  - повышение надежности путем использовани  резервуаров сжатого воздуха неработающей секции и самоочистки пылеотдрлителей

При этом в пьшеотделитель сжатый воздух поступает из питательной магистрали непосредственно в мешок пы- леотделител  и происходит очистка мещка от пыли. Наличие дополнительного запаса сжатого воздуха повышает надежность работы многосекционного железнодорожного транспортного сред- ;ства при одной или нескольких неработающих секци х о

Отличительные признаки предлагаемой установки характеризуют объект новыми св з ми, поэтому поиск аналогов в отрыве от частей установки не осуществл лс . Предлагаемое техническое решение соответствует критерию Существенные отличи .

На фиГо изображена схема установки дп  осушки сжатого воздуха; на фиг,2 - пьшеотделитель; на фиг.З - А-А на фиг,2,

Установка дл  осушки сжатого воздуха содержит компрессор 1, резервуар 2 сжатого воздуха, два адсорбера 3 и 4, входные трубопроводы 5 и 6, которые через выключающие вентили

7и 8 (например, вентиль ВВ-1815) соединены трубопроводом 9 с резервуаром 2, Входные трубопроводы 5 и 6 также через, включаю- щие вентили 10 и 11 (например, вентиль ВВ-1415) сообщены с атмосферой дп  отвода регенерирующего воздуха. Выходные трубопроводы 12 и 13 адсорберов 3 и 4 подсоединены к выходным патрубкам 14 и 15 подогревател  16 о

8качестве подогревател  используют выхлопные газы дизел . Внутри подогревател  16 установлен змеевик 17 с дроссельным устройством 18.в средней части. Параллельно подогревателю

16 подсоединен переключатель 19, подключенный через пьшеотделитель 20 к питательной магистрали 21, Переключатель-клапан 19 имеет корпус 22 с размещенным в нем двухседельчатым

3534862

клапаном 23, раздел ющий полости, одна из которых (полость 24) через входное отверстие 25 соединена с выходным трубопроводом 12 адсорбера

3, друга  (полость 26) соединена через входное отйерстие 27 с выходным трубопроводом 13 адсорбера 4 о Переключатель 19 имеет выходное отверс д тие 28, соединенное либо с полостью 24, либо с полостью 26 в зависимости от расположени  клапана 23о

Пьшеотделитель 20 (фиг,2 и 3.) имеет корпус с входным отверстием 29,

5 соединенным с выходным отверстием 28 переключател  19, и выходным отверстием 30, соединенным с питательной магистралью 21, фильтрующую ткань 31, установленную на перегородке 32 и

2Q раст нутую под воздействием пружины 33, усеченную конусную обечайку 34, через отверстие которой оседает пьшь на дно 35 корпуса, В дне 35 имеетс  отверстие 36, закрываемое пробкой 37

25 Фильтрующа  ткань насажена на каркас 38, Удаление накопившейс  пыли производитс  через отверстие 36,

Каждый из вентилей 7,8,10 и II подключен, к управл ющему органу,

30 Установка дл  осушки сжатого воздуха работает следующим образом.

При обеих работающих секци х тепловоза один из адсорберов 3 или 4 каждой секции, например, адсорбер 3,

включаетс  в режим осушки, а адсорбер 4 в режим регенерации. Дл  этого с помощью управл ющего органа зак- .рывают вентиль 8 и открывают вентиль 11 дл  отвода регенерирующего воздуха в атмосферу.

Сжатый воздух от компрессора 1 поступает в резервуар 2 и через трубу 9 и вентиль 7,.который открыт (при этом вентиль 10 закрыт), по

j- трубопроводу 5 в адсорбер 3, .где осушаетс  и поступает дальше по трубопроводу 12 через переключатель 19 и пьшеотделитель 20 в питательную магистраль 21. Пьшь в пылеотделителе

40

50

20

оседает на наружной поверхности

55

фильтрующей ткани 31„

В адсорбере 4 и прилегающих трубопроводах устанавливаетс  давление близкое к атмосферному. За счет перепада давлений в трубопроводах 12 и 13 двухседельчатый клапан 23 переключател  19 перемещаетс  в крайнее правое положение и отключает адсорбер 4 от пьшеотделител  20 и питательной

31353486

21, при этом часть осушениз ну да же ад на

ного воздуха поступает по патрубку 14 в змеевик 17 подогревател  16, дросселируетс  дроссельным устройством 18, через патрубок 15 поступает в адсорбер А и далее через вентиль 1 трубопроводом в атмосферу, В змеевике 17 воздух разогреваетс  и, поступа  в адсорбер 4, разогревает наход щийс  там адсорбент, из которого испар етс  и уноситс  этим же потоко воздуха влага.

После насыщени  влагой адсорбера 3 с помощью управл ющего органа закрывают вентиль 7 и открывают вентил 10, Одновременно при помощи управл ющего органа открываетс  вентиль 8 и закрываетс  вентиль 11

Сжатый влажный воздух поступает из резервуара 2 через трубу 9 и вентиль 8, который открыт, по трубопроводу 6 в адсорбер 4, где осушаетс  и поступает дальше по трубопроводу 13 через переключатель 19 и пылеот- делитель 20 и питательную магистраль 21 о За счет перепада давлений в трубопроводах 12 и 13 двухседельчатый клапан 23 переключательного клапана 19 перемещаетс  в крайнее левое положение и отключает адсорбер 3 от пы- леотделител  20 и питательной магистрали 21 о Часть осушенного воздуха поступает по патрубку 15 в змеевик 17 подогревател  16, дросселируетс  дроссельным устройством 18, через патрубок 14 поступает в адсорбер 3 и далее через вентиль 10 трубопроводом в атмосферу.

При выключенном на одной секции компрессора вентили 7 и 8 открыты, а вентили 10 и 11 закрыты.

На работающей секции установка действует как описано, когда один из адсорберов 3 или 4 работает .в режиме осушки, а другой в режиме регенерации .

В этом случае осушенный воздух из работающей секции через питательную магистраль 21, пылеотделитель 20 и переключатель 19 по трубопроводам 12 или 13 в зависимости от положени  двухседельчатого клапана через адсорберы 3 или 4, вентили 7 или 8 наполн ет резервуар 2 неработающей

секции. При этом сжатый воздух, проход  в обратном направлении пылеотделитель неработающей секции, очищает его фильтрующую ткань 31,

Таким образом, используютс  емкости резервуаров 2 обеих секций, что позвол ет при неработающей одной секции иметь дополнительный запас сжатого воздуха, необходимого на обслуживание агрегатов тепловоза и тормозной системы при повышенном расходе сжатого воздуха. Кроме того, происходит самоочистка фильтрующей ткани от пыли, что повышает пропускную способность пьшеотделител  и уменьшает врем  на его техническое обслуживание .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Установка дл  осушки сжатого воздуха , содержаща  две секции, кажда  из которых включает компрессор, резервуар сжатого воздуха, два адсорбера с входными и выходными трубопроводами , переключающие клапаны и пылеотделитель , подключенный своим выходом к питательной магистрали, о т- личающа с  тем, что, с целью повышени  надежности путем

   использовани  резервуаров сжатого воздуха неработающей секции и самоочистки пылеотделителей, она снабжена переключателем с двухседельчатым клапаном, подключенным своими вхо-

   дами к выходным трубопроводам адсорберов , а выходом - к входу пылеотде- лител  о

   2В

   за

   iL

   38

   3it

   L

   J

   Фм.2

   25

   Редактор Н.Бобкова

   Составитель П.Энштейн Техред М.

   5628/8

   Тираж 657Подписное

   ВНИИПИ Государственного комитета СССР

   по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д.4/5

   Производственно-полиграфическое предпри тие , г.Ужгород, ул,Проектна ,4

   Фиъ. д

   Корректор О.Кравцова