SU1545285A1 - Устройство дл защиты электрических машин от аварийных режимов - Google Patents
Устройство дл защиты электрических машин от аварийных режимов Download PDFInfo
- Publication number
- SU1545285A1 SU1545285A1 SU874343180A SU4343180A SU1545285A1 SU 1545285 A1 SU1545285 A1 SU 1545285A1 SU 874343180 A SU874343180 A SU 874343180A SU 4343180 A SU4343180 A SU 4343180A SU 1545285 A1 SU1545285 A1 SU 1545285A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- output
- input
- generator
- trigger
- inputs
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Multiple Motors (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к электротехнике, в частности к устройствам защиты электрических машин. Цель изобретени - упрощение устройства и повышение надежности. Устройство защиты электрических машин 1 - 4 состоит из генераторов 5 - 8, частота которых зависит от напр жени , приложенного к входным зажимам электрической машины, триггеров 9 - 12, каждый из которых одним входом подключен к выходу своего генератора, элементов И 13 - 16, каждый из которых одним входом соединен с выходом своего триггера, элемента ИЛИ 17, подключенного к выходам элементов И, и элемента И 18, количество входов которого соответствует количеству защищаемых двигателей и которые подключаютс к выходам триггеров, а выход - к вторым входам триггеров 9 - 12. При отсутствии кругового огн или переброса электрической дуги на корпус частота генераторов 5 - 8 одинакова и сигнал на выходе элемента ИЛИ 17 отсутствует. При возникновении повреждени в какой-либо машине, наример 2, частота генератора 6 измен етс и триггер 10 не успевает возвращатьс в исходное состо ние. Вследствие этого на одном входе элемента И 14, подключенного в этому триггеру, присутствует сигнал логической единицы. Поэтому при поступлении очередного импульса с генератора 6 на другой вход элемента И 14 на его выходе по вл етс сигнал логической единицы, который через элемент ИЛИ 17поступает на исполнительный орган. 1 ил.
Description
Изобретение относитс к электротехнике , в частности к устройствам защиты электрических машин от круговых огней, коротких замыканий, и может быть использовано, например, дл защиты электрических машин электрического подвижного состава.
Цель изобретени - упрощение устройства и повышение его надежности.
, На чертеже представлена блок-схема устройства.
Устройство содержит кори четырех электрических машин 1-4. Параллельно кор м подключены управл емые генераторы 5-8, частота импульсов на выход которых пропорциональна напр жению на зажимах корей.
Генераторы 5-8 подключены к одним раздельным входам триггеров 9-12 и одним входам двухвходовых элементов И 13-16, выходы которых соединены с входами элемента ИЛИ 17. Выходы триггеров 9-12 подключены к другим вхо- дам двухвходовых элементов И 13-16 и к входам элемента И 18, выход которого подключен к другим раздельным входам триггеров 9-12.
Устройство работает следующим образом.
При подаче напр жени на электрические машины на выходах генераторов 5-8 по вл етс импульсный сигнал, частота которого пропорциональна подводимому напр жению. По мере пуска электрических машин 1-4 напр жение , подводимое к ним, увеличиваетс что приводит к соответствующему увеличению частоты генераторов 5-8. При отсутствии кругового огн по коллектору или переброса электрической дуги на корпус т говой машины частоты генераторов 5-8 должны быть равны , так как к электрическим маши- нам 1-4 приложено одинаковое напр жение . С выходов генераторов 5-8 импулсы поступают на раздельные входы триггеров 9-12 и вызывают их переключение . При этом на выходе каждого триггера 9-12 по вл етс сигнал логической единицы, который поступает на каждый вход элемента И 18. После переключени всех триггеров 9-12 на четырех входах элемента И 18 устанавливаетс сигнал логической единицы, вызывающий по вление сигнала единицы на его выходе, который, поступа на другие раздельные входы триггеров
п
д 5 п
5
5
9-12, вызывает их переключение и установку н исходное состо ние.
При возникновении аварийного режима напр жени на электрических ма- гаииах 1-4 будут отличатьс друг от друга, что вызовет неравенство частот следовани импульсов, поступающих с генераторов 5-8 на входы триггеров 9-12. При этом триггер, вход которого соединен с генератором, например 5, работающим с большей частотой , не будет успевать переключатьс в исходное состо ние, так как импульсы с генератора 5 будут приходить на один вход триггера 9 чаще, чем на другой вход с выхода элемента И 18„ Вследствие этого на одном входе элемента И 13, подключенного к триггеру 9, будет присутствовать сигнал логической единицы. Поэтому при поступлении очередного импульса с генератора 5 на другой вход элемента И 13 на его выходе по витс сигнал логической единицы, который далее через элемент ИЛИ 17 следует на исполнительный элемент защиты .
В отличие от известного устройства , производ щего сравнение между собой напр жений отдельных электрических машин, сто щих в разных группах и напр жений машин в каждой группе, данное устройство позвол ет сравнивать напр жение каждой электрической машины с напр жением всех остальных машин, что повышает чувствительность системы защиты.
При использовании данного устройства в 6-и, 8-и и т.д. двигательном приводе оно лишь дополн етс управл емыми генераторами, триггерами, элемент ами И по числу электрических машин . Схема соединени при этом HR измен етс , что упрощает его конструктивное исполнение.
Дл устранени ложных срабатываний устройства при возможном взаимном отклонении характеристик электрических машин устройство дополнительно может быть снабжено счетчиком импульсов, устанавливаемым после элемента ИЛИ 17 и переводимым в исходное состо ние сигналом, поступающим с выхода элемента И 18.
Таким образом, данное устройство при более простом схемном решении позвол ет осуществл ть быстродействующую защиту электрических магаин в многодвигательном приводе.
Claims (1)
- Формула изобретени Устройство дл защиты электрических машин от аварийных режимов, содержащее управл емые генераторы импульсов , подключенные параллельно к клеммам дл соединени с входными зажимами электрических машин, триггеры, каждый из которых одним входом подключен к выходу своего генератораимпульсов, элементы И, каждый из котрых также одним входом подключен к своему генератору импульсов и вторым входом к выходу своего триггера, элемент ИЛИ подключен к выходам эл-эментов И, отличающеес тем, что, с целью упрощени устройства , повышени его надежности, оно снабжено дополнительным элементом И, каждый вход которого подключен к выходу триггеров, а выход - к вторым входам триггеров.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874343180A SU1545285A1 (ru) | 1987-11-05 | 1987-11-05 | Устройство дл защиты электрических машин от аварийных режимов |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874343180A SU1545285A1 (ru) | 1987-11-05 | 1987-11-05 | Устройство дл защиты электрических машин от аварийных режимов |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1545285A1 true SU1545285A1 (ru) | 1990-02-23 |
Family
ID=21342159
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874343180A SU1545285A1 (ru) | 1987-11-05 | 1987-11-05 | Устройство дл защиты электрических машин от аварийных режимов |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1545285A1 (ru) |
-
1987
- 1987-11-05 SU SU874343180A patent/SU1545285A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 639076, кл. Н 02 Н 7/06, 1974. Авторское свидетельство СССР 830610, кл. Н 02 К 7/08, 1981. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2079468A1 (en) | Arcing fault detector | |
CA1171905A (en) | Electronic protective circuit | |
US4359650A (en) | High voltage driver amplifier apparatus | |
SU1545285A1 (ru) | Устройство дл защиты электрических машин от аварийных режимов | |
GB1375802A (ru) | ||
US5027046A (en) | Circuit and method for monitoring voltage pulse widths | |
SU1396200A1 (ru) | Трехфазное устройство дл направленной фильтровой защиты | |
SU1718376A1 (ru) | Устройство дл переключени электрических цепей | |
SU1372454A2 (ru) | Устройство дл защиты электрических машин от аварийных режимов | |
SU1686578A1 (ru) | Устройство дл контрол напр жени в многофазной сети | |
SU650154A1 (ru) | Устройство контрол состо ни тиристоров преобразовател | |
SU1446662A1 (ru) | Устройство дл дистанционного включени | |
SU1415317A1 (ru) | Способ контрол коммутации тиристоров преобразовател | |
SU503189A1 (ru) | Устройство дл проверки работоспособности электрического монтажа | |
SU1050033A1 (ru) | Устройство дл защиты инвертора | |
SU1112304A1 (ru) | Устройство контрол уровн напр жений однопол рных источников посто нного тока | |
SU1557644A1 (ru) | Устройство дл управлени и защиты формировател импульсов управлени группой тиристоров | |
SU1365223A1 (ru) | Устройство дл релейной защиты | |
SU1252858A1 (ru) | Реле направлени мощности | |
SU1348941A1 (ru) | Устройство дл защиты трехфазных электрических цепей от обрыва фазных проводов | |
SU1531184A1 (ru) | Устройство дл управлени игнитронным разр дником | |
SU1453580A1 (ru) | Устройство дл управлени @ -фазным шаговым двигателем | |
SU869049A1 (ru) | Релейный триггер | |
SU1309166A1 (ru) | Устройство дл контрол чередовани фаз трехфазной сети | |
RU1824670C (ru) | Устройство дл переключени электрических цепей |