SU1544462A1 - Вентил тор-пылеуловитель - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к устройствам очистки газа от пыли, в частности к ротационным пылеуловител м, и позвол ет повысить аэродинамический КПД путем снижени  доли газа, выводимого на рециркул цию в выносной пылеуловитель. Вентил тор-пылеуловитель имеет спиральный корпус, крыльчатку и рабочее колесо, установленные на приводимом во вращение валу, а также направл ющий аппарат, расположенный перед рабочим колесом. Крыльчатка установлена между направл ющим аппаратом и рабочим колесом. Напротив лопаток крыльчатки, вдоль спиральной стенки корпуса, расположен пылеотводной канал. Частицы пыли, движущиес  к рабочему колесу, отдел ютс  от газа лопатками крыльчатки и отбрасываютс  в пылеотводной канал с небольшой частью газа. В пылеотводном канале пыль сепарируетс  около его спиральной стенки и выводитс  из него в выносной пылеуловитель. Очищенный газ из рабочего колеса и пылеотводного канала выходит из корпуса. 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к устрой т- вам дл  очистки газа от пыли и может быть использовано в теплоэнергетике, химической, металлургической и других отрасл х промышлености.

Цель изобретени  - повышение аэродинамического КПД вентил тора-пылеуловител  путем снижени  доли газа выводимого на рециркул цию в выносной пылеуловитель.

На фиг. 1 изображен предлагаемый вентил тор-пылеуловитель, разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Вентил тор-пылеуловитель содержит спиральный корпус 1 с входным 2 и выходным 3 патрубками. Рабочее колесо

1 и крыльчатки 5, состо щие из лопаток 6, установлены на валу 7, приводимом во вращение электродоигателем 8. Перед крыльчатками 5 по ходу газа расположены осевые направл ющие аппараты 9. Внутри спирального корпуса 1 вдоль его спиральной стенки напротив крыльчаток 5 оазмещены пылеотвод- ные каналы 10, заканчивающиес  вы- ходными окнами 11. На выходе газа из пылеотводных каналов 10 установлены поворотные шиберы 12, регулирующие расход запыленного газа через выходные патрубки.13, которые подсоединены к выносному пылеуловителю k. Между пылеотводными каналами 10 в кор315 Й62

усе 1 над рабочим колесом 4 располок п к г м о с

жен канал 15 очищенного газа. Это сделано дл  раздельного движени  пыл газового потока и очищенного газа в корпусе вентил тора-пылеуловител , а также дл  выделени  только части всего пылегазового потока, движущегос  в пылеотводном канале, на рециркул цию через выносной пылеуловитель что приводит к уменьшению доли ре- циркулирующего газа в устройстве.

При включении электродвигател  8 начинает вращатьс  вал 7, а вместе с ним рабочее колесо 7 и крыльчатки 5. При вращении рабочего колеса Ц запыленный газ засасываетс  через входной патрубок 2 в корпус 1. Газовый поток, пройд  через осевые направл ющие аппараты 9, поступает на крыльчатки 5. При этом частицы пыли, содержащиес  в газе, попадают на поверхность вращающихс  лопаток 6 Под действием центробежной силы частицы пали отбрасываютс  вместе с iC1 общего количества газа в пылеотводны каналы 10. Затем пыль выдел етс  в пылеотводных каналах 10 около их спиральной стенки в результуте действи  на нее центробежной силы, возникающей при перемещении пылегазового потока в каналах 10 по спирали. Поворотный шибер 12 отдел ет выделившиес  частицы пыли от очистившегос  газа в каналах 10. При этом очищенный газ покидает каналы 10 через выходные окна 11 и поступает в выходной патрубок 3. Л выделенные в каналах 10 частицы пыли вместе с небольшим количеством газа, составл ющим около Ь% от общего количества газа, поступающего в корпус 1, вывод тс  через выходные патрубки 13 из корпус 1 в выносной пылеуловитель 1. В выносном пылеуловителе l l пылеконцент- рированный поток очищаетс  от пыли и очищенный газ из выносного пылеуловител  И поступает во входной патрубок 2. В то же времл 90% от общего

0

5

количества газа, поступающего в корпус 1 и очищенного от пыли крыльчатками 5 поступает в рабочее колесо , которое нагнетает обеспыленный газ в канал очищенного газа 15. Перемеща сь по каналу очищенного газа 1, обеспыленный поток выходит из корпуса 1 через выходной патрубок.

Осевые направл ющие аппараты 9 широко примен ютс  дл  регулировани 

радиальных т годутьевых машин, они состо т из р да секторов, поворачиваемых на различные углы вокруг своих осей. Сектора (лопатки направл ющего аппарата) закручивают газовый поток, проход щий через них в сторону вращени  лопаток 6. Это снижает потерю давлени  газа при его поступлении на вращающиес  крыльчатки 5. Направл ющими аппаратами 9 производитс  регулирование производительности и напора вентил тора-пылеуловител . При этом снижаютс  потери напора газа на входе в вентил тор.

Использование вентил тора-пылеуловител  дает возможность повысить аэродинамический КПД устройства на 5-6%, что  вл етс  существенной экономией электроэнергии, особенно дл  тпгодутьевых машин большой производительности .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Вентил тор-пылеуловитель, содержащий спиральный корпус с входным и выходным патрубками дл  газа, крыльчатки и рабочее колесо, установленные на приводимом во вращение валу внутри корпуса, размещенные перед рабочим колесом направл ющие аппараты, отличающийс  тем, что, с целью повышени  аэродинамического , КПЧ, крыльчатки установлены между направл ющими аппаратами и рабочим колесом, а в корпусе напротив крыльчаток выполнены спиральные пылеотводные каналы.

   0

   5

   0

   фче.1

   А-А

   .s