SU1539419A1

SU1539419A1 - Elastic centrifual coupling

Info

Publication number: SU1539419A1
Application number: SU884417565A
Authority: SU
Inventors: Витаутас Ляонович Турла; Аудрюс Юозович Шатас; Витаутас Ионович Довиденас; Вимвидас Антанович Науйокас
Original assignee: Вильнюсский Инженерно-Строительный Институт
Priority date: 1988-04-27
Filing date: 1988-04-27
Publication date: 1990-01-30

Abstract

Изобретение относитс к машиностроению, а именно к упругоцентробежным муфтам дл соединени валов. Цель изобретени - повышение долговечности и демпфирующих свойств. Муфта содержит две полумуфты (П) 1 и 2 в виде ступиц с хвостовиками 3 и 4. П 1 и 2 соединены между собой упругим кольцевым элементом (УКЭ) 5 и цилиндрическими пружинами (ЦП) 7. УКЭ 5 св зан с хвостовиками 3 и 4 П 1 и 2 с возможностью относительного углового перемещени и пропущен внутри ЦП 7. На УКЭ 5 между хвостовиками П 1 и 2 закреплены центробежные грузы 6. Кажда ЦП 7 размещена между хвостовиком одной из П и соответствующим центробежным грузом. При включении муфты происходит поворот П 1 относительно П 2 в пределах деформации ЦП 7 и передача крут щего момента. УКЭ 5 удерживает ЦП 7 в рабочем положении. Грузы 6 обеспечивают балансировку муфты. 1 ил.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to mechanical engineering, in particular to elastocouples for coupling shafts. The purpose of the invention is to increase the durability and damping properties. The clutch contains two coupling halves (P) 1 and 2 in the form of hubs with shanks 3 and 4. P 1 and 2 are interconnected by an elastic ring element (UKE) 5 and cylindrical springs (CPU) 7. UKE 5 is connected with shanks 3 and 4 P 1 and 2 with the possibility of relative angular displacement and missed inside CPU 7. At UKE 5, centrifugal weights 6 are fixed between shanks P 1 and 2. Each CPU 7 is located between the tail of one of P and the corresponding centrifugal load. When the clutch is turned on, P 1 rotates relative to P 2 within the deformation of CPU 7 and torque is transmitted. UKE 5 keeps CPU 7 in working position. Loads 6 provide coupling balancing. 1 il.

Description

Изобретение относитс к машиностроению , а именно к конструкци м упругоцентробежных муфт дл соединени валов,The invention relates to mechanical engineering, in particular to structures of elasto-centrifugal sleeves for connecting shafts,

Целью изобретени вл етс повышение долговечности демпфирующих и компенсирующих возможностей.The aim of the invention is to increase the durability of the damping and compensating capabilities.

ha чертеже изображена упругоцентро- бежна муфта, общий вид.ha drawing shows the elastic coupling, a general view.

Муфта содержит две полумуфты в виде ступиц 1 и 2 с диаметрально противоположно направленными хвостовиками 3 и k, соединенные между собой упругим кольцевым элементом 5 с закрепленными на нем центробежными грузами 6 и цилиндрическими пружинами 7. Кажда пружина 7 установлена между хвостовиком одной из полумуфт и центробежным грузом 6. Кольцевой упругий элемент 5 размещен внутри пружин и св зан с хвостовиками 3 и k полумуфт 1 и 2 с возможностью относительного углового перемещени , т.е. не закреплен в хвостовиках полумуфт. Пружины 7 установлены с нат гом (предварительно сжаты) в окружном направлении. Хвостовики 3 и k полумуфт 1 и 2 и центробежные грузы расположены попарно взаимно перпендикул рно.The clutch contains two coupling halves in the form of hubs 1 and 2 with diametrically opposed shanks 3 and k, interconnected by an elastic ring element 5 with centrifugal weights 6 and cylindrical springs 7 fixed on it. Each spring 7 is installed between the shank of one of the coupling halves and the centrifugal load 6. The annular elastic element 5 is placed inside the springs and connected with the shanks 3 and k of the coupling halves 1 and 2 with the possibility of relative angular displacement, i.e. not secured in the shanks of the coupling halves. The springs 7 are mounted with tension (precompressed) in the circumferential direction. The shanks 3 and k of coupling half 1 and 2 and the centrifugal weights are arranged in pairs mutually perpendicular.

Муфта работает следующим образом.The clutch works as follows.

При приложении крут щего момента, например, к полумуфте 1 происходит незначительный поворот полумуфты 1 по отношению к полумуфте 2, св занный с упругийи свойствами цилиндрических пружин 7. В дальнейшем крут щий моСЛWhen a torque is applied, for example, to coupling half 1, there is a slight rotation of coupling half 1 with respect to coupling half 2, which is associated with the elastic properties of the cylindrical springs 7. Subsequently, the rotating torque

со соwith so

4 СО4 WITH

мент через упругий элемент передаетс на ведомую полумуфту 2. Упругий кольцевой элемент 5 предназначен дл поддержани пружин 7 в работоспособном положении и поддержани центробежных грузов, предназначенных дл балансировки муфты и возвращени пружин 7 в первоначальное положение при установившемс режиме работы .The element is transmitted through the elastic element to the driven half-coupling 2. Elastic ring element 5 is designed to maintain the springs 7 in a working position and maintain centrifugal weights designed to balance the coupling and return the springs 7 to their original position at steady state.

Возникающие центробежные силы и упругие свойства пружин хорошо воспринимают и гас т вибрацию и крутильные колебани , возникающие в валопро- воде. Центробежна сила вносит элемент самонастройки в гироскопическую св зь полумуфт.The resulting centrifugal forces and the elastic properties of the springs are well perceived and the vibration and torsional vibrations arising in the roller pipe are extinguished. Centrifugal force introduces a self-tuning element into the gyro coupling of the coupling halves.

По сравнению с прототипом долговечность , демлфирующие и компенсиру- ющие способности муфты значительно увеличиваютс .Compared to the prototype, the durability, demilitarizing and compensating abilities of the coupling are significantly increased.

0 0

Claims

Claims of the invention: An elasto-centrifugal clutch comprising two hub half couplings with diametrically opposite shafts interconnected by an elastic annular element with centrifugal weights fixed on it and located between the shanks of the half couplings, in order to increase the durability of the damping possibilities arcuate bent coil springs, each of which is installed with a tension in the circumferential direction between the shank of one of the coupling halves and corresponding centrifugal load, wherein the annular elastic element is placed inside the springs and is connected to the shanks with the possibility of relative angular displacement.