SU1537737A1 - Method of determining elasticity modulus of road paving base - Google Patents

Method of determining elasticity modulus of road paving base Download PDF

Info

Publication number
SU1537737A1
SU1537737A1 SU884397743A SU4397743A SU1537737A1 SU 1537737 A1 SU1537737 A1 SU 1537737A1 SU 884397743 A SU884397743 A SU 884397743A SU 4397743 A SU4397743 A SU 4397743A SU 1537737 A1 SU1537737 A1 SU 1537737A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
base
load
initial point
deflection
modulus
Prior art date
Application number
SU884397743A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Михаил Львович Ермаков
Александр Моисеевич Стрижевский
Original Assignee
Государственный Проектно-Изыскательский И Научно-Исследовательский Дорожный Институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Государственный Проектно-Изыскательский И Научно-Исследовательский Дорожный Институт filed Critical Государственный Проектно-Изыскательский И Научно-Исследовательский Дорожный Институт
Priority to SU884397743A priority Critical patent/SU1537737A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1537737A1 publication Critical patent/SU1537737A1/en

Links

Landscapes

  • Developing Agents For Electrophotography (AREA)
  • Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к дорожному строительству, а именно к испытанию дорожных одежд. Цель изобретени  - повышение точности определени  модул  упругости. Способ включает приложение вертикальной нагрузки P через штамп 2 к поверхности покрыти  1 и измерение прогиба основани  4 в первоначальной точке. Затем штамп разгружают и перемещают в радиальном направлении с последующим нагружением той же нагрузкой и измерением прогиба основани  в первоначальной точке. Перемещение и нагружение штампа осуществл ют до тех пор, пока величина прогиба основани  в первоначальной точке не достигнет нул . При этом определ ют радиус R воздействи  нагрузки на основание как рассто ние между центром штампа и первоначальной точкой с последующим вычислением модул  упругости основани . 2 ил.The invention relates to road construction, in particular to the testing of road pavements. The purpose of the invention is to improve the accuracy of determining the modulus of elasticity. The method involves applying a vertical load P through the die 2 to the surface of the coating 1 and measuring the deflection of the base 4 at the initial point. Then the stamp is unloaded and moved in the radial direction with subsequent loading with the same load and measurement of the base deflection at the initial point. The movement and loading of the punch is carried out until the amount of deflection of the base at the initial point reaches zero. Here, the radius R of the effect of the load on the base is determined as the distance between the center of the punch and the initial point with the subsequent calculation of the modulus of elasticity of the base. 2 Il.

Description

А1A1

СПSP

со 1 j со 1from 1 j to 1

фиг. 2.FIG. 2

Изобретение относитс  к дорожному строительству, а именно к испытанию дорожных одежд.The invention relates to road construction, in particular to the testing of road pavements.

Цель изобретени  - повышение точ- ности определени  модул  упругости.The purpose of the invention is to improve the accuracy of determining the modulus of elasticity.

На фиг. 1 и 2 показаны схемы осуществлени  способа.FIG. 1 and 2 show schematic diagrams.

II

Способ осуществл ют следующим об- разом.The method is carried out as follows.

На поверхность дорожного покрыти  1 устанавливают штамп 2 на первоначальной точке А. В отверстие 3 покрыти  1 устанавливают на основание 4 одежды в точке А щуп 5 прогибоме- ра 6, нагружают штамп 2 вертикальной нагрузкой и измер ют прогиб 1 основани  4. Затем штамп 2 разгружают и перемещают в радиальном направлении с последующим нагружением штампа 2 той же нагрузкой Р и измерением прогиба основани  4 в первоначальной точке А . Перемещение и нагружение штампа 2 осуществл ют до его положе- ни  В, при котором значение прогиба в первоначальной точке А достигает нулевого значени . При этом определ ют радиус R воздействи  нагрузки на основание как рассто ние между центром штампа В и первоначальной точкой А. Модуль упругости основани  вычисл ют по формулеStamp 2 is placed on the surface of pavement 1 at the initial point A. In hole 3 of coating 1 is placed on base 4 of clothing at point A, probe 5 of deflection gauge 6, load stamp 2 by vertical load and measure deflection 1 of base 4. Then stamp 2 is unloaded and move in the radial direction with subsequent loading of the stamp 2 with the same load P and measurement of the deflection of the base 4 at the initial point A. The movement and loading of the stamp 2 is carried out to its position B, at which the deflection value at the initial point A reaches zero. In this case, the radius R of the effect of the load on the base is determined as the distance between the center of the punch B and the initial point A. The modulus of elasticity of the base is calculated by the formula

Е 4РТ ° Е 4РТ °

5 0 5 5 0 5

5five

00

где в) 0,30 - коэффициент Пуассона основани  дорожной одежды.where c) 0.30 is the Poisson's ratio of the pavement base.

Claims (1)

Формула изобретени  Способ определени  модул  упругости основани  дорожной одежды, включающий приложение вертикальной нагрузки через штамп к поверхности покрыти  и измерение прогиба основани  в первоначальной точке по оси приложени  нагрузки, отличающий- с   тем, что, с целью повышени  точности определени  модул  упругости , после приложени  первоначальной вертикальной нагрузки штамп разгружают и перемещают в радиальном направлении , затем повторно нагружают той же нагрузкой и определ ют радиус воздействи  нагрузки на основание как рассто ние между центром штампа и первоначальной точкой при достижении нулевого значени  прогиба в первоначальной точке, а модуль упругости основани  вычисл ют по формулеThe method of determining the modulus of elasticity of a pavement base, including applying a vertical load through a punch to the surface of the coating and measuring the base deflection at the initial point along the axis of application of the load, characterized in that load the stamp is unloaded and moved in the radial direction, then re-load with the same load and determine the radius of the effect of the load on the base to to the distance between the center punch and an initial point when the zero deflection point in the original value, and a base modulus of elasticity was calculated by the formula (1 -Г),(1-D) где Р - нагрузка на штамп, Н;where P is the load on the stamp, N; R - радиус воздействи  нагрузки , м;R is the radius of the load, m; 1 - прогиб основани  в первоначальной точке по оси приложени  нагрузки, м;1 - base deflection at the initial point along the axis of application of the load, m; , 30 - коэффициент Пуассона основани  ., 30 - base Poisson's ratio. Г гGg
SU884397743A 1988-03-28 1988-03-28 Method of determining elasticity modulus of road paving base SU1537737A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884397743A SU1537737A1 (en) 1988-03-28 1988-03-28 Method of determining elasticity modulus of road paving base

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884397743A SU1537737A1 (en) 1988-03-28 1988-03-28 Method of determining elasticity modulus of road paving base

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1537737A1 true SU1537737A1 (en) 1990-01-23

Family

ID=21363557

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884397743A SU1537737A1 (en) 1988-03-28 1988-03-28 Method of determining elasticity modulus of road paving base

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1537737A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Справочник инженера дорожника. - М.: Транспорт, 1974, с. 81. Автомобильные дороги, 1983, № 10, с. 20. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4472883A (en) Structural movement measuring device
WO1995027190A1 (en) Speckle interferometry for measuring strain or displacement
SU1537737A1 (en) Method of determining elasticity modulus of road paving base
SU1498874A1 (en) Mark for monitoring wearout of paving
ATE36409T1 (en) PROCEDURE FOR ADJUSTING A STRENGTH MEASURING TRANSDUCER AND ADJUSTED FORCE TRANSDUCER OBTAINED.
SU1537736A1 (en) Method of determining airfield and road paving base
SU945276A1 (en) Method of testing soil under static load
SU1094897A1 (en) Method of testing soil under static load
SU1043520A1 (en) Material wear resistance determination method
SU1525434A1 (en) Method of measuring deviation from perpendicularity
SU1201673A1 (en) Method of gauging thickness
SU1293553A1 (en) Method of determining plastic hardness of spherical specimen
SU1379597A1 (en) Method of assessing quality of soft surfaces
SU877429A1 (en) Method of thermoplastic mixture testing
SU1649239A1 (en) Method for determination of eccentricity of two concentric surfaces of part
SU1264070A1 (en) Method for monitoring developing crack in concrete
KR930006437A (en) METHOD AND APPARATUS FOR MEASUREING CHANGE OF FORCE IN TOKYO DIRECTIONS CAUSED BY TIRE UNIQUE
SU1388767A1 (en) Method of assessing anisotropy of flat surface roughness
SU1467374A1 (en) Method of measuring clerances
SU439729A1 (en) Device for determining the strength of concrete
SU1753335A1 (en) Method of determining the poisson ratio of material
RU1768704C (en) Earth deformation modulus evaluation method
SU815495A1 (en) Device for determination of relative position of holes
SU1672307A1 (en) Friction force measuring device
SU578588A1 (en) Method of determining deformation of butt joints between pairs of specimens from different materials