SU1532362A1 - Устройство емкостной компенсации на посту секционировани электрифицированной железной дороги - Google Patents
Устройство емкостной компенсации на посту секционировани электрифицированной железной дороги Download PDFInfo
- Publication number
- SU1532362A1 SU1532362A1 SU874299623A SU4299623A SU1532362A1 SU 1532362 A1 SU1532362 A1 SU 1532362A1 SU 874299623 A SU874299623 A SU 874299623A SU 4299623 A SU4299623 A SU 4299623A SU 1532362 A1 SU1532362 A1 SU 1532362A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- output
- transformer
- winding
- secondary winding
- terminals
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Electrical Variables (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к устройствам электроснабжени железных дорог переменного тока. Цель изобретени - снижение потерь электрической энергии. Устройство состоит из трехстержневого трансформатора, первична обмотка которого соединена в звезду. Причем выводы катушек крайних стержней магнитопровода подключены к секци м контактной смеси через два выключател , а вывод средней катушки - к рельсу, и вторична обмотка которого соединена в треугольник, где два вывода через разъединитель последней подключены к конденсаторной батарее с последовательно соединенным реактором. 1 ил.
Description
Изобретение относитс к электроснабжению железных дорог переменного тока.
Цель изобретени - снижение потерь электрической энергии.
На чертеже представлено устройство и его включение на электрифицированном участке переменного тока, общий вид.
Устройство содержит трехстержневой трансформатор 1. Его первична обмотка 2 соединена в звезду, выводами секций обмотки If расположенных на крайних стержн х, подключе.ча к контактной сети 3 через два выключател 4, а вывод средней секции соединен с рельсом 5. Конденсаторна батаре 6 с последовательно включенным реактором 7 через разъединители 8 соединена с двум выводами вторичной обмотки трансформатора 1, включенной в треугольник. Третий выключатель 9 подключен к выводам выключателей 4.
Устройство работает следующим образом.
При значительной разности напр жени на подстанци х 10 и болылом уравнительном токе по контактной сети 3 отключаетс выключатель 9. За счет трансформатора I конденсаторна батаре 6 продолжает по обеим секци м контактной сети 3 генерировать емкостной ток. Причем, если конденсаторна батаре 6 подключена к выводам секций II и 12 вторичной обмотки трансформатора, то на секции 12
наводитс напр жение Укс/Кт, где Кт -
О
коэффициент трансформации, UKC - напр жение контактной сети. На секци х 11 и 13
наводитс по -i и«/Кт. Причем по отношению к конденсаторной батарее напр жени этих обмоток суммируютс . Следовательно , обмотка 12 и последовательно включенные обмотки 11 и 13 подают на конденсаторную батарею 6 одно и то же напр жение .
Включение первичной обмотки трансформатора 1 указанным способо.м обеспечивает распределение напр жени контактной сети
3следующим образом: Укс/Кт на секции 12
ел
со to
00 Од
ю
и по
UKC/KT на секции 1 1
13.
По отношению к конденсаторной батарее 6 магнитна система трансформатора оказываетс рапнове ненной. По каждой из крайних секций нервичной обмотки протекает но 1, 2 тока компенсирующего устройства, а следовательно, и но секци м контактной сети 3. Така картина сохран етс независимо от того, контактна сеть 3 секционирована или чет
При переходе f{a секционирование кон- TaKTHoii сети с разн остью напр жени IKJ секци м в ма1 иитн()й системе трансформатора 1 ма нитный ПО(Ж, св занный с разностью напр жении, замыкаетс но край- }|им стержн м магнитопровода, навод ЗДС, соответственно TO.UJKO в секци х, намотан- 1Ц)1х на крайних стержн х вто|)ичной обмотки . Причем ЭД(, равные цо .шчине. сфазированы встречно, т. е. разности Ц(Jтeнциaлoв (нан) жецц ) не имеетс . Это 11)иводиг к тому, что по отношению к разности нанр жений в секци х коитакгн и1 сети 3 трансформатор I работает в режиме хо.тостого хода, что нри М01ЦЦОСТИ трансформатора менее 10f)0() кВ.Л И1)111)1вает ГОК хо.юстого хода менее 1А.
1м),1ьц|ое сопр(тив. 1ение трансформатора 1. вк.1ючснное в контур т говой сети, практически ограничивает уравннтельныГ ГОК до 0. 1рц проходе :1лектровоза 14 но )азде,и т говой сети включаетс вык.1ю- чаге. и, 9 и контакт 1а сеть ,3 переходит на двухстороннее . TpaHcijjopMa го) 1 продо.1жает работать на конденсаторную батарею Н без переключени раз |,едините:1 8 и . 1К)ча I е.1 4. Дл равного распре- де.1енц между подстанци ми 10 тока компенсации замкнуты полюса разьединиге- л t, KOTo) подк. 1ючают конденсаторную ба1арею 6 к выводам секций 11 и 12. 11е)ерасп()еде,1ение емкостной моншости вы- но.ш егс нри отк. иоченном выключателе 4. после разр да емкости конденсат())ной ба- raiHMt на обмотку трансформатора, нерек.ж)- ченпем |1азьеди1Н1те,1 8. Присоединение ком- пенса циц к выводам секций 12 и 13 уменьшает емкостной ток секции 15 и уве- .шчиваег ток секции 16. (д)ответстиенно н.мен к)тс реактивные мониюсти подстанций . 1рц недостаточной величине индук- THBHoi o соцротив. секции т говой се ги 3 и трансформатора 1 резонансные влени предотвращает реактор 7.
Па.тичие сопротивлени нервичной обмотки трансформатора в контуре т говой сети ограничивает уравнительный ток. До- юлнительные нотери. вызванные уравнитель- ным током, снижаютс практически до нул . Электроды всей межподстанционной зоны получают одностороннее питание.
Введение трансформатора в известную схему обеспечивает распределение мощности одной конденсаторной батареи на две подстанции . Пере.ход от двухсторонней к консольной схеме питани контактной сети не вли ет на распределение реактивной мощности одной конденсаторной батареи дл двух подстанций. Этот переход це.чесооб- разен па участках с большим уравнительным током бг)лее 50 А.
Claims (1)
- Формула изобретени0Устройство емкостной компенсации на посту секционировани электрифицированной же.1е.июй дороги, содержащее цепь из пос, к-довате,тьно соединенных конденсаторной батареи и реактора, два выключател . по;1к.1юченные одними выводами к сек5 цинм контактно сети, третий выключатель, отличающеес тем, что. с целью снижени п(зтерь электрической энергии, оно снабжено четырьм разъединител ми и трехстержне- в|)1м т)ацсформатором, первична обмотка которого соединена в звезду, причем сво0 бодпые выводы секций обмотки, расположенных на крайних стержн х магнитопровода трансформатора, подключены к другим р ЫЕ5ОДс1М пе|)во1() и второго выключателей, свободный вывод секции обмотки, распо. Ю- женной на среднем стержне .магнитопрово5 да r(uiHC()opMai()pa, подключен к pe/ibcy, вторична обмотка трансформатора соединена в |реугольник, один из выводов ко- Topoii подключен через пе)вый разт едини- ге.чь к первому выводу цепи из после0 ловате.п.но соединенных конденсаторной батареи и реактора, к этому же выводу че)ез второй разт единитель подключен второй вывод ука.занной вторичной обмотки, который через i ретий раз1 единитель подключен к второму выводу цепи из последо5 дательно соединенных конденсаторной батареи и реактора, к которому через четвертый разьединитель подключен третий вывод вторичной обмотки, а третий вык.чю- чате.И) подк.|ючен к первым выводам первого и второго вык.чючателей.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874299623A SU1532362A1 (ru) | 1987-08-19 | 1987-08-19 | Устройство емкостной компенсации на посту секционировани электрифицированной железной дороги |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874299623A SU1532362A1 (ru) | 1987-08-19 | 1987-08-19 | Устройство емкостной компенсации на посту секционировани электрифицированной железной дороги |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1532362A1 true SU1532362A1 (ru) | 1989-12-30 |
Family
ID=21325291
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874299623A SU1532362A1 (ru) | 1987-08-19 | 1987-08-19 | Устройство емкостной компенсации на посту секционировани электрифицированной железной дороги |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1532362A1 (ru) |
-
1987
- 1987-08-19 SU SU874299623A patent/SU1532362A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Вородулин Б. М., Герман Л. А. Николаев Г. А. Конденсаторные установки электрифицированных железных дорог, М.: Транспорт, 1983, с. 183. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2567519A1 (en) | Method and equipment for the protection of power systems against geomagnetically induced currents | |
CN102904264A (zh) | 一种高压无功自动补偿装置 | |
CN202444259U (zh) | 一种新型中压配电系统综合接地保护及选线装置 | |
CN105958354B (zh) | 110kV/10kV和110kV/35kV的两种预装式集成智能化变电站 | |
CN109637791A (zh) | 一种逆斯科特变压器 | |
CN102226974B (zh) | 一种能消除铁磁谐振的电压互感器 | |
SU1532362A1 (ru) | Устройство емкостной компенсации на посту секционировани электрифицированной железной дороги | |
CN200990285Y (zh) | 一种带补偿绕组可控电抗器 | |
CN101814772B (zh) | 一种智能高压电动开关装置 | |
CN209216746U (zh) | 一种逆斯科特变压器 | |
CN110518535A (zh) | 新型带电融冰装置及其融冰方法 | |
CN206489960U (zh) | 三相电磁式无谐振电压互感器接线组别 | |
Stewart et al. | Transformer winding selection associated with reconfiguration of existing double circuit line to six-phase operation | |
SU1377930A1 (ru) | Т говый трансформатор дл электрифицированных железных дорог переменного тока | |
SU1569260A1 (ru) | Система электроснабжени электрических железных дорог переменного тока | |
SU1101910A1 (ru) | Трансформатор дл железнодорожных нагрузок | |
CN2727925Y (zh) | 消谐式电压互感器 | |
SU993370A1 (ru) | Устройство дл плавки гололеда | |
CN2291739Y (zh) | 防谐振接地电压互感器 | |
SU1737616A1 (ru) | Устройство дл электроснабжени железных дорог переменного тока и районных нет говых потребителей | |
SU1736776A1 (ru) | Устройство дл электроснабжени электрифицированных железных дорог переменного тока | |
CN208335974U (zh) | 一种小型化空气绝缘开关柜专用穿芯式电流互感器 | |
SU7526A1 (ru) | Устройство дл компенсации зар дного тока и тока заземлени в сет х высокого напр жени | |
SU1414680A1 (ru) | Устройство дл электроснабжени электрифицированных железных дорог переменного тока | |
RU2063344C1 (ru) | Устройство для электроснабжения тяговой сети переменного тока |