SU1522282A1 - Driving shaft assembly of tape transport mechanism - Google Patents

Driving shaft assembly of tape transport mechanism Download PDF

Info

Publication number
SU1522282A1
SU1522282A1 SU884380923A SU4380923A SU1522282A1 SU 1522282 A1 SU1522282 A1 SU 1522282A1 SU 884380923 A SU884380923 A SU 884380923A SU 4380923 A SU4380923 A SU 4380923A SU 1522282 A1 SU1522282 A1 SU 1522282A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
sleeve
drive shaft
drop
flange
shaft assembly
Prior art date
Application number
SU884380923A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Лаймутис-Леонас Юргевич Маченис
Original Assignee
Институт Повышения Квалификации Специалистов Народного Хозяйства Литсср
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Институт Повышения Квалификации Специалистов Народного Хозяйства Литсср filed Critical Институт Повышения Квалификации Специалистов Народного Хозяйства Литсср
Priority to SU884380923A priority Critical patent/SU1522282A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1522282A1 publication Critical patent/SU1522282A1/en

Links

Landscapes

  • Support Of The Bearing (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к приборостроению, может быть использовано при создании узла ведущего вала в механизмах транспортировани  магнитной ленты и позвол ет повысить износостойкость и надежность. Узел содержит жестко скрепленный с ведущим валом маховик, сальники, втулку с крепежным фланцем, полукапельные элементы, крышку. Новым в узле ведущего вала  вл етс  то, что в него введены полукапельные элементы, выполненные из жидкости, при этом каждый элемент своим основанием размещен на лиофильном локальном углубленном участке наружной лиофобной поверхности ведущего вала, вершинами полукапельные элементы соприкасаютс  с внутренней лиофобной поверхностью втулки. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.The invention relates to instrumentation, can be used to create a drive shaft assembly in magnetic tape transport mechanisms and allows for increased wear resistance and reliability. The assembly contains a flywheel rigidly fastened to the drive shaft, oil seals, a sleeve with a mounting flange, half-crown elements, a cover. New in the drive shaft assembly is the fact that semi-droplet elements made of liquid are introduced into it, each element being placed with its base on the lyophilic local in-depth portion of the outer lyophobic surface of the drive shaft, with the apexes of the semi-droplet elements touching the inner lyophobic surface of the sleeve. 1 hp ff, 2 ill.

Description

Изобретение относитс  к приборостроению , в частности, к узлу ведущего вала, который может быть использован при создании механизмов транс- портировани  магнитной ленты дл  аппаратов магнитной записи бытового и специального назначени .The invention relates to instrumentation, in particular, to a drive shaft assembly, which can be used in creating mechanisms for transporting magnetic tape for household magnetic recording and special purpose devices.

Цель изобретени  - повьшение надежности узла ведущего вала ленто- Прот жного механизма (ЛПМ).The purpose of the invention is to increase the reliability of the host shaft of the belt-extending mechanism (LSM).

На фиг. 1 и 2 показан ведущий вал ЛПМ.FIG. Figures 1 and 2 show the LPM drive shaft.

Ведущий узел содержит лиофобный вал 1, жестко скрепленный с махови- ком 2, сопр женный с подп тником 3 и снабжен локальными, углубленными лиофкльными участками (п тнами) 4, расположенными по периметру вала 1, На которых своими основани ми размещены каплевидные жидкие элементы 5, выполненные на основе жидких металлов ртути, гали , кальци  и их эвтек- тик (например Ga(67,0% вес) + Зп (20,5% вес) + Sn(12,5 вес.%), силиконов и др., в зависимости от эксплуатационных требований к ЛПМ, жидкие элементы 5 своими вершинами соприкасаютс  с внутренней поверхностью втулки 6, котора  лиофобна по отношению к жидким элементам 5. На валу 1 по торцам втулок 6, фиксируютс  саль- ники-уплотнители 7, которые герметизируют пространство (зазор) между валом 1 и внутренней .поверхностью втулок 6, а также фиксируют вал 1 в вертикальном положении. Втулка 6 установлена в крепежный фланец 8, который их крепит к плате 9. Верхний торец втул-The driving unit contains a lyophobic shaft 1, rigidly fastened to the flywheel 2, mated with the liner 3 and provided with local, deep lyofklny areas (spots) 4 located along the perimeter of the shaft 1, on which drop-shaped liquid elements 5 made on the basis of liquid metals mercury, hali, calcium, and their eutectic (for example, Ga (67.0% weight) + 3p (20.5% weight) + Sn (12.5 wt.%), silicones, etc. , depending on the operational requirements for LPM, liquid elements 5 with their vertices in contact with the inner surface 6, which is lyophobic with respect to the liquid elements 5. On the shaft 1 along the ends of the sleeves 6, the glands of the seals 7 are fixed, which seal the space (gap) between the shaft 1 and the inner surface of the sleeves 6, and vertical position. The sleeve 6 is installed in the mounting flange 8, which secures them to the board 9. The upper end of the sleeve is

:п:P

00

X)X)

оabout

ки 6 прикрыт крышкой lOj поднимающей уплотнитель 7.ki 6 is covered with a lid lOj raising the seal 7.

Радиус сферы каплевидного элемента 5 зависит от размера (радиуса п тна) лиофильного участка 4, создаваемого на поверхности вала 1, при котором гидрокапил рные усили  преобладают перед гравитационными. Эти услови  характеризуютс  числом Бонда BQ С- 1 и имеют место при диаметре полукапель не превьшающих 1-2 мм. При этих услови х силы, порождаакгые поверхностной энергией нат жени  жидкости, на 1-2 пор дка больше сих гравитационных (массовых), поэтому они  вл ютс  определ ющими и страм ЕТС  придать поверхности жидкости полукапельных элементов 5, форму близкую к сферической , так как сферическа  форма обеспечивает объему жидкости минимальную поверхность. Чтобы основание каплевидного элемента 4 вьщержало сравнительно большие силы отрыва, возникающие от сил трени  в опоре, на валу 1 выполнены углублени , что увеличивает угол смачивани  полукапельного жидкого элемента лиофильного участка 4, Образовани  точных по площади лиофильных участков на поверх ности вала 1 можно выполнить с помощью известных техно югий как обработка с помощью лаз€фного луча, ультразвукового воздействи  электрохимической обработкой и т.д.The radius of the sphere of the drop-shaped element 5 depends on the size (radius of the spot) of the lyophilic section 4 created on the surface of the shaft 1, at which the hydrocapillary forces prevail over the gravitational forces. These conditions are characterized by the Bond number BQ C-1 and occur at a diameter of a half-drop not exceeding 1-2 mm. Under these conditions, the forces generated by the surface energy of the tension of the fluid are 1-2 times more than these gravitational (mass) forces, therefore they are decisive and for the ETS countries to give the liquid surface of the semi-droplet elements 5, the shape is close to spherical, as spherical the form provides the minimum amount of liquid surface. In order that the base of the drop-shaped element 4 lead to relatively large tearing forces arising from the friction forces in the support, recesses are made on the shaft 1, which increases the wetting angle of the half-droplet liquid element of the lyophilic section 4, the formation of exact lyophilic areas on the surface of the shaft 1 can be performed using renowned techno augies such as laser beam treatment, ultrasonic electrochemical treatment, etc.

Устройство работает следуюпщм образом .The device works as follows.

Враща сь, ведущий вал 1, соприкасаетс  вершинами элементов 5, с внут- Rotating, the drive shaft 1 is in contact with the vertices of the elements 5, with

00

5 Q 5 Q

00

5five

5five

ренней лиофобной поверхностью втулки 6, которые за счет упругих и демпфирующих cBoficTB воспринимают вредные возмущени  и гас т их, при этом принима  оптимальные формы и размеры своих поверхностей, дл  данного сопр жени  ведущего вала 1 с втулкой 6 при конкретной линейной скорости передвижени  ленты в ЛПМ. .1The existing lyophobic surface of the sleeve 6, which, due to elastic and damping cBoficTB, perceives harmful perturbations and extinguishes them, while taking the optimal shapes and sizes of their surfaces for this coupling of the drive shaft 1 to the sleeve 6 at a particular linear speed of belt movement in the LMF. .one

Claims (2)

1.Узел ведущего вала лентопрот жного механизма, содержащий жестко скрепленный с ведущим валом маховик, втулку с крепежным фланцем и размещенные между втулкой и ведущим валом подшипники скольжени , отличающийс  тем, что, с целью повьппе- ни  надежности, подшипники скольжени  образованы каплевидными элементами1. The drive shaft of the tape mechanism, containing a flywheel rigidly fastened to the drive shaft, a sleeve with a mounting flange and sliding bearings arranged between the sleeve and the drive shaft, characterized in that, in order to maintain reliability, the slide bearings are formed by drop-shaped elements из жидких металлов, размещенными по окружности и вдоль ведущего вала в выполненных в нем лиофильных по отношению к каплевидным элементам уг лублени х, а внутренн   поверхность втулки. выполнена лиофобной по отношению к каплевидным элементам.from liquid metals, placed around the circumference and along the drive shaft in lyophilic carvings made in it with respect to the drop-shaped elements, and the inner surface of the sleeve. made lyophobic with respect to drop-shaped elements. 2.Узел по п. 1, отличающийс  тем, что объем между внутренней поверхностью втулки и валом герметизирован двум  сальниками, один из которых установлен между фланцем и нижним торцом втулки, дру гой - между крьшпсой, установленной на фланце, и верхним торцом втулки.2. Assembly according to claim 1, characterized in that the volume between the inner surface of the sleeve and the shaft is sealed with two glands, one of which is installed between the flange and the lower end of the sleeve, the other between the flange mounted on the flange and the upper end of the sleeve. /VVVvv/Vx////////// Vvvvv / vx ///////// 77 фиг.1figure 1 Редактор М.ТовтинEditor M.Tovtin Составитель В.СергеевCompiled by V.Sergeev Техред М.Ходанич Корректор Л.БескидTehred M. Khodanich Proofreader L. Bezkid Заказ 6970/50Order 6970/50 Тираж 558Circulation 558 ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5VNIIPI State Committee for Inventions and Discoveries at the State Committee on Science and Technology of the USSR 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab. 4/5 Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101Production and Publishing Combine Patent, Uzhgorod, st. Gagarin, 101 (fus.i(fus.i ПодписноеSubscription
SU884380923A 1988-02-22 1988-02-22 Driving shaft assembly of tape transport mechanism SU1522282A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884380923A SU1522282A1 (en) 1988-02-22 1988-02-22 Driving shaft assembly of tape transport mechanism

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884380923A SU1522282A1 (en) 1988-02-22 1988-02-22 Driving shaft assembly of tape transport mechanism

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1522282A1 true SU1522282A1 (en) 1989-11-15

Family

ID=21356659

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884380923A SU1522282A1 (en) 1988-02-22 1988-02-22 Driving shaft assembly of tape transport mechanism

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1522282A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8248725B2 (en) * 2007-10-09 2012-08-21 Hitachi Global Storage Technologies, Netherlands B.V. System and method to electrically ground fluid dynamic bearings

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 871212, кл. G 11 В 15/28, 1981. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8248725B2 (en) * 2007-10-09 2012-08-21 Hitachi Global Storage Technologies, Netherlands B.V. System and method to electrically ground fluid dynamic bearings

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4656545A (en) Magnetic disc memory device
US4054293A (en) Hybrid magnetic fluid shaft seals
US4692826A (en) Bearing assembly with integrated ferrofluid seal
GB2123706A (en) Floating magnetic stirrer for culture medium
SU1522282A1 (en) Driving shaft assembly of tape transport mechanism
KR100688134B1 (en) Heavy torsional vibration damper
UA80554C2 (en) Synchronization driving dispatch device of blast-furnace
JP2004232860A (en) Fluid dynamic pressure bearing assembly having fluid trap for preventing movement of oil
GB2146079A (en) Bearing assembly with integrated ferrofluid seal
US20210363957A1 (en) Gravitational Turbine Engine
US3702938A (en) Electric generator drive
JPS60125240A (en) Leakage free stirrer
SU1326817A1 (en) Device for damping vibrations
SU1344996A1 (en) End face seal
SU918609A1 (en) End seal
SU811027A1 (en) Magnetic liquid seal
SU1075039A1 (en) Discrete transmission
SU1237853A2 (en) Magnetic-liquid seal
KR950001422Y1 (en) Sealing device
SU1200051A1 (en) End sealing
SU1289536A1 (en) Packing for setting heat-mass exchange processes
SU1613764A1 (en) Sealing device
SU572622A1 (en) Labyrinth packing for rotating shaft
SU1013671A1 (en) End-face seal
JPS6032404B2 (en) Pantograph liquid rotating hull