SU1516413A1 - Forward part of car body - Google Patents

Forward part of car body Download PDF

Info

Publication number
SU1516413A1
SU1516413A1 SU864095685A SU4095685A SU1516413A1 SU 1516413 A1 SU1516413 A1 SU 1516413A1 SU 864095685 A SU864095685 A SU 864095685A SU 4095685 A SU4095685 A SU 4095685A SU 1516413 A1 SU1516413 A1 SU 1516413A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
mudguard
compartment
wheel
engine compartment
front part
Prior art date
Application number
SU864095685A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Эдуард Павлович Ложкин
Александр Павлович Зорин
Original Assignee
Предприятие П/Я Г-4695
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я Г-4695 filed Critical Предприятие П/Я Г-4695
Priority to SU864095685A priority Critical patent/SU1516413A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1516413A1 publication Critical patent/SU1516413A1/en

Links

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, в частности, к кузовам дл  легковых автомобилей. Цель изобретени  - повышение коррозионной стойкости за счет прохождени  теплого воздуха из моторного отсека в замкнутый отсек колесной ниши. Передн   часть кузова автомобил  содержит отсек 1, крыло 2, брызговик 3 с боковиной 4, гр зевой щиток 5, вентил ционное окно 6. На брызговике 3 установлен соединительный элемент 9 в виде щитка, который жестко св зан с крылом 2 в передней части непосредственно, а в задней - через гр зевой щиток 5. При этом одно из вентил ционных окон 6 выполнено в боковине 4 брызговика. 5 ил.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to transport engineering, in particular, to bodies for passenger cars. The purpose of the invention is to increase the corrosion resistance due to the passage of warm air from the engine compartment to the closed compartment of the wheel housing. The front part of the car body contains compartment 1, wing 2, mudguard 3 with sidewall 4, dust shield 5, vent window 6. On the mudguard 3 there is a connecting element 9 in the form of a shield that is rigidly connected to the wing 2 in the front part directly, and at the rear, through a mudguard 5. One of the ventilation windows 6 is made of a mudguard in the sidewall. 5 il.

Description

1one

U1)4095685/40-11U1) 4095685 / 40-11

(22)04.08.86(22) 08/04/86

(46)23.10.89. Бюл. 39(46) 10/23/89. Bul 39

(72)Э.П. Ложкин и А.П. Зорин(72) E.P. Lozhkin and A.P. Zorin

(53)629.113.011.75(088.8)(53) 629.113.011.75 (088.8)

(56)Патент Франции 2443965, кл. В 62 D 25/18, 1980.(56) Patent of France 2443965, cl. In 62 D 25/18, 1980.

(54)ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ(54) FRONT PART OF CAR BODY

(57)Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, в частности к кузовам дл  легковых автомобилей. Цель изобретени  - повышение коррозионной стойкости за счет прохождени  теплого воздуха из моторного отсека в замкнутый отсек колесной ниши. Передн   часть кузова автомобил  содержит отсек 1, крыло 2, брызговик 3 с боковиной 4, гр зевой щиток 5, вентил ционное окно 6. На брызговике 3 установлен соединительный элемент 9 в виде щитка, который жестко св зан с крылом 2 в передней части непосредственно, а в задней - через гр зевой щиток 5. При этом одно из вентил щ онных окон 6 выполнено в боковине 4 брызговика. 5 ил.(57) The invention relates to transport engineering, in particular to bodies for passenger cars. The purpose of the invention is to increase the corrosion resistance due to the passage of warm air from the engine compartment to the closed compartment of the wheel housing. The front part of the car body contains compartment 1, wing 2, mudguard 3 with sidewall 4, dust shield 5, vent window 6. On the mudguard 3 there is a connecting element 9 in the form of a shield that is rigidly connected to the wing 2 in the front part directly, and at the rear, through a mudguard 5. At the same time, one of the ventilation windows 6 is made of a mudguard in the sidewall. 5 il.

(Л(L

елate

Од 4:Od 4:

СОWITH

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, в частности к кузовам дл  легковых автомобилей.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to vehicle engineering, in particular to bodies for passenger cars.

Цель изобретени  - повышение кор- розионной стойкости за счет прохождени  теплого воздуха из моторного отсека в замкнутый отсек колесной ниши.The purpose of the invention is to increase the corrosion resistance due to the passage of warm air from the engine compartment to the closed compartment of the wheel housing.

На фиг. 1 изображена передн   част кузова автомобил 1 на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. }; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. Ij на фиг. 4 - сечение В-В на фиг. I; на фиг. 5 - сечеFIG. 1 shows the front part of the car body 1 in FIG. 2 is a section A-A in FIG. }; in fig. 3 is a section BB in FIG. Ij in FIG. 4 shows a section B-B in FIG. I; in fig. 5 - slice

ние Г-Г на фиг. 1.YYY in FIG. one.

Передн   часть кузова Автомобил  содержит моторный отсек 1, крьло 2, брызговик 3 с боковиной 4, гр зевой щиток 5, вентил ционное окно 6 в боковине 4 и вентил ционные окна 7 и 8, выполненные на крыле 2 в задней его части. На брызговике 3 установлен (приварен) в виде щитка соединительный элемент 9, который в передней части непосредственно св зан с крылом 2 посредством болтов 10,а в задней- через гр зевой щиток 5 посредством болтов 11 и затем с крыпом 2 посредством болтов 12. Кроме того, к соединительному элементу 9 в передней при предлагаемом решении представл етс  возможным прочно закрепить конец бампера 13 посредством кронштейна 14 и болта 15.The front part of the car body contains the engine compartment 1, the slope 2, the mudguard 3 with the sidewall 4, the dust shield 5, the ventilation window 6 in the sidewall 4 and the ventilation windows 7 and 8, made on the wing 2 in the rear part. On the mudguard 3, a fastening element 9 is mounted (welded) in the form of a shield, which in the front part is directly connected to the wing 2 by means of bolts 10, and in the rear part through a drain shield 5 by means of bolts 11 and then to the wing 2 by means of bolts 12. Except Moreover, with the proposed solution, it is possible to fasten the end of the bumper 13 to the connecting element 9 in the front by means of a bracket 14 and a bolt 15.

Продувка пространства под крыпом осуществл етс  следующим образом.Purging the space under the rat is as follows.

А-АAa

Риа.Ria.

Claims (1)

Гор чий воздух из моторного отсека 1 через вентил ционное окно 6 попадает в закрытое пространство 16 под крыпом 2 и, по ходу автомобил , выходит через вентил ционные окна 7 и 8 (показано стрелками ) . Продувка гор чим (теплым) воздухом повышает качество сушки, предохран ет кузов от коррозии. Формула изобретени Hot air from the engine compartment 1 through the ventilation window 6 enters the enclosed space 16 under the roof 2 and, as the car goes, exits through the ventilation windows 7 and 8 (shown by arrows). Purging with hot (warm) air improves the quality of drying and protects the body from corrosion. Invention Formula Передн   часть кузова автомобил , содержаща  моторный отсек, колесную нишу, образованную крыпом и брызговиком , отдел ющим моторный отсек от колесной ниши, гр зевой щиток, причем крыло, брызговик и гр зевой щиток образуют в колесной нише замкнутый отсек с вентил ционными окнами, одно из которых расположено в передней части колесной ниши и св зывает замкнутый отсек с вход пщм из атмосферы воздушным потоком, а по крайней мере одно вентил ционное окно расположено в задней части колесной ниши и св зывает выход щий из замкнутого отсека воздушный поток с атмосферой , отличающа с  тем, что, с целью повышени  коррозионной стойкости за счет прохождени  теплого воздуха из моторного отсека в замкнутый отсек колесной ниши, вентил ционное окно выполнено в передней части колесной ниши и размещено на брызговике.The front part of the car body, which contains the engine compartment, the wheel housing formed by the hood and the mudguard separating the engine compartment from the wheel housing, the dust shield, and the wing, the mudguard and the dust guard form a closed compartment with ventilation windows in the wheel housing; which is located in the front part of the wheel arch and connects the closed compartment to the entrance of the atmosphere from the atmosphere by air flow, and at least one ventilation window is located in the rear part of the wheel arch and connects the outlet from the closed compartment to zdushny stream with the atmosphere, characterized in that, in order to increase the corrosion resistance due to the passage of hot air from the engine compartment to the closed compartment of the wheel house, a vent window is in front of the wheel arch and placed on a mudguard. S SS s fsfs Фиг.зFig.z д Оbefore е 7e 7 tPUf.fftPUf.ff Редактор Н.ТупицаEditor N. Tupitsa Составитель В.Ионова Техред Л.ОлийиыкCompiled by V.Ionov Tehred L.Oliyyyk Заказ 6342/20Order 6342/20 Тираж 480Circulation 480 ВНИИПИ Государственного коьштета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска онаб., д. 4/5VNIIPI State Committee on Inventions and Discoveries at the State Committee on Science and Technology of the USSR 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk onab., 4/5 Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101Production and Publishing Combine Patent, Uzhgorod, st. Gagarin, 101 r-rr-r Vuf,SVuf S Корректор С.ЧерниCorrector S.Cherni ПодписноеSubscription
SU864095685A 1986-08-04 1986-08-04 Forward part of car body SU1516413A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864095685A SU1516413A1 (en) 1986-08-04 1986-08-04 Forward part of car body

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864095685A SU1516413A1 (en) 1986-08-04 1986-08-04 Forward part of car body

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1516413A1 true SU1516413A1 (en) 1989-10-23

Family

ID=21248319

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU864095685A SU1516413A1 (en) 1986-08-04 1986-08-04 Forward part of car body

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1516413A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5487565A (en) * 1995-01-20 1996-01-30 Thompson; Bradley J. Vehicle water spray diverter
US5626185A (en) * 1994-07-05 1997-05-06 Ford Motor Company Airflow ejector system for an automotive vehicle with wheel-well ejectors

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5626185A (en) * 1994-07-05 1997-05-06 Ford Motor Company Airflow ejector system for an automotive vehicle with wheel-well ejectors
US5487565A (en) * 1995-01-20 1996-01-30 Thompson; Bradley J. Vehicle water spray diverter

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6543830B1 (en) ATV cab assembly
US4460055A (en) System to increase vehicle fuel efficiency
US5042870A (en) Motor vehicle
US20160325790A1 (en) Vehicle
ES288801U (en) Pre-assembled module for the cockpit area of motor vehicles, particularly passenger cars
US9452789B2 (en) Peripheral structure of front hood of vehicle
US6003933A (en) Covering part made of a flexible material for an end area of a vehicle, particularly a passenger car
US4966408A (en) Motor vehicle
SU1516413A1 (en) Forward part of car body
US6409591B1 (en) Automotive vehicle exhauster vent
JP3772549B2 (en) Battery cooling structure for electric vehicles
US3157104A (en) Ventilating or air-conditioning system for vehicles
JP2007050801A (en) Battery mounting structure for automobile
US2871968A (en) Luggage and spare wheel compartment structure on rear-engined vehicles
SU996253A1 (en) Vehicle body
US3084972A (en) Automotive body shroud and rocker panel construction
ES2304718T5 (en) AIR CONDITIONING EQUIPMENT FOR CARS.
SU1418163A1 (en) Forward part of vehicle body
JPS5948278A (en) Cooling device for engine of motorcycle, etc.
US3232660A (en) Body structure of motor vehicles
ATE264239T1 (en) PROTECTIVE COVERING FOR A MOTOR VEHICLE
JP3786158B2 (en) Air duct structure for vehicles
RU2085409C1 (en) Separating partition between vehicle interior and engine compartment
RU2088427C1 (en) Automobile heating system air intake
KR930005086Y1 (en) Rear gate structure for motor vehicle