SU1516398A1

SU1516398A1 - Continuous cargoes carrying vehicle

Info

Publication number: SU1516398A1
Application number: SU874325814A
Authority: SU
Inventors: Иван Петрович Клодчик; Евгений Александрович Уфимцев
Original assignee: Иркутский научно-исследовательский институт лесной промышленности
Priority date: 1987-11-04
Filing date: 1987-11-04
Publication date: 1989-10-23

Abstract

Изобретение может быть использовано дл транспортных работ на лесных складах. Цель изобретени - расширение эксплуатационных возможностей и повышение производительности. Транспортное средство содержит закрепленный на раме поворотный в продольной вертикальной плоскости рычаг 3, несущий поворотный в поперечной вертикальной плоскости рычаг 4, на котором смонтирован захват 5. Рычаг 4 св зан с рычагом 3 гидроцилиндрами 6. Захватом 5 пучок зажимаетс и поворотом рычагов 3 и 4 устанавливаетс в положение дл транспортировки. 2 ил.The invention can be used for transport works in timber warehouses. The purpose of the invention is to enhance operational capabilities and increase productivity. The vehicle comprises a lever 3 mounted on a frame that pivots in a longitudinal vertical plane, carrying a lever 4 pivoting in a transverse vertical plane, on which a grip 5 is mounted. in position for transportation. 2 Il.

Description

СПSP

Од ОО СО СХ)Od OO CO CX)

Изобретение относитс к устройствам дл перевозки длинномерных грузов и может быть использовано дл транспортных работ на лесных и других складах, в частности дл перевозки пучков хлыстов.The invention relates to devices for the transport of long loads and can be used for transport operations in forest and other warehouses, in particular for the transport of beams of logs.

Цель изобретени - расширение эксплуатационных возможностей и повышение производительности.The purpose of the invention is to enhance operational capabilities and increase productivity.

На фиг.1 изображено транспортное средство, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сзади.Figure 1 shows the vehicle, side view; figure 2 - the same, rear view.

Транспортное средство представл ет собой полуприцеп 1, содержащий раму 2. На раме закрепление возможностью поворота в продольной кальной плоскости первый рычаг 3, с которым соединен .второй рычаг 4, имеющий V - образную форму. На рычаге 4 смонтирован, захват 5. Рычаг 4 св зан с возможностью поворота в поперечной вертикальной плоскости.The vehicle is a semi-trailer 1 containing frame 2. On the frame is the fastening by rotating in the longitudinal plane the first lever 3, to which the second lever 4 is connected, which has a V-shape. On the lever 4 is mounted, the grip 5. The lever 4 is connected with the possibility of rotation in the transverse vertical plane.

Рычаг 4 соединен гидроцилиндрами 6 с рычагом 3 и гидроцилиндром 7 с полуприцепом 1. Захват 5 установлен на оси 8 и соединен гидроцилиндром 9 с рамой 2.The lever 4 is connected by hydraulic cylinders 6 to the lever 3 and the hydraulic cylinder 7 with the semi-trailer 1. The gripper 5 is mounted on the axis 8 and connected by the hydraulic cylinder 9 with the frame 2.

При вертикальном положении рычага 4 и с раскрытым захватом 5 задним ходом шасси захват подводитс под пучок хлыстов и зажимаетс . Поворотом рычага 3 с помощью гндроцилиндра 7In the vertical position of the lever 4 and with the grip opened 5, the chassis reversing the grip is brought under the beam of the whips and clamped. By turning the lever 3 with the help of hydraulic cylinder 7

захват устанавливаетс в транспортное положение. В конце данной операции гидроцилиндрами 5 производитс the grip is set to the transport position. At the end of this operation, the hydraulic cylinders 5 are made

поворот рычага 4 (ориентаци пучка хлыстов относительно поверхности земли ). В таком положении агрегат перемещаетс к месту разгрузки.turning lever 4 (orientation of the beam of whips relative to the ground). In this position, the unit moves to the place of unloading.

Дл разгрузки гидроцилиндром 9For unloading by hydraulic cylinder 9

производитс поворот захвата 5 в положение дл разгрузки и груз сбрасываетс .the gripper 5 is rotated to the unloading position and the load is dropped.

Claims

Invention Formula

A vehicle for transporting long loads, comprising a chassis frame that is pivotally attached thereto so that the first lever can be rotated in the longitudinal vertical plane with one drive, with which the second lever connected with another drive of its rotation is mounted and mounted on the second lever with

the ability to rotate in the plane of the first lever the load for the cargo, which differs from the body that, in order to expand the operational capabilities and efficiency, the second lever is V-shaped and attached to the first lever in the lower part with the possibility of rotation: in the transverse vertical plane.