SU1515269A1 - Способ изготовлени изол ции статорных обмоток электрических машин - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к электротехнике, в частности к способам изготовлени  статорных обмоток электрических машин. Цель изобретени  - экономи  термореактивного пропиточного компаунда путем повышени  его жизнеспособности и улучшени  электроизол ционных характеристик изол ции. Стержневые обмотки с нанесенной слюдинитовой лентой пропитывают водным раствором тетраметиламмони  бромистого 0,01-0,3 мас.% концентрации, сушат и затем пропитывают под вакуумом и давлением эпоксидным компаундом на основе эпоксидиановой смолы и изометилтетрагидрофталевого ангидрида, в который предварительно введен латентный ускоритель - триэтилбензиламмоний хлористый в количестве 0,05-0,3 мас.% от веса компаунда. После отверждени  при 160°С в течение 8-10 ч изол ци  имеет электрическую прочность 27,9-32,2 мВ/м, врем  жизни при 12 мВ/м 129-181 ч. При этом пропиточный компаунд сохран ет технологическую в зкость после дес тикратной пропитки без обновлени . 1 табл.

Description

Изобретение относитс  к технологии изготовлени  изол ции статорных обмоток электрических машин, в том числе и восстановлени  изол ции обмоток с микалентной комаундированной изол цией, бьшшей к эксплуатации

Цель изобретени  - экономи  компаунда путем повышени  его жизнеспособности и улучшение электроизол ционных характеристик изол ции.

Изобретение может быть реализовано , как при изготовлении изол ции обмоток , электрических машин, так и при ремонте обмоток с микалентной компаундированной изол цией.

Пример 1.(Восстановление изол ции обмоток электрических машин ). На стержневые обмотки, бывшие в эксплуатации, после контрольных испытаний напр жением нанос т полупровод щую стекл нную ленту ЛСП-0-1 в пазовой части обмотки и ЛСП-0-2 в лобовых ее част х. На свободную от ленты ЛСП-0-2 поверхность лобовых частей нанос т стекл нную ленту ЛЭС-I слой в 1/2 нахлеста.

После удалени  битумного св зующего из обмоток в вакууме при 350 - , обмотки пропитывают нерастворимым в компаунде на основе эпоксидСП

ел

ND

05

ной смолы и ангидридного отве.рдите- л  ускорителем отверждени  - водным раствором тетраметиламмонии бромистого (ТМАБ) следующ41х концентраций: 1) 0,01 мас.%: 2) 0,15 мас.%; 3) 0,3 мас.%.

Пропитка осуществл етс  в коробке котора  устанавливаетс  в пропиточную емкость при 20-25°С и давлении 2-3 кгс/см в течение 30 мин. После пропитки из обмотки удал ют воду термовакуумным способом

Затем стержневую обмотку устанавливают в кассету, фиксирующую ее геометрические размеры и помещают в пропиточную емкость, где производитс  пропитка под вакуумом (Рост - 0,3 0,5 мм рТоСт.) в течение 3-4 ч при давлении 8 кгс/см эпоксидным ком- паундом на основе смолы ЭД-22, в который предварительно введен латентны ускоритель отверждени  - триэтилбен- 3иламмони  хлористый (ТЭБАХ).

ТЭБАХ вводитс  в компаунд в 3 вариантах: 1) 0,05 мас.% от массы компаунда; 2) 0,15 мас.% от массы компаунда; 3) 0,3 мас.% от массы компаунда

Температура при вакуумировании и пропитке 55i5°C.

После пропитки кассеты со стержневыми обмотками извлекаютс  из пропиточной емкости и помещаютс  в термостат , где при 160 С в течение 8 - 10 ч производитс  термообработка св зующего в изол ции стержневой обмотки Далее кассета разбираетс  и готовые стержни передаютс  на высоковольтные испытани  ь

П р и м е р 2. (Изготовление изол ции обмоток электрических машин ). Стерлсневые обмотки, на которые нанесена слюдинитова  лента ЛСКН-160 ТТ, толщина изол ции 3,0 мм, пропи- тываетс  ускорителем отверждени  - воднььм раствором тетраметиламмони  бромистого () следующих концентраций: 1) 0,01 мас.%; 2) 0,15 масо% 3) 0,3 мас.%.

Дальнейшие операции ведут по примеру 1 .

Количественное содержание ускорител  определ лось двум  факторами: 1) минимальное (0,01%-ТМЛБ и 0,05%- ТЭБАХ) - исключением вытекании компаунда из обмотки при термообработке при повышенной температуре (160 С))

5

5 0

0

5 0

0

5

5

2) максимальное (0,3% ТМАБ и 0,3% ТЭБАХ) - исключением недопустимых внутренних напр жений в структуре изол ции и соответственно ухудшение электрофизических характеристик.

В результате испытаний составлена таблица Из данных таблицы видно, что при применении галогенных солей четвертичных аммониевых оснований в качестве ускорителей отверждени  дл  примеров 1 и 2, в зкость пропиточного компаунда по сравнению с исходным значением (17-18 сек) увеличиваетс  всего на 65-88%, в то врем , как у прототипа она увеличиваетс  более, чем на 170%о

Реакционна  способность пропиточного компаунда по предложенному способу находитс  на уровне гфототипа (исключа  вариант I), причем завершенность процесса отверждени  повышаетс  с 61,80 до 87,11%.

Claims (1)

1. Предложенный способ позвол ет увеличить по сравнению с прототипом срок жизни изол ции при мВ/м с 78,0 ч до 175,6 - 181,0 ч, существенно снизить тангенс угла диэлектрических потерь, причем наблюдаетс  незначительный его рост (AtgJ составл ет не более 1% при изменении напр жени  с 3 до 9 кВ), что пока- зьгоает на хорошую монолитность корпусной изол ции, сдвиг по влени  частичных разр дов в сторону более высоких значений Формула изобретени 

   Способ изготовлени  изол ции ста- торных обмоток электрических машин, при котором осуществл ют пропитку изол ции раствором ускорител  отверждени  компаунда на основе эпокснди- ановой смолы и ангидридного отверди- тел , сушку, последующую пропитку указанным компаундом под вакуумом и давлением и термоо тверждение изол ции, отличающийс  тем, что, с целью экономии компаунда путем повышени  его жизнеспособности и улучшени  электроизол ционных характеристик изол ции, Б качестве ускорител  используют 0,01-0,30 мас %-ный водный раствор тетраметиламмони  бромистого, а последующую пропитку осуществл ют компаундом, дополнительно содержащим триэтилбензиламмоний хлористый в количестве 0,05-0,30 мас.% от массы компаунда.