SU1511449A1 - Rotary-nozzle fuel injector for ic-engine - Google Patents
Rotary-nozzle fuel injector for ic-engine Download PDFInfo
- Publication number
- SU1511449A1 SU1511449A1 SU864134745A SU4134745A SU1511449A1 SU 1511449 A1 SU1511449 A1 SU 1511449A1 SU 864134745 A SU864134745 A SU 864134745A SU 4134745 A SU4134745 A SU 4134745A SU 1511449 A1 SU1511449 A1 SU 1511449A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- nozzle
- fuel
- cup
- needle
- engine
- Prior art date
Links
Landscapes
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
Изобретение позвол ет упростить конструкцию форсунки. В корпусе распылител 3 размещена запорна игла 4, жестко св занна с соплом 7, выполненным в виде цилиндрического стакана с выходными каналами, расположенными в его донной части, оси которых направлены касательно к окружности, образованной внутренней стенкой стакана. Вытека с большой скоростью из каналов, струи топлива создают реактивный момент, вращающий сопло 7 с запорной иглой 4 вокруг своей оси по принципу Сегнерова колеса, происходит перемещение струй топлива относительно воздушного зар да, что приводит к интенсивному перемешиванию топлива с воздухом в камере сгорани . 3 ил.The invention allows to simplify the design of the nozzle. In the housing of the spray gun 3, a locking needle 4 is placed, rigidly connected with the nozzle 7, made in the form of a cylindrical cup with outlet channels located in its bottom part, the axes of which are directed tangentially to the circle formed by the inner wall of the cup. Leaking at high speed from the channels, the fuel jets create a jet torque, rotating the nozzle 7 with the locking needle 4 around its axis according to the Segner wheel principle, the fuel jets move relative to the air charge, which leads to intensive mixing of the fuel with air in the combustion chamber. 3 il.
Description
(Л(L
СПSP
4 4 со4 4 co
1/,one/,
торых направлены касательно к окружности ;. образованной внутренней стенкой стакана. Вытека с большой скорое из каналов, струи топлива соз- дают реактивный момент, вращающий co Tjio 7 с запорной иглой 4 вокругwhich are directed tangently to the circle; formed by the inner wall of the glass. Leaking from a large velocity channel, the jet of fuel creates a reactive torque, rotating co Tjio 7 with a locking needle 4 around
своей оси по принципу Сегнерова колеса , происходит перемещение струй топлива относительно воздушного зар да, что приводит к интенсивному перемешиванию топлива с воздухом в камере сгорани . 3 ил.on its axis, according to the Segner wheel principle, the jets of fuel move relative to the air charge, which leads to intensive mixing of the fuel with air in the combustion chamber. 3 il.
Изобретение относитс к двигате- лестроению, а конкретно к топливной аппаратуре дизелей.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to engine building, and specifically to diesel engine fuel equipment.
Целью изобретени вл етс упрощение конструкции.The aim of the invention is to simplify the design.
На фиг. 1 показан двигатель, разрез; на фиг. 2 - носок распылител , разрез; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1.FIG. 1 shows the engine section; in fig. 2 - spray toe, slit; in fig. 3 shows section A-A in FIG. one.
Форсунка содержит корпус 1 с каналом 2 подвода топлива и распылительThe nozzle includes a housing 1 with a channel 2 for supplying fuel and a spray
3с запорной иглой 4. В корпусе 1,, размещена штанга 5, нагружающа иглу3 with a locking needle 4. In case 1, there is a rod 5, loading the needle
4пружиной 6. Игла 4 имеет на запорном конце сопло 7, жестко св занное с последней. Сопло 7 выполнено в виде цилиндрического стакана с выходными каналами 8, расположенными в донной части, оси которых направлены касательно к окружности, образованной внутренней стенкой стакана.4 spring 6. The needle 4 has a nozzle 7 at the locking end, rigidly connected with the latter. The nozzle 7 is made in the form of a cylindrical glass with output channels 8 located in the bottom part, the axes of which are directed tangentially to the circle formed by the inner wall of the glass.
Форсунка работает следующим образом .The nozzle works as follows.
Топливо под давлением по каналу 2 подвода подаетс в распыпитель 3,. При достижении давлени топлива в ; распылителе равным давлению начала впрыска игла 4, преодолева усилие пружины 6, подгшмаетс , топливо направл етс в сопло 7 к выходным каналам 8, и далее распыл етс в камеруThe pressurized fuel is fed through feed channel 2 to raspipitel 3 ,. When the fuel pressure reaches; the spray gun is equal to the pressure of the start of injection of the needle 4, overcoming the force of the spring 6, is compressed, the fuel is directed to the nozzle 7 to the output channels 8, and then sprayed into the chamber
сгорани двигател . Вытека с большой скоростью из каналов 8, струи топлива создают реактивньй момент, вращающий сопло 7 с иглой 4 вокруг своей оси по принципу Сегнерова колеса .Combustion engine. Leaking at high speed from channels 8, the fuel jets create a reactive moment, rotating the nozzle 7 with the needle 4 around its axis according to the principle of the Segner wheel.
Таким образом, происходит перемещение струй топлива относительно воздушного зар да, что приводит к интенсивному перемешиванию топлива с воздухом в камере сгорани .Thus, the fuel jets move relative to the air charge, which leads to intensive mixing of the fuel with air in the combustion chamber.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864134745A SU1511449A1 (en) | 1986-10-17 | 1986-10-17 | Rotary-nozzle fuel injector for ic-engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864134745A SU1511449A1 (en) | 1986-10-17 | 1986-10-17 | Rotary-nozzle fuel injector for ic-engine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1511449A1 true SU1511449A1 (en) | 1989-09-30 |
Family
ID=21262906
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864134745A SU1511449A1 (en) | 1986-10-17 | 1986-10-17 | Rotary-nozzle fuel injector for ic-engine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1511449A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5522550A (en) * | 1992-06-10 | 1996-06-04 | Robert Bosch Gmbh | Injection nozzle for internal combustion engines |
RU2686812C1 (en) * | 2015-07-01 | 2019-04-30 | Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк | Method of spraying of fuel |
-
1986
- 1986-10-17 SU SU864134745A patent/SU1511449A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР 35491, кл. F 02 М 61/16, 1934. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5522550A (en) * | 1992-06-10 | 1996-06-04 | Robert Bosch Gmbh | Injection nozzle for internal combustion engines |
RU2686812C1 (en) * | 2015-07-01 | 2019-04-30 | Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк | Method of spraying of fuel |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6349538B1 (en) | Annular liquid fueled pulse detonation engine | |
US5713327A (en) | Liquid fuel injection device with pressure-swirl atomizers | |
DE3378161D1 (en) | Apparatus for injecting fuel into the combustion chambers of internal-combustion engines of the self-igniting kind | |
SE8603516D0 (en) | PROCEDURE FOR INJECTION OF FUEL IN A COMBUSTION ENGINE | |
KR880700151A (en) | Direct fuel injection internal combustion engine | |
SU1269745A3 (en) | Method for operation of compression ignition internal combustion engine and compression ignition engine | |
SU990085A3 (en) | Method and apparatus for forming fuel mix in internal combustion compression-inflammation engine | |
SU1511449A1 (en) | Rotary-nozzle fuel injector for ic-engine | |
RU2059864C1 (en) | Device for injecting fuel into the internal combustion engine | |
GB1274370A (en) | Improvements relating to fuel nozzles | |
GB1442341A (en) | Piston diesel engine of the direct injection type | |
GB2097472B (en) | Internal combustion engine | |
EP0446311A1 (en) | Turbine engine with pin injector. | |
SU936823A3 (en) | Internal combustion engine with direct fuel injection | |
SU1578379A1 (en) | Fuel nozzle supplying fuel to combustion chamber of engine | |
SE8400165L (en) | WITH COMPRESSION TENSION WORKING COMBUSTION ENGINE WITH A ROTATION SYMMETRIC PISTON TOP | |
RU1809156C (en) | Fuel atomizer | |
SU1455008A1 (en) | Internal combustion engine | |
RU2070652C1 (en) | Hybrid-propellant rocket engine | |
SU1079950A1 (en) | Jet atomizing head | |
SU1002651A1 (en) | Injection nozzle | |
JPS57157060A (en) | Fuel supplying device for internal-combustion engine | |
KR100230864B1 (en) | Apparatus for testing a fuel swirl in engine | |
SU1663224A1 (en) | Fuel feed injection for engine combustion chamber | |
SU1687838A1 (en) | Injector spray tip of diesel engine |