SU1507898A1 - Машина дл очистки железнодорожных путей - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к железнодорожному транспорту, а именно к машинам, предназначенным дл  уборки снега, засорителей как на пр мых, так и на кривых участках пути, станционных пут х и около платформы. Цель изобретени  - повышение эксплуатационной надежности. Машина состоит из головной секции 1, на которой смонтирован рабочий орган 2, и концевой секции 3. Обе секции сочленены между собой. На конце головной секции закреплены створки 4. Крепление створок осуществл етс  петл ми 6. В обеих секци х установлены транспортеры 7, предназначенные дл  перемещени  сыпучих грузов. Транспортер 8 подает материал в разгрузочное устройство 9. Створки 4 предназначены дл  предохранени  просыпани  сыпучих материалов при их передаче с одного транспортера на другой. Створки контактируют с бортами концевой секции. Борта 10 концевой секции в зоне перегрузки выполнены в виде конфузора. 2 ил.

Description

СП

о

00

;о

00

Изобретение относитс  к железнодорожному транспорту, а именно к машинам, предназначенным дл  уборки снега, засорителей как на пр мом, так и на кривых участках пути, станционных пут х и около платформ.

Цель изобретени  - повышение эксплуатационной надежности.

На фиг. 1 представлен общий вид машины , вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху.

Машина состоит из головной секции 1, на которой смонтирован рабочий орган 2, и концевой секции 3. Секции 1 и 3 сочленены между собой. На бортах головной секции смонтированы створки 4. Крепление створок 4 к бортам 5 осуществл етс  петл ми 6. Створки 4 смонтированы над транспортерами 7, предназначенными дл  транспортировани  сыпучих грузов (снега, засорителей ). А на концевой секции 3 установлен транспортер 8, подающий материал в разгрузочное устройство 9. Транспортер 7 расположен над транспортером 8 дл  передачи транспортируемого материала. Поворотные створки 4 предназначены дл  предохранени  просыпани  сыпучих материалов при их передаче с одного транспортера на другой .

Поворотные створки 4 контактируют с бортами 10 концевой секции 3. Борта 10

выполнены в форме конфузора, расшир юща с  часть которых ориентирована в сторону места сочленени  обеих секций.

Машина работает следующим образом.

Заборный орган 2 забирает сыпучий материал (снег или засорители) и передает его на транспортер 7, с которого материал поступает на транспортер 8. При прохождении по кривым створки 4 касаютс  торцом бортов 10, в результате чего проходное сечение всегда посто нно независимо от радиуса кривизны, а разгрузка транспортера 7 осуществл етс  равномерно снижа  нагрузки на створки и узлы транспортера.

15

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Машина дл  очистки железнодорожных путей, содержаща  головную секцию с рабочим органом, сочлененную с ней кон- цевую секцию, на которых установлены транспортеры, расположенные один над другим в месте сочленени  секций, поворотные створки, закрепленные с обеих сторон головной секции дл  взаимодействи  с бор- тами концевой секции, отличающа с  тем, что, с целью повыщени  эксплуатационной надежности, борта концевой секции в зоне контакта с упом нутыми створками выполнены в форме конфузора, расшир ющегос  в сторону сочленени  секций.