SU150721A1 - Spring motor - Google Patents
Spring motorInfo
- Publication number
- SU150721A1 SU150721A1 SU747702A SU747702A SU150721A1 SU 150721 A1 SU150721 A1 SU 150721A1 SU 747702 A SU747702 A SU 747702A SU 747702 A SU747702 A SU 747702A SU 150721 A1 SU150721 A1 SU 150721A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- spring
- acceleration
- spring motor
- rotation
- mass
- Prior art date
Links
Landscapes
- One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Description
Известны пружинные двигатели с двум пружинами, Боздействуюишми на один выходной вал, из -которых одна вл етс пружа-гной разгона , а друга поддерживает длительное вращение. Эти двигатели обладают тем недостатком, что дл сокращени времени разгона нружина этих двигателей должна быть значительно сильнее, а следовательно, н больших габаритов.There are spring-loaded engines with two springs, Bozdeystvuyushmi on one output shaft, of which one is a spring-pus acceleration, and the other supports a long rotation. These engines have the disadvantage that in order to shorten the acceleration time, the spring of these engines must be much stronger and, therefore, n large in size.
Использование таких практически неудобно.The use of such almost inconvenient.
Описываемый двигатель отличаетс от известных тем, что при достижении двигателем заданной скорости вращени обе пружины воздействуют на выходной вал через две системы шестереннь1х передач, между которыми помещена муфта свободного хода.The described engine differs from those known in that when the engine reaches a predetermined rotational speed, both springs act on the output shaft through two gear systems, between which a one-way clutch is placed.
На чертеже изображена кинематическа схема описываемого двигател .The drawing shows the kinematic scheme of the described engine.
Пружина / быстрого разгона и Пружина 2 поддержани закреплены на заводной оси 3. Пружина 1 соединена с массой 4 кинематической цепью, в которую вход т зубчатые колеса 5, 6, 7 w 8 с передаточным отношением, обеспечивающим разгон массы 4 в требуемое врем до нужных оборотов. Пружина 2 соединена с массой 4 кинематической цепью, D которую вход т зубчатые колеса 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, с передаточным отношением, обеспечивающим поддержание длительного вращени .Spring / fast acceleration and spring 2 support mounted on the winding shaft 3. Spring 1 is connected to mass 4 by a kinematic chain, which includes gears 5, 6, 7 w 8 with a gear ratio that provides acceleration of mass 4 at the required time to the desired speed . The spring 2 is connected with a mass 4 by a kinematic chain, D which includes gears 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, with a gear ratio ensuring the maintenance of long-term rotation.
Дл автоматического отключени пружины / после окончани ее работы применена муфта 17 свободного хода. Эта муфта дает возможность свободного вращени зубчатому колесу 7 при дальнейшей работе пружины 2.To automatically disconnect the spring / after the end of its work, a freewheel 17 is used. This clutch allows the gear wheel 7 to rotate freely during the further operation of the spring 2.
Дл получени равномерного вращени массы 4 в двигателе- уст;1новлен центробежный регул тор.In order to obtain a uniform rotation of the mass 4 in the engine, the centrifugal regulator was newly installed.
Спуск пружин 1 и 2 производитс одновременно.The descent of the springs 1 and 2 is performed simultaneously.
sb 150721sb 150721
Пред м е т и ; о б р с т е н и Predme et; about b
Пружинный двигатель с двум пружинами, воздействующими на один выходной вал, из которых одна вл етс пружиной разгона, а друга поддерживает длительное вращение, отличающийс тем, что, с целью автоматического отключени пружины разгона нри достижении двигателем заданной скорости вращени , обе пружины воздействуют на выходной вал через две системы шестеренных передач, между которыми помещена -муфта свободного хода.A spring motor with two springs acting on one output shaft, one of which is a spring for acceleration and the other maintains a long rotation, characterized in that, in order to automatically turn off the acceleration spring, when the engine reaches a given speed of rotation through two gear systems, between which is placed - freewheel.
22
-- /0- / 0
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU747702A SU150721A1 (en) | 1961-10-11 | 1961-10-11 | Spring motor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU747702A SU150721A1 (en) | 1961-10-11 | 1961-10-11 | Spring motor |
Related Child Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU792764083A Addition SU878529A2 (en) | 1979-05-07 | 1979-05-07 | Device for super-finishing machine tool |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU150721A1 true SU150721A1 (en) | 1961-11-30 |
Family
ID=48305589
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU747702A SU150721A1 (en) | 1961-10-11 | 1961-10-11 | Spring motor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU150721A1 (en) |
-
1961
- 1961-10-11 SU SU747702A patent/SU150721A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES320811A1 (en) | Improvements in the starting mechanism for engines. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) | |
SU150721A1 (en) | Spring motor | |
US1644065A (en) | Electric apparatus serving as a dynamo or motor and as an engine starter | |
US2914956A (en) | Spring drive apparatus | |
US1927714A (en) | Engine starter | |
US2583829A (en) | Wrap spring starter | |
US2885895A (en) | Jaw engaging mechanism | |
FR1236715A (en) | Automatic clutch actuated as a function of the speed of rotation of a shaft, in particular for motor vehicles whose engine must be engaged for an adjustable value of the number of revolutions of this engine | |
SU101568A1 (en) | Clockwork spring engine | |
US1526949A (en) | Starting-gear clutch | |
GB798946A (en) | Improvements in or relating to starting devices for internal combustion and other engines | |
BE588685A (en) | Device for adjusting electric drive motors. | |
US2031781A (en) | Engine starting apparatus | |
US2019712A (en) | Engine starting device | |
GB1368125A (en) | Apparatus for ensuring unidirectional rotational movement between a rotor and a stator | |
US2081761A (en) | Engine starting mechanism | |
GB281983A (en) | Improvements in automatic change speed gears | |
ES253456A3 (en) | Improvements introduced in the construction of the transmission mechanisms of the rotor turn in flower machines (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) | |
JPS5519929A (en) | Starter device | |
GB1071918A (en) | An engine starter drive means for use with an electric starter motor | |
ES236992A1 (en) | Transmission device. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) | |
GB1160873A (en) | Improvements in or relating to Centrifugal Variable Speed Gear | |
DIEDERICHSEN | Combustion stability tests of solid propellants by oscillatory strand burner | |
GB112721A (en) | Engine Starter. | |
CH376063A (en) | Electric motor for driving a clockwork movement, with speed regulator device |