SU1504425A1 - Friction frontal variable-speed drive - Google Patents
Friction frontal variable-speed drive Download PDFInfo
- Publication number
- SU1504425A1 SU1504425A1 SU884365084A SU4365084A SU1504425A1 SU 1504425 A1 SU1504425 A1 SU 1504425A1 SU 884365084 A SU884365084 A SU 884365084A SU 4365084 A SU4365084 A SU 4365084A SU 1504425 A1 SU1504425 A1 SU 1504425A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- shafts
- disks
- speed drive
- roller
- friction
- Prior art date
Links
Landscapes
- Friction Gearing (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к машиностроению. Целью изобретени вл етс повышение надежности за счет исключени изгибающих нагрузок на валы. При вращении вала 3 через ролик 2 вращение передаетс на диски 4 и 5. Дл уменьшени изгибающего момента, действующего на валы в местах их креплени , валы 3, 6 и 7 выполнены упругими. Изменение передаточного отношени осуществл етс перемещением роликов 2, 8 и 9 вместе с валами 3, 6 и 7 относительно радиуса дисков 4 и 5. 1 ил.The invention relates to mechanical engineering. The aim of the invention is to increase reliability by eliminating bending loads on shafts. When the shaft 3 rotates through the roller 2, the rotation is transmitted to the disks 4 and 5. To reduce the bending moment acting on the shafts at their attachment points, the shafts 3, 6 and 7 are made elastic. The gear ratio is changed by moving the rollers 2, 8 and 9 together with the shafts 3, 6 and 7 relative to the radius of the disks 4 and 5. 1 sludge.
Description
ШSh
(Л(L
Г J,Mr. J,
//
СПSP
8eight
ьо ел yo ate
Изобретение относитс к машиностроению и может использоватьс дл бесступенчатой передачи вращающего момента.The invention relates to mechanical engineering and can be used for continuously variable transmission of torque.
Цель изобретени - повышение надежности за счет уменьщени изгибающих нагрузок на валы в местах их креплени .The purpose of the invention is to increase reliability by reducing bending loads on the shafts at their attachment points.
На чертеже изображен фрикционный лобовой вариатор, общий вид.The drawing shows a friction frontal variator, a general view.
Фрикционный лобовой вариатор состоит из корпуса 1, ролика 2, закрепленного на валу 3, дисков 4 и 5 на валах 6 и 7 и нажимных роликов 8 и 9, кинематически св занных с валом 3 и установленных на рычагах 10 и П, вращающихс на щарнирах 12 и 13 и опирающихс на поджимающий элемент - пружину 14 сжати . Диски 4 и 5 выполнены эластичными, а валы 6 и 7 установлены с возможностью осевого перемещени , что уменьщает изгибающие нагрузки на валы 6 и 7. Ролик 2 нагружен равномерно с диаметрально-противоположных сторон нажимными роликами 8 и 9, что исключает изгибающие нагрузки на вал 3 и обеспечивает надежное сцепление фрикционных пар. Валы 3, 6 и 7 выполнены упругими , что уменьщает изгибающие моменты в местах их креплени .The friction frontal variator consists of body 1, roller 2 fixed on shaft 3, discs 4 and 5 on shafts 6 and 7, and pressure rollers 8 and 9, kinematically connected to shaft 3 and mounted on levers 10 and II rotating on bows 12 and 13 and resting on the biasing member — a compression spring 14. The disks 4 and 5 are made elastic, and the shafts 6 and 7 are mounted with the possibility of axial movement, which reduces the bending loads on the shafts 6 and 7. The roller 2 is loaded uniformly from diametrically opposite sides by the pressure rollers 8 and 9, which eliminates the bending loads on the shaft 3 and provides reliable grip friction pairs. The shafts 3, 6 and 7 are made elastic, which reduces the bending moments at the points of their attachment.
5five
00
5five
Вариатор работает следующим образом .The variator works as follows.
Вал 3 через ролики 2 вращает диски 4 и 5, закрепленные на валах 6 и 7. Дл усилени контакта ролика 2 с дисками 4 и 5 над точками взаимного их контактировани установлены два нажимных ролика 8 и 9, которые прижимают диски 4 и 5 к ролику 2 пружиной 14, нажимающей на свободные плечи рычагов 10 и И, враща их вокруг щарниров 12 и 13. Скорость вращени дисков 4 и 5 измен ют перемещением ролика 2 вместе с валом 3 к центру дисков (по стрелке), при этом нажимные ролики 8 и 9 перемещаютс вместе с роликом 2, так как установлены в общей подвижной каретке (не показано).Shaft 3 rotates disks 4 and 5 mounted on shafts 6 and 7 through rollers 2. To enhance the contact of roller 2 with disks 4 and 5, two pressure rollers 8 and 9 are mounted over points of their mutual contact, which press disks 4 and 5 to roller 2 spring 14, pressing on the free shoulders of the levers 10 and AND, rotating them around the hinges 12 and 13. The speed of rotation of the disks 4 and 5 is changed by moving the roller 2 together with the shaft 3 to the center of the disks (along the arrow), while the pressure rollers 8 and 9 move together with roller 2, since they are mounted in a common movable carriage (not shown).
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884365084A SU1504425A1 (en) | 1988-01-14 | 1988-01-14 | Friction frontal variable-speed drive |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884365084A SU1504425A1 (en) | 1988-01-14 | 1988-01-14 | Friction frontal variable-speed drive |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1504425A1 true SU1504425A1 (en) | 1989-08-30 |
Family
ID=21350296
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU884365084A SU1504425A1 (en) | 1988-01-14 | 1988-01-14 | Friction frontal variable-speed drive |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1504425A1 (en) |
-
1988
- 1988-01-14 SU SU884365084A patent/SU1504425A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 36743, кл. F 16 Н 13/04, 1933. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
GB1165545A (en) | A Friction-Type Transmission Apparatus. | |
CA2010178A1 (en) | Pulley type speed-shifting device | |
JPH03149442A (en) | Friction type continuously variable transmission | |
SU1504425A1 (en) | Friction frontal variable-speed drive | |
RU2012833C1 (en) | Mechanism for stepless automatic controlling of gear ratio | |
EP0295793A3 (en) | Hydraulic squeeze control for a continuously variable transmission | |
SU1753108A1 (en) | Frictional frontal variable-speed drive | |
SU1677423A1 (en) | Friction variable-speed drive | |
SU1027454A1 (en) | V-belt transmission | |
SU1684563A1 (en) | Friction variable-speed drive | |
SU1746100A1 (en) | V-belt variable-speed drive | |
SU1130708A1 (en) | Friction variable-speed drive | |
SU1650994A1 (en) | Variator | |
SU1218214A1 (en) | Variable-speed drive with flexible coupling | |
SU1578401A1 (en) | Reduction unit with stepless variation of torque | |
SU693080A1 (en) | Spherical disc speed-varying gearing | |
SU1370351A1 (en) | Variable-speed drive | |
SU1375891A1 (en) | V-belt variable-speed drive | |
SU1495551A1 (en) | Friction variable speed drive | |
RU2127843C1 (en) | Cam-type pulse variable-speed drive | |
SU1471014A1 (en) | Continuously variable transmission | |
JPS63115960A (en) | Speed change gear | |
SU1672041A1 (en) | Friction variable-speed drive | |
SU1803647A1 (en) | Variable-speed drive | |
SU1703892A1 (en) | Roller of friction cone variable-speed drive |