SU1375891A1 - V-belt variable-speed drive - Google Patents
V-belt variable-speed drive Download PDFInfo
- Publication number
- SU1375891A1 SU1375891A1 SU864053591A SU4053591A SU1375891A1 SU 1375891 A1 SU1375891 A1 SU 1375891A1 SU 864053591 A SU864053591 A SU 864053591A SU 4053591 A SU4053591 A SU 4053591A SU 1375891 A1 SU1375891 A1 SU 1375891A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- belt
- driven
- driving
- driven shaft
- variator
- Prior art date
Links
Landscapes
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к клино- ременным вариаторам. Цель изобретени - повьшение КПД и долговечности ремн . В клиноременном вариаторе имеетс крышка 15, закрепленна жестко на подвижном диске 8 ведомого шкива 5 и образуница с ним полость 12 центробежного регул тора с телами каче- .ни 13. Тела качени 13 имеют диаметр 3-8 мм., 1 з.п. ф-лы, 1 ил.The invention relates to V-belt variators. The purpose of the invention is to increase the efficiency and durability of the belt. In the V-belt variator, there is a cover 15 fixed rigidly on the movable disk 8 of the driven pulley 5 and the cavity 12 with the centrifugal regulator with the quality bodies 13 and with it. The rolling body 13 has a diameter of 3-8 mm., 1 hp. f-ly, 1 ill.
Description
WW
со елcoke
0000
соwith
J3J3
Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано во всех отрасл х народного хоз йства дл бесступенчатого регулировани оборотов и крут щего момента в механизмах привода различных машин, в том числе в автомобил х.The invention relates to mechanical engineering and can be used in all sectors of the national economy for infinitely variable revolutions and torque in the drive mechanisms of various machines, including automobiles.
Цель изобретени - повышение КПД и долговечности ремн путем снижени усили прижати подвижного диска ведомого шкива к неподвижному при уменьшении момента сопротивлени на ведомом валу и увеличении его оборотов.The purpose of the invention is to increase the efficiency and durability of the belt by reducing the pressing force of the moving disc of the driven pulley to the fixed one while reducing the moment of resistance on the driven shaft and increasing its rotational speed.
На чертеже изображена схема кли- нореме.нного вариатора.The drawing shows a diagram of a wedge-mounted variator.
Клиноремеиньй вариатор содержит ведущий вал 1, на котором жестко закреплена одна из половин 2 ведущего шкива 3. Втора половина 4 также св зана с ведущим валом 1, но с возможностью осевого перемещени . Ведущий шкив 3 св зан с ведомым шкивом 5 клиновым ремнем 6 в виде бесконечной ленты. Ведомый шкив 5 также состоит из двух половин 7 и 8о Половина 7 жестко св зана с ведомым валом 9, а половина 8 также св зана с ведомым валом 9, но с возможностью осевого перемещени . Подвижна половина 8 посто нн9 . прижимаетс к неподвижной половине 7 осевой пружиной 10 о Подвижные половины 4 и 8 могут быть приближены к неподвижным половинам 2 и 7 иди удалены от них посредством центробеж- ньк регул торов 11 и 12. Центробёж- ньй регул тор 11 стремитс прижать подвижную половину 4 к неподвижной половине 2 при увеличении оборотов ведущего вала 1, а центробежньй регул тор 12 стремитс отодвинуть подвижную п оловину 2 от неподвижной половины 7j преодолева усилие осевой пружины 10, при увеличении оборотов ведомого вала 9. Центробежные регул торы 11 и 12 представл ют собой полости, заполненные мелкими шариками 13 диаметром 3-8 мм, образованные корпусами 14 и 15, жестко св занными с подвижными половинами 4 и 8 соответственно и крьшзка- ми 16 и 17, жестко св занными с ведущим 1 и ведомым 9 валами соответственно .The cuneferine variator contains a drive shaft 1, on which one of the halves 2 of the driving pulley 3 is rigidly fixed. The second half 4 is also connected to the drive shaft 1, but with the possibility of axial movement. The drive pulley 3 is associated with a driven pulley 5 with a V-belt 6 in the form of an endless belt. The driven pulley 5 also consists of two halves 7 and 8 o. Half 7 is rigidly connected with the driven shaft 9, and half 8 is also connected with the driven shaft 9, but with the possibility of axial movement. Movement half 8 constant nn. is pressed against the fixed half 7 by the axial spring 10 o Moving halves 4 and 8 can be brought closer to the fixed halves 2 and 7 or removed from them by means of the centrifugal regulators 11 and 12. The centrifugal regulator 11 tends to press the movable half 4 to the fixed at half 2, with an increase in the revolutions of the drive shaft 1, and the centrifugal regulator 12 tends to move the movable half 2 from the stationary half 7j overcoming the force of the axial spring 10, while increasing the revolutions of the driven shaft 9. These are cavities filled with small balls 13 with a diameter of 3-8 mm, formed by housings 14 and 15, rigidly connected with movable halves 4 and 8, respectively, and bolts 16 and 17, rigidly connected with lead 1 and driven 9 shafts, respectively.
Клиноременный вариатор работает следуюшрм образом. The V-belt variator works in the following manner.
При неподвижном ведомом вале 9 осева пружина 10 стремитс приблизить подвижную половину 8 к неподвижной половине 7 и вытеснить клиновой ремень. 6 на максимально воз- можньй радиус, и в то же врем клиновой ремень 6 на ведущем шкиве 3 стремитс зан ть минимально возможный радиус, отодвига подвижную половину 4 от неподвижной половины 2 при неподвижном ведущем вале о Передаточное отношение имеет максимальное значение.With a stationary driven shaft 9, the axial spring 10 tends to bring the mobile half 8 closer to the fixed half 7 and displace the V-belt. 6 at the maximum possible radius, and at the same time the V-belt 6 on the drive pulley 3 tends to occupy the minimum possible radius, moving the mobile half 4 away from the stationary half 2 while the drive shaft is stationary. The gear ratio has a maximum value.
При вращении ведущего вала 1 шарики центробежного регул тора 11 под действием центробежных сил стре- 14ЯТСЯ увеличить осевой размер полости и тем. самым прижимают подвижнуюWhen the drive shaft 1 rotates, the balls of the centrifugal regulator 11, under the action of centrifugal forces, tend to increase the axial size of the cavity and that. most press the movable
половину 4 к неподвижной половине 2, создава силы трени между ремнем 6 и шкивом 3, которые, превысив момент сопротивлени на ведомом валу 9, начинают вращать последний. Переда- .half 4 to the fixed half 2, creating friction forces between the belt 6 and the pulley 3, which, having exceeded the moment of resistance on the driven shaft 9, begin to rotate the latter. Transfer-.
точное отношение начинает плавно уменьшатьс под действием осевых сил центробежного регул тора 11, стрем щихс переместить ремень 6 на больший радиус,the exact ratio begins to decrease smoothly under the action of the axial forces of the centrifugal regulator 11, which tend to move the belt 6 to a larger radius,
При вращении ведомого вала 9 шарики центробежного регул тора 12 под действием центробежных сил стре- м тс увеличить оёевой размер полости и тем самым раздвинуть половиныWhen the driven shaft 9 rotates, the balls of the centrifugal regulator 12 under the action of the centrifugal forces of the streamer increase the ovule size of the cavity and thereby move the halves apart.
ведомого шкива 5, преодолева усилие осевой пружины 10, Клиновой ременьdriven pulley 5, breaking the force of the axial spring 10, V-belt
6при этом стремитс зан ть положе- ние с меньшим радиусом контакта,6 at the same time, it tends to occupy a position with a smaller contact radius,
и передаточное отношение вариатора уменьшаетс до тех пор, пока скорость ведомого вала 9 не станет равномерной , причем усилие прижати подвижной половины шкива 5 к неподвижной уменьшаетс с уменьшением момента сопротивлени на ведомом ва- лу 9 и увеличением его оборотов.and the gear ratio of the variator decreases until the speed of the driven shaft 9 becomes uniform, and the pressing force of the movable half of the pulley 5 against the stationary one decreases with decreasing moment of resistance on the driven shaft 9 and increasing its speed.
При возрастании момента сопротивлени на ведомом валу 9 скорость егоWith increasing moment of resistance on the driven shaft 9, its speed
уменьшаетс , и центробежные силы шариков регул тора 12 также уменьша - ютс , снижа осевое усилие, противодействующее осевой пружине 10, котора заставл ет подвижную половину 8decreases, and the centrifugal forces of the balls of the regulator 12 also decrease, reducing the axial force opposing the axial spring 10, which causes the movable half 8
приближатьс к неподвижной половинеapproach the fixed half
7и клиновой ремень 6 зан ть новое положение с большим радиусом контакта , увеличива передаточное отношение вариаторао7 and V-belt 6 to occupy a new position with a large radius of contact, increasing the gear ratio of the variator
Предлагаемый клиноременный вариатор позвол ет увеличить КПД за счет снижени потерь от чрезмерного прижати лоловин диска осевой пружиной на ведомом валу за счет усили центробежного регул тора, противодействующего ей. Кроме этого, снижение удельных давлений на ремень при увеличении скорости значительно уве- личивает ресурс его работы.The proposed V-belt variator allows to increase the efficiency by reducing losses from excessive pressing of the disk halves with an axial spring on the driven shaft due to the force of the centrifugal regulator opposing it. In addition, a decrease in the unit pressure on the belt with an increase in speed significantly increases the service life of the belt.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864053591A SU1375891A1 (en) | 1986-04-14 | 1986-04-14 | V-belt variable-speed drive |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864053591A SU1375891A1 (en) | 1986-04-14 | 1986-04-14 | V-belt variable-speed drive |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1375891A1 true SU1375891A1 (en) | 1988-02-23 |
Family
ID=21232577
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864053591A SU1375891A1 (en) | 1986-04-14 | 1986-04-14 | V-belt variable-speed drive |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1375891A1 (en) |
-
1986
- 1986-04-14 SU SU864053591A patent/SU1375891A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент DE № 12.19758, кл. 47 Н 15, 1967. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0197746B1 (en) | Drive apparatus for auxiliary equipment | |
SU1375891A1 (en) | V-belt variable-speed drive | |
JP2002227949A (en) | Belt type continuously variable transmission | |
JP2003534503A (en) | Drive ring CVT belt | |
CN201083255Y (en) | Split belt wheel type belt transmission stepless variable-speed gear | |
SU937839A1 (en) | Infinitely variable power transmisson for vehicles | |
CN219605968U (en) | Novel CTV speed changer for stepless speed change engine | |
RU6420U1 (en) | AUTOMATIC V-BELT VARIATOR | |
SU1744353A1 (en) | Automatic v-belt variable-speed drive pulley | |
RU36473U1 (en) | Automatic V-belt variator | |
SU539200A1 (en) | V-belt variator | |
SU1753108A1 (en) | Frictional frontal variable-speed drive | |
JPS63111353A (en) | Rotational control device | |
SU1024625A2 (en) | V-belt variable-speed drive | |
RU1790710C (en) | Variable-speed drive | |
RU2197656C2 (en) | Cone variable-speed drive (versions) | |
SU1746100A1 (en) | V-belt variable-speed drive | |
SU1027454A1 (en) | V-belt transmission | |
JPH0314957A (en) | Auxialialy unit drive device for vehicle | |
SU1019156A1 (en) | Wedge belt transmission adjustable pulley | |
SU752076A1 (en) | Friction variable-speed drive | |
RU2258851C2 (en) | Centrifugal pressing device | |
RU1786325C (en) | V-belt variable-speed drive pulley | |
KR200175556Y1 (en) | Cvt for transferring of power | |
SU734459A1 (en) | Centrifugal clutch |