SU1497900A1 - Vehicle - Google Patents
Vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- SU1497900A1 SU1497900A1 SU874327460A SU4327460A SU1497900A1 SU 1497900 A1 SU1497900 A1 SU 1497900A1 SU 874327460 A SU874327460 A SU 874327460A SU 4327460 A SU4327460 A SU 4327460A SU 1497900 A1 SU1497900 A1 SU 1497900A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- operator
- safety
- vehicle
- base
- fixed
- Prior art date
Links
Landscapes
- Emergency Lowering Means (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Description
(46) 07.07.92.Бюп. № 25(46) 07.07.92.Byup. Number 25
//
(21)4327460/11(21) 4327460/11
(22)05„10. 87(22) 05 „10. 87
(72) В.ИоКонстлктинопольский, В.Д.Пошехиов и Ю.А.Сокол нский(72) V.IoKonstlktinopolsky, V.D.Poshekhov and Yu.A.Sokolnsky
(53)629.113„041(088,8)(53) 629.113 „041 (088.8)
(56)Патент ФРГ № 2133406, кл. В 60 К 21/02, Ь975.(56) Patent of Germany No. 2133406, cl. B 60 K 21/02, b975.
(54)ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО(54) VEHICLE
(57)Изобретение относитс к транспортному машиностроению, а именно к конструкци м, обеспечиваюо1им безопасность оператора в кабине самоходного транспортного средства, предназначенного дл аварийных работ. Цель изобретени - повьшгение безопасности оператора при потере двга ител ми транспортного средства касани опорной поверхности. Кабина транспортного средства выполнена составной из двух частей: крыши 4 и основани 3, св занных между собой с возможностью вертикального перемещени друг относительно друга. На крьппе 4 установлен предохранительный элемент(57) The invention relates to a transport engineering, namely to structures that ensure the safety of the operator in the cab of a self-propelled vehicle intended for emergency work. The purpose of the invention is to increase the safety of the operator when the vehicle loses its contact with the supporting surface. The vehicle cabin is made up of two parts: the roof 4 and the base 3, interconnected with the possibility of vertical movement relative to each other. The safety element is installed on the gearbox 4
5безопасности оператора, включающий горизональные и вертикальные звень 5 operator safety including horizontal and vertical links
6и 7, регулируемые по длине. На крыше закреплен строп по са безопасности . При обругаении плиты перекрыти элемент 5 звень ми 6 и 7 опираетс на соседние плиты, удержива крьтку 4 с оператором в подвешенном состо нии.. I з.п. ф-лы, 4 ил.6 and 7, adjustable in length. A sling is attached to the roof for safety. When rounding off the slab, the element 5 by links 6 and 7 rests on the adjacent plates, keeping key 4 with the operator in a suspended state .. I hp f-ly, 4 ill.
гg
(Л CZ(L CZ
Изобретение относитс к транспортному машиностроет1ию, в частности к конструкци м, обеспечивающим безопасность оператора в кабине самоходного транспортного средства, предназначенного дл аварийных работ.The invention relates to a transport engineering, in particular to structures that ensure the safety of the operator in the cab of a self-propelled vehicle intended for emergency work.
Цель изобретени - повышение безопасности оператора при потере движител ми транспортного средства касани опорной поверхности.The purpose of the invention is to increase operator safety in the event of loss of vehicle movers touching the supporting surface.
На фиг. 1 изображено предлагаемое транспортное средство, общий вид; на фиг 2 - кабина оператора, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг, 4 - сечение Б-Б на фиг. 3.FIG. 1 shows the proposed vehicle, a general view; Fig 2 - operator's cabin, top view; in fig. 3 shows section A-A in FIG. 2; FIG. 4 is a section BB in FIG. 3
Транспортное средство содержит шасси 1, место 2 оператора, установленное на основании 3, закрепленном на гаасси, крышу 4, образующуюThe vehicle contains the chassis 1, the operator’s seat 2, mounted on the base 3, mounted on a gassi, roof 4, forming
вместе с основанием биологически защитную кабину оператора, а также предохранительный элемент 5 безопасности оператора, щарнирно закрепленный на крьппе 4. Он выполнен в виде регулируемых по длине горизонтальных телескопических звеньев 6, установленных с возможностью перемещени за габариты транспортного средства в каждую из боковых сторон (показано стрелками) и регулируемых , по высоте вертикальных звеньев 7, закрепленных на концах горизонташ - ных звеньев. Кроме того, в кабине имеетс по с безопасности операто- ра, прикрепленный к крыше стропом 8, Св зь крьппи 4 с основанием 3 вы- полнена в виде втулок Я и направл ющих 10 дл обеспечени возможности вертикального перемещени together with the base of the biologically protective operator's cabin, as well as the safety element 5 of the operator’s safety, hinged on the clamp 4. It is designed as adjustable along the length of the horizontal telescopic links 6 installed with the ability to move beyond the dimensions of the vehicle in each of the lateral sides (shown by arrows ) and adjustable, in height, vertical links 7, fixed at the ends of horizontal links. In addition, in the cab there is a safety operator attached to the roof by a sling 8, the connection of krppi 4 with the base 3 is made in the form of sleeves I and guides 10 to provide the possibility of vertical movement
со with
3U3U
ши относительно оснонани . Втулки 9 и направл ющие 10 нмеют гарантированный кольцевой зазор 1 1 . Рассто ние L, между вертикальными звень ми превыгаает размер L между плитами перекрыти сооружени . На внутренней стороне крыши кабины жестко закреплена руко тка 12 поворота элемента 5 безопасности оператора. Ру- ко тка 12 фиксируетс в крайних положени х фиксаторами 13.Shea relatively osnonani. Bushings 9 and guides 10 have a guaranteed annular gap 1 1. The distance L between the vertical links exceeds the size L between the slabs of the structure. On the inner side of the cab roof, the handle 12 of the operator safety element 5 is rigidly fixed. The handle 12 is fixed in the extreme positions by the clips 13.
Работает транспорт«ое средство следующим образом.The vehicle operates as follows.
Транспортное средство, оснащен- ное устройствами сбора, например, радиоактивной гр зи и элементом 5 безопасности оператора, устанавливают на крышу аварийного здани . При этом транспортное средство мо- жет перемещатьс строго по плитам шириной Lj (см. фиг. 1), а звень 7 с рассто нием L, между ними должны находитьс над соседними плитами перекрыти с зазором по высоте. При необходимости проведени маневра транспортного средства оператор должен следнть за обеспечением указанных условий, пользу сь поворотом элемента 5 за руко тку 12.A vehicle equipped with collecting devices, such as radioactive dirt and operator safety element 5, is installed on the roof of the emergency building. In this case, the vehicle can move strictly along slabs with a width Lj (see Fig. 1), and links 7 with a distance L between them must be located above adjacent slabs with a height gap. If it is necessary to maneuver the vehicle, the operator should follow to ensure the specified conditions, using the turn of element 5 by the handle 12.
При случайном обрушении плиты, на которой находитс транспортное средство элемент безопасности звень ми 6 и 7 опираетс на соседние плиты перекрыти и остаетс на кры- ше здани , удержива крышу А с оператором , св занным с ней стропом 8.In the event of an accidental collapse of the slab on which the vehicle is located, the safety element of links 6 and 7 rests on adjacent slabs and remains on the roof of the building, keeping roof A with the operator associated with it by the sling 8.
Таким образом, обеспечиваетс безопасность водител при обрушении плиты перекрыти благодар тому. Что оператор с помощью стропа и по са безопасности оказываетс вIn this way, the safety of the driver is ensured when the floor slab collapses due to that. That the operator using the sling and safety is provided
0 5 00 5 0
5 five
00
подвешенном согло нйн, что предохран ет его от падени вниз.suspended nod, which protects it from falling down.
Формула нзоПретени Claim formula
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874327460A SU1497900A1 (en) | 1987-10-05 | 1987-10-05 | Vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874327460A SU1497900A1 (en) | 1987-10-05 | 1987-10-05 | Vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1497900A1 true SU1497900A1 (en) | 1992-07-07 |
Family
ID=21335993
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874327460A SU1497900A1 (en) | 1987-10-05 | 1987-10-05 | Vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1497900A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2790741C1 (en) * | 2022-04-06 | 2023-02-28 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный университет науки и технологий имени академика М.Ф. Решетнёва" (СибГУ им. М.Ф. Решетнёва) | Articulated vehicle |
-
1987
- 1987-10-05 SU SU874327460A patent/SU1497900A1/en active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2790741C1 (en) * | 2022-04-06 | 2023-02-28 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный университет науки и технологий имени академика М.Ф. Решетнёва" (СибГУ им. М.Ф. Решетнёва) | Articulated vehicle |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5991009B2 (en) | Concrete vibrator support device | |
KR101239621B1 (en) | Beam launching method using beam launcher with end strut having roller guide | |
US5109952A (en) | Mobile and adjustable scaffold system for tunnel roofing and other applications | |
SU1497900A1 (en) | Vehicle | |
KR20200020709A (en) | Support head with descendable support height for formwork support | |
JP2018193724A (en) | Form device and installation method of concrete | |
US3863771A (en) | Gantry cranes | |
KR101849772B1 (en) | System for dismantling building roof | |
JP2007182728A (en) | Construction method of bridge, and side floor slab mounting device for bridge | |
ES2641965B1 (en) | MOBILE PLATFORM FOR WORK BETWEEN TWO PARALLEL BRACKETS | |
JP7051642B2 (en) | Mobile lift scaffolding | |
WO1995013242A1 (en) | Person lifting device | |
JPS646367Y2 (en) | ||
JPH0450303Y2 (en) | ||
CN211114990U (en) | Prestress tension sliding protective shed | |
JP7089909B2 (en) | Lifting table vibration reduction mechanism and work trolley | |
JP7305221B1 (en) | handrail | |
JP2022038701A (en) | Mobile scaffold and scaffolding structure | |
JPH0647289U (en) | Work platform of aerial work platform | |
JPH07595Y2 (en) | Safety handrail | |
JP3269754B2 (en) | Aerial work vehicle | |
JP2619668B2 (en) | Traveling and moving equipment for erecting structures such as formwork | |
EP1215074A2 (en) | Vehicle for use in construction and maintenance work on overhead systems of railway, tramway, subway lines or the like | |
GB2390110A (en) | Width variable access apparatus | |
SU916712A1 (en) | Arrangement for assembling and servicing shaped surfaces |