SU1497900A1 - Vehicle - Google Patents

Vehicle Download PDF

Info

Publication number
SU1497900A1
SU1497900A1 SU874327460A SU4327460A SU1497900A1 SU 1497900 A1 SU1497900 A1 SU 1497900A1 SU 874327460 A SU874327460 A SU 874327460A SU 4327460 A SU4327460 A SU 4327460A SU 1497900 A1 SU1497900 A1 SU 1497900A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
operator
safety
vehicle
base
fixed
Prior art date
Application number
SU874327460A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
В.И. Константинопольский
В.Д. Пошехнов
Ю.А. Соколянский
Original Assignee
Предприятие П/Я Р-6476
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я Р-6476 filed Critical Предприятие П/Я Р-6476
Priority to SU874327460A priority Critical patent/SU1497900A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1497900A1 publication Critical patent/SU1497900A1/en

Links

Landscapes

  • Emergency Lowering Means (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Description

(46) 07.07.92.Бюп. № 25(46) 07.07.92.Byup. Number 25

//

(21)4327460/11(21) 4327460/11

(22)05„10. 87(22) 05 „10. 87

(72) В.ИоКонстлктинопольский, В.Д.Пошехиов и Ю.А.Сокол нский(72) V.IoKonstlktinopolsky, V.D.Poshekhov and Yu.A.Sokolnsky

(53)629.113„041(088,8)(53) 629.113 „041 (088.8)

(56)Патент ФРГ № 2133406, кл. В 60 К 21/02, Ь975.(56) Patent of Germany No. 2133406, cl. B 60 K 21/02, b975.

(54)ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО(54) VEHICLE

(57)Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, а именно к конструкци м, обеспечиваюо1им безопасность оператора в кабине самоходного транспортного средства, предназначенного дл  аварийных работ. Цель изобретени  - повьшгение безопасности оператора при потере двга ител ми транспортного средства касани  опорной поверхности. Кабина транспортного средства выполнена составной из двух частей: крыши 4 и основани  3, св занных между собой с возможностью вертикального перемещени  друг относительно друга. На крьппе 4 установлен предохранительный элемент(57) The invention relates to a transport engineering, namely to structures that ensure the safety of the operator in the cab of a self-propelled vehicle intended for emergency work. The purpose of the invention is to increase the safety of the operator when the vehicle loses its contact with the supporting surface. The vehicle cabin is made up of two parts: the roof 4 and the base 3, interconnected with the possibility of vertical movement relative to each other. The safety element is installed on the gearbox 4

5безопасности оператора, включающий горизональные и вертикальные звень 5 operator safety including horizontal and vertical links

6и 7, регулируемые по длине. На крыше закреплен строп по са безопасности . При обругаении плиты перекрыти  элемент 5 звень ми 6 и 7 опираетс  на соседние плиты, удержива  крьтку 4 с оператором в подвешенном состо нии.. I з.п. ф-лы, 4 ил.6 and 7, adjustable in length. A sling is attached to the roof for safety. When rounding off the slab, the element 5 by links 6 and 7 rests on the adjacent plates, keeping key 4 with the operator in a suspended state .. I hp f-ly, 4 ill.

гg

(Л CZ(L CZ

Изобретение относитс  к транспортному машиностроет1ию, в частности к конструкци м, обеспечивающим безопасность оператора в кабине самоходного транспортного средства, предназначенного дл  аварийных работ.The invention relates to a transport engineering, in particular to structures that ensure the safety of the operator in the cab of a self-propelled vehicle intended for emergency work.

Цель изобретени  - повышение безопасности оператора при потере движител ми транспортного средства касани  опорной поверхности.The purpose of the invention is to increase operator safety in the event of loss of vehicle movers touching the supporting surface.

На фиг. 1 изображено предлагаемое транспортное средство, общий вид; на фиг 2 - кабина оператора, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг, 4 - сечение Б-Б на фиг. 3.FIG. 1 shows the proposed vehicle, a general view; Fig 2 - operator's cabin, top view; in fig. 3 shows section A-A in FIG. 2; FIG. 4 is a section BB in FIG. 3

Транспортное средство содержит шасси 1, место 2 оператора, установленное на основании 3, закрепленном на гаасси, крышу 4, образующуюThe vehicle contains the chassis 1, the operator’s seat 2, mounted on the base 3, mounted on a gassi, roof 4, forming

вместе с основанием биологически защитную кабину оператора, а также предохранительный элемент 5 безопасности оператора, щарнирно закрепленный на крьппе 4. Он выполнен в виде регулируемых по длине горизонтальных телескопических звеньев 6, установленных с возможностью перемещени  за габариты транспортного средства в каждую из боковых сторон (показано стрелками) и регулируемых , по высоте вертикальных звеньев 7, закрепленных на концах горизонташ - ных звеньев. Кроме того, в кабине имеетс  по с безопасности операто- ра, прикрепленный к крыше стропом 8, Св зь крьппи 4 с основанием 3 вы- полнена в виде втулок Я и направл ющих 10 дл  обеспечени  возможности вертикального перемещени  together with the base of the biologically protective operator's cabin, as well as the safety element 5 of the operator’s safety, hinged on the clamp 4. It is designed as adjustable along the length of the horizontal telescopic links 6 installed with the ability to move beyond the dimensions of the vehicle in each of the lateral sides (shown by arrows ) and adjustable, in height, vertical links 7, fixed at the ends of horizontal links. In addition, in the cab there is a safety operator attached to the roof by a sling 8, the connection of krppi 4 with the base 3 is made in the form of sleeves I and guides 10 to provide the possibility of vertical movement

со with

3U3U

ши относительно оснонани . Втулки 9 и направл ющие 10 нмеют гарантированный кольцевой зазор 1 1 . Рассто ние L, между вертикальными звень ми превыгаает размер L между плитами перекрыти  сооружени . На внутренней стороне крыши кабины жестко закреплена руко тка 12 поворота элемента 5 безопасности оператора. Ру- ко тка 12 фиксируетс  в крайних положени х фиксаторами 13.Shea relatively osnonani. Bushings 9 and guides 10 have a guaranteed annular gap 1 1. The distance L between the vertical links exceeds the size L between the slabs of the structure. On the inner side of the cab roof, the handle 12 of the operator safety element 5 is rigidly fixed. The handle 12 is fixed in the extreme positions by the clips 13.

Работает транспорт«ое средство следующим образом.The vehicle operates as follows.

Транспортное средство, оснащен- ное устройствами сбора, например, радиоактивной гр зи и элементом 5 безопасности оператора, устанавливают на крышу аварийного здани . При этом транспортное средство мо- жет перемещатьс  строго по плитам шириной Lj (см. фиг. 1), а звень  7 с рассто нием L, между ними должны находитьс  над соседними плитами перекрыти  с зазором по высоте. При необходимости проведени  маневра транспортного средства оператор должен следнть за обеспечением указанных условий, пользу сь поворотом элемента 5 за руко тку 12.A vehicle equipped with collecting devices, such as radioactive dirt and operator safety element 5, is installed on the roof of the emergency building. In this case, the vehicle can move strictly along slabs with a width Lj (see Fig. 1), and links 7 with a distance L between them must be located above adjacent slabs with a height gap. If it is necessary to maneuver the vehicle, the operator should follow to ensure the specified conditions, using the turn of element 5 by the handle 12.

При случайном обрушении плиты, на которой находитс  транспортное средство элемент безопасности звень ми 6 и 7 опираетс  на соседние плиты перекрыти  и остаетс  на кры- ше здани , удержива  крышу А с оператором , св занным с ней стропом 8.In the event of an accidental collapse of the slab on which the vehicle is located, the safety element of links 6 and 7 rests on adjacent slabs and remains on the roof of the building, keeping roof A with the operator associated with it by the sling 8.

Таким образом, обеспечиваетс  безопасность водител  при обрушении плиты перекрыти  благодар  тому. Что оператор с помощью стропа и по са безопасности оказываетс  вIn this way, the safety of the driver is ensured when the floor slab collapses due to that. That the operator using the sling and safety is provided

0 5 00 5 0

5 five

00

подвешенном согло нйн, что предохран ет его от падени  вниз.suspended nod, which protects it from falling down.

Формула нзоПретени Claim formula

Claims (2)

1 , Транспортное средство, преимущественно дл  аварийных работ, содержащее шасси, место оператора, установленное на основании закрепленном на шасси, и предохранительный элемент безопасности оператора, выполненный в виде регулируемых по длкне горизонтальных телескопических звеньев, расположенных перпен- Д1П ул рно продольной оси транспортного средства с возможностью перемещени  за его габариты в каждую из боковых сторон, о тличающе- е с   тем, что, с целью повьппеии  безопасности оператора при потере движител ми транспортного средства касани  опорной поверхности, оно снабжено крьш1ей, образующей вместе с основанием кабину оператора, и по сом безопасности оператора, прикрепленным к крыше стропом, предохранительный элемент безопасности оператора шарнирно закреплен на крьш1е при помощи вертикальной оси °и сиаб- жен регулируемыми по высоте вертикальными звень ми, закрепленными на концах горизонтальных звеньев и имеющими опорные поверхности, а основание и крьш1а св заны между собой с возможностью вертикального перемещени  друг относительно друга.1, The vehicle, mainly for emergency operations, contains the chassis, the operator’s position, mounted on the base fixed on the chassis, and the safety element of the operator’s safety, made in the form of horizontal telescopic links arranged along the horizontal direction of the vehicle’s longitudinal axis D the ability to move beyond its dimensions to each of the sides, in contrast with the fact that, in order to make the operator’s safety safer touching the supporting surface, it is provided with a crush, forming together with the base an operator’s cabin, and according to the operator’s safety, attached to the roof by a sling, the safety element of the operator’s safety is hinged to the crush by means of a vertical axis ° and sabenz fixed to the ends of the horizontal links and having supporting surfaces, and the base and the legs are interconnected with the possibility of vertical movement relative to each other. 2. Средство по п, 1, отличающеес  тем, что с  -эь крыши и основани  выполнена в виде втулок , закрепленных на одном н: элементов, и направл юп1их, закрепленных на другом.2. A tool according to claim 1, characterized in that with —f the roofs and bases are made in the form of bushings fixed on one of the n: elements, and directed on the other. ,f -,i:, f -, i: X/X / А:АA: A Редактор Т. Гор чеваEditor T. Gor chev Составитель А. ЛапинскийCompiled by A. Lapinsky Техред М.Ходанич Корректор Т. КолбTehred M. Khodanich Proofreader T. Kolb Заказ 2818/ДСПOrder 2818 / Particleboard ТиражCirculation ВНИИПИ Государ1:твенного комитета по изобретени м и откоыги м при ГКНТ СССР t13035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/SVNIIPI Gosudar1: the Living Committee on Inventions and Otkoygi m at the State Committee on Science and Technology of the USSR t13035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab. 4 / S Произвол твонно-и дате11ьский комбинат Патент, г.Ужтрод, ул. п-. нии., 101The arbitrariness of the tvonno-and-date factory Patent, Uzhtrod, ul. P-. NII., 101 Подп1 гиоеSubfamily
SU874327460A 1987-10-05 1987-10-05 Vehicle SU1497900A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874327460A SU1497900A1 (en) 1987-10-05 1987-10-05 Vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874327460A SU1497900A1 (en) 1987-10-05 1987-10-05 Vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1497900A1 true SU1497900A1 (en) 1992-07-07

Family

ID=21335993

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU874327460A SU1497900A1 (en) 1987-10-05 1987-10-05 Vehicle

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1497900A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2790741C1 (en) * 2022-04-06 2023-02-28 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный университет науки и технологий имени академика М.Ф. Решетнёва" (СибГУ им. М.Ф. Решетнёва) Articulated vehicle

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2790741C1 (en) * 2022-04-06 2023-02-28 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный университет науки и технологий имени академика М.Ф. Решетнёва" (СибГУ им. М.Ф. Решетнёва) Articulated vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5991009B2 (en) Concrete vibrator support device
KR101239621B1 (en) Beam launching method using beam launcher with end strut having roller guide
US5109952A (en) Mobile and adjustable scaffold system for tunnel roofing and other applications
SU1497900A1 (en) Vehicle
KR20200020709A (en) Support head with descendable support height for formwork support
JP2018193724A (en) Form device and installation method of concrete
US3863771A (en) Gantry cranes
KR101849772B1 (en) System for dismantling building roof
JP2007182728A (en) Construction method of bridge, and side floor slab mounting device for bridge
ES2641965B1 (en) MOBILE PLATFORM FOR WORK BETWEEN TWO PARALLEL BRACKETS
JP7051642B2 (en) Mobile lift scaffolding
WO1995013242A1 (en) Person lifting device
JPS646367Y2 (en)
JPH0450303Y2 (en)
CN211114990U (en) Prestress tension sliding protective shed
JP7089909B2 (en) Lifting table vibration reduction mechanism and work trolley
JP7305221B1 (en) handrail
JP2022038701A (en) Mobile scaffold and scaffolding structure
JPH0647289U (en) Work platform of aerial work platform
JPH07595Y2 (en) Safety handrail
JP3269754B2 (en) Aerial work vehicle
JP2619668B2 (en) Traveling and moving equipment for erecting structures such as formwork
EP1215074A2 (en) Vehicle for use in construction and maintenance work on overhead systems of railway, tramway, subway lines or the like
GB2390110A (en) Width variable access apparatus
SU916712A1 (en) Arrangement for assembling and servicing shaped surfaces