SU1497687A1 - Synchronous reactive motor - Google Patents
Synchronous reactive motor Download PDFInfo
- Publication number
- SU1497687A1 SU1497687A1 SU884363391A SU4363391A SU1497687A1 SU 1497687 A1 SU1497687 A1 SU 1497687A1 SU 884363391 A SU884363391 A SU 884363391A SU 4363391 A SU4363391 A SU 4363391A SU 1497687 A1 SU1497687 A1 SU 1497687A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- rotor
- longitudinal axis
- width
- depth
- teeth
- Prior art date
Links
Landscapes
- Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано, например, в силовых электроприводах. Цель изобретени - повышение энергетических показателей. Синхронный реактивный электродвигатель содержит статор с многофазной обмоткой и ротор, содержащий пакет из ферромагнитного материала, в котором выполнены зубцы 1 и пазы 2, оси которых расположены параллельно продольным ос м 3 полюсов 4. Ширина и глубина пазов ротора выполнены различными, с уменьшением отношени ширины паза к его глубине от продольной оси полюса ротора к ближайшим поперечным ос м 5 по закону косинуса. 1 ил.The invention relates to electrical engineering and can be used, for example, in electric power drives. The purpose of the invention is to increase energy performance. A synchronous reactive electric motor contains a stator with a multiphase winding and a rotor containing a package of ferromagnetic material, in which teeth 1 and grooves 2 are made, the axes of which are parallel to the longitudinal axis m 3 of the poles 4. The width and depth of the rotor slots are different, with a decrease in the ratio of the groove width to its depth from the longitudinal axis of the pole of the rotor to the nearest transverse axis m 5 according to the law of cosine. 1 il.
Description
3131
Изобретение относитс к электрическим машинам, а именно к синхронным реактивным электродвигател м, к с роторами, вынолненньгми из ферромагнитных пласти), ориентированных поперек активно) длины машины, так и с рото рами, выполненными из ферромагнитных пластин, ориентированных идоль активной длины маишны, и может быть использовано, например, силовых электроприводах.The invention relates to electric machines, namely, synchronous reactive electric motors, rotors made from ferromagnetic plates, oriented across the machine length, and rotors made of ferromagnetic plates oriented idols of the active length of the machine, and be used, for example, electric power drives.
Цель изобретени - повышение энегетических показателей двигател .The purpose of the invention is to increase the energy performance of the engine.
На чертеже приведено поперечное сечение 4-полюсного ротора.The drawing shows a cross section of a 4-pole rotor.
Ротор содержит зубцы 1 и пазы 2, причем ширина пазов 2 и зубцов 1 выполнены таким образом, что отношение ширины паза 2 к его глубине и ширина зубцов 1 уменьшаютс от продольной оси 3 полюса 4 к ближайшим поперечным ос м 5 по закону косинусThe rotor contains teeth 1 and grooves 2, and the width of the grooves 2 and teeth 1 is designed so that the ratio of the width of the groove 2 to its depth and the width of teeth 1 decrease from the longitudinal axis 3 of the pole 4 to the nearest transverse axis m 5 according to the cosine law
Электродвигатель в синкронном режиме работает следующим образом.The electric motor in syncron mode works as follows.
Многофазна обмотка статора (неMultiphase stator winding (not
. .
показаны создает в зазоре машины бshowing creates a gap in the machine b
гущее с синхронной скоростью магнитное поле. Яа счет магнитной несимметрии ротора возникает электромагнитный момент, привод щий ротор во вращение. Энергетические показатели (КПД, Cos q, удельный момент) синхронного реактивного двигател определ ютс отношением продольной и поперечной магнитных проводимостей.thicker with synchronous speed magnetic field. Due to the magnetic asymmetry of the rotor, an electromagnetic momentum arises, causing the rotor to rotate. The energy indices (Efficiency, Cos q, specific moment) of a synchronous jet engine are determined by the ratio of the longitudinal and transverse magnetic conductivities.
В двигателе по изобретению при г сохранении магнитной проводимости п продольной оси 3 на том же уровне что и у прототипа снижена магнитна проводимость по поперечной оси 5.In the engine according to the invention, when g retains the magnetic conductivity of the p longitudinal axis 3 at the same level as that of the prototype, the magnetic conductivity along the transverse axis 5 is reduced.
Действительно, при распределении нормальной составл ющей поперечного магнитного потока вдоль {Ласточки ротора от продольной 3 к ближайшим поперечным ос м 5 по синусоидальному закону его тангенциальна составл юща в соответствии с принципом непрерывности магнитного потока измен етс по закону косинуса. Максимальное снижение поперечного магнит Составитель В. Редактор А.71олинич Техред М.ХоданIndeed, when the normal component of the transverse magnetic flux is distributed along {the swallow of the rotor from the longitudinal 3 to the nearest transverse axis 5, according to the sinusoidal law, its tangential component in accordance with the principle of the continuity of the magnetic flux changes according to the cosine law. Maximum Transverse Magnet Reduction Compiled by B. Editor A.71nolich Techred M. Khodan
ного потока будет при распределении магнит}1ых сог1ротивле1сий на пути его замыкани по тому же закону косинуса . Такое распределение достигаетс только в том случае, если (при пренебрежении магнитными сопротивлени ми зубцов 1 поперечному магнитному потоку) отношение ширины паза 2 к его глубине уменьшаетс от продольной к ближайшим поперечным ос м 5 по закону косинуса. Таким образом, в двигателе по изобретению по сравнению с прототипом суммарное магнитное сопротивление каждого полюса ротора распределено на пути замыкани поперечного магнитного потока наиболее эффективно. Следствием этого вл етс более низкий уровень магнитной проводимости по поперечной оси. При этом закон измерени ширины зубцов осталс неизменным, т.е. магнитна проводимость по продольной оси сохранена на том же уровне, что и в прототипе. Это приводит к увеличению отношени магнитных проводимостей по продольной и поперечной ос м и, как следствие, повышает энергетические показатели (КПД, Cos ц, удель- ный момент) электродвигател .When the magnet is distributed, the first flow will be in the path of its closure according to the same cosine law. This distribution is achieved only if (if the magnetic resistances of teeth 1 are neglected by the transverse magnetic flux) the ratio of the width of the groove 2 to its depth decreases from the longitudinal to the nearest transverse axis 5 according to the cosine law. Thus, in the engine according to the invention, in comparison with the prototype, the total magnetic resistance of each rotor pole is distributed in the path of the transverse magnetic flux most effectively. The consequence of this is a lower level of magnetic conductivity along the transverse axis. At the same time, the law of measuring the width of the teeth remained unchanged, i.e. the magnetic conductivity along the longitudinal axis is maintained at the same level as in the prototype. This leads to an increase in the ratio of the magnetic conductivities along the longitudinal and transverse axes and, as a consequence, increases the energy performance (efficiency, Cos c, specific torque) of the electric motor.
ов ov
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU884363391A SU1497687A1 (en) | 1988-01-11 | 1988-01-11 | Synchronous reactive motor |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU884363391A SU1497687A1 (en) | 1988-01-11 | 1988-01-11 | Synchronous reactive motor |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1497687A1 true SU1497687A1 (en) | 1989-07-30 |
Family
ID=21349619
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU884363391A SU1497687A1 (en) | 1988-01-11 | 1988-01-11 | Synchronous reactive motor |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1497687A1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2637518C2 (en) * | 2013-04-11 | 2017-12-05 | Сименс Акциенгезелльшафт | Method of manufacturing rotor for jet motor |
| RU176683U1 (en) * | 2016-09-12 | 2018-01-25 | Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Новосибирский Государственный Технический Университет" | Synchronous Jet Machine Rotor |
| RU2651571C2 (en) * | 2014-01-31 | 2018-04-23 | Сименс Акциенгезелльшафт | Reactive synchronous rotor with recess for reducing voltages |
-
1988
- 1988-01-11 SU SU884363391A patent/SU1497687A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Кононенко Е.В. Синхронные реактивные машины. М.: Энерги , 1970, с.9-11. Авторское свидетельство СССР № 1098082, кл. Н 02 К 19/14, 1982. * |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2637518C2 (en) * | 2013-04-11 | 2017-12-05 | Сименс Акциенгезелльшафт | Method of manufacturing rotor for jet motor |
| RU2651571C2 (en) * | 2014-01-31 | 2018-04-23 | Сименс Акциенгезелльшафт | Reactive synchronous rotor with recess for reducing voltages |
| US10727707B2 (en) | 2014-01-31 | 2020-07-28 | Siemens Aktiengesellschaft | Reluctance rotor lamination having an opening for stress reduction |
| RU176683U1 (en) * | 2016-09-12 | 2018-01-25 | Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Новосибирский Государственный Технический Университет" | Synchronous Jet Machine Rotor |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Ren et al. | Investigation of spoke array permanent magnet vernier machine with alternate flux bridges | |
| US5278470A (en) | Homopolar machine which acts as a direct current (DC) high voltage generator or motor | |
| KR19980703186A (en) | Double Extrusion Permanent Magnet Machine | |
| US6373161B1 (en) | Periodic air gap electric generator | |
| CN108494197B (en) | Stator/rotor permanent magnet type variable magnetic flux axial magnetic flux switching permanent magnet generator | |
| SE8903876D0 (en) | PERMANENT MAGNETIZED SYNCHRON MACHINE ACCORDING TO HIGH PRINCIPLE TRANSMISSION FLOW PRINCIPLE | |
| KR970704262A (en) | Single counter stimulation induction generator | |
| RU2541513C2 (en) | Synchronous machine with anisotropic magnetic conductivity of rotor | |
| CN112532005B (en) | Magnetic field modulation type doubly salient motor and salient pole tooth distribution design method thereof | |
| CN112564442A (en) | Axial magnetic field birotor permanent magnet vernier motor | |
| CN211830528U (en) | Multiphase disc type hybrid excitation flux switching motor | |
| CN110611413A (en) | Multiphase disc type hybrid excitation flux switching motor | |
| SU1497687A1 (en) | Synchronous reactive motor | |
| Li et al. | A Linear-Rotating Axial Flux Permanent Magnet Generator for Direct Drive Wave Energy Conversion | |
| Qinghua et al. | Design optimization of interior permanent magnet synchronous motors for wide-speed operation | |
| JP2000125493A (en) | Magnet-type motor and generator | |
| SU1474805A1 (en) | Synchronous electric machine | |
| CN110601474A (en) | Radial magnetic field composite flux switching motor | |
| CN109672283A (en) | Novel DC brushless motor | |
| Lin et al. | A New Type of Transverse Flux Permanent Magnet Rim Motor and Its Modeling Analysis | |
| RU2158999C2 (en) | Terminal toroidal induction motor | |
| RU2129329C1 (en) | Reaction-type synchronous machine | |
| Chang et al. | Torque performance enhancement of PM-type vernier motor utilizing saddle coil and salient pole | |
| RU2286642C2 (en) | Direct-current inductor motor | |
| RU2077106C1 (en) | Direct-current machine |