SU1497426A1 - Клапанный распределитель двух адсорберов сжатого воздуха - Google Patents

Клапанный распределитель двух адсорберов сжатого воздуха Download PDF

Info

Publication number
SU1497426A1
SU1497426A1 SU874310538A SU4310538A SU1497426A1 SU 1497426 A1 SU1497426 A1 SU 1497426A1 SU 874310538 A SU874310538 A SU 874310538A SU 4310538 A SU4310538 A SU 4310538A SU 1497426 A1 SU1497426 A1 SU 1497426A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
cavity
compressed air
adsorbers
valve
valves
Prior art date
Application number
SU874310538A
Other languages
English (en)
Inventor
Владимир Петрович Волчок
Владимир Александрович Рыжков
Александр Валерианович Наганов
Original Assignee
Институт ядерной энергетики АН БССР
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Институт ядерной энергетики АН БССР filed Critical Институт ядерной энергетики АН БССР
Priority to SU874310538A priority Critical patent/SU1497426A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1497426A1 publication Critical patent/SU1497426A1/ru

Links

Landscapes

  • Multiple-Way Valves (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к арматуростроению и предназначено дл  переключени  двух адсорберов. Цель изобретени  - повышение надежности работы адсорберов путем обеспечени  заданной скорости повышени  и понижени  в них давлени  при переключени х. При необходимости переключени  режимов работы адсорберов подают управл ющий сжатый воздух в полость 5. Под действием возрастающего давлени  в полости 5 поочередно срабатывают за счет различной настройки пружин 10 установленные соосно клапаны Г, В, Б и А. При сн тии управл ющего воздействи  клапаны срабатывают в обратном пор дке. 2 ил.

Description

VvA
//
со
1C
О5
.-Дt
М
Дг/г. /
Изобретение относитс  к арматурострое- нию и предназначено дл  переключени  двух адсорберов.
Цель изобретени  - повышение надежности работы адсорберов путем обеспечени  заданной скорости повышени  и понижени  в них давлени  при переключени х.
На фиг. 1 представлен разрез распределител  развернутым по ос м клапанов; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез.
Распределитель содержит корпус 1, в котором выполнены снабженные соответствующими штуцерами полости: 2 - подвода рабочего сжатого воздуха, 3 - отвода рабочего сжатого воздуха к первому и 4 - ко второму адсорберам, а также полость 5 подвода управл ющего сжатого воздуха, отверстие 6 сброса воздуха из первого и 7 - сброса воздуха из второго адсорбера. Упом нутые полости разделены установленными в корпусе седлами 8. В расточках корпуса установлены четыре клапана А, Б, В   Г, содержащих каждый шток 9, пружину 10, пор- щень 11 с уплотнительными кольцами 12, дросселирующий элемент 13 и запорный элемент 14 с уплотнительным кольцом 15. В клапанах Б и Г поршень совмещен с запорным элементом. Все клапаны могут быть составлены из унифицированных деталей. Начальное усилие пружины 10 в каждом клапане устанавливаетс  настроечными втулками 16 (на чертеже клапан показан с втулкой нулевой длины), длина которых подобрана таким образом, что при подаче в управл ющую полость 5 командного сжатого воздуха обеспечено поочередное перемещение штоков 9 и соответствующее перекрытию запорными элементами 14 седел 8.
Клапаны установлены в корпусе в парал.- лельных плоскост х и попарно (клапаны А н В - нормально закрытые и клапаны Б и Г - нормально открытые). В управл ющую полость 5 воздух подводитс  через дроссель 17.
Распределитель работает следующим образом .
В положении, приведенном на фиг. 1, давление управл ющего воздуха в полости 5 отсутствует и все щтоки 9 наход тс  под действием пружин 10 в крайнем левом положении .
Подаваемый на очистку сжатый воздух через штуцер полости 2 и каналы в корпусе 1 поступает через нор-мально открытый клапан 6 в полость 3 отвода воздуха к первому адсорберу и направл етс  на осущ- ку. При этом клапан А закрыт и сброса воздуха из первого адсорбера не происходит.
Второй адсорбер, подключенный к распределителю через штуцер полости 4, находитс  в это врем  на регенерации, слой его сорбента продувают осушенным воздухом. При этом воздух от второго адсорбера поступает в полость 4 и через нормально
открытый клапан Г поступает в полость отверсти  7 и сбрасываетс  в атмосферу. Клапан В усилием своей пружины перекрывает в это врем  седло 8 между полостью 2 подачи рабочего сжатого воздуха и полостью 4 подключени  второго адсорбера .
При необходимости подключить второй адсорбер в режим осущки сжатого воздуха, а
.. первый - в режим регенерации сорбента подают управл ющий сжатый воздух в полость 5. Давление в полости 5 начинает увеличиватьс , при этом за счет того, что предварительные деформации пружин, обеспеченные соответствующими длинами втулок 16,
5 увеличиваютс  в направлении от клапана Г к клапану А, первым начинает перемещатьс  клапан Г. После соприкосновени  уплот- нительного кольца 15 запорного элемента 14 с буртиком седла 8 полость 4 будет разобще ,, на с атмосферой, соответственно герметизируетс  второй адсорбер. Затем по мере роста давлени  начинает перемещатьс  клапан В, при этом сжатый воздух из полости 2 через дросселирующий элемент 13 начинает поступать в полость 4 и далее во второй ад5 сорбер, повыша  в нем давление. Расходные характеристики дроссел  17 и дросселирующего элемента 13 подобраны таким образом , что заполнение полости 4 и второго адсорбера сжатым воздухом до номинального давлени  происходит раньше, чем кла0 пан В переместитс  до упора. После этого начинает перемещатьс  клапан Б и происходит разобщение полостей 2 и Э., С началом перемещени  клапана А происходит сдувка сжатого воздуха из полости 3 и первого адсорбера в атмосферу. При номи5
нальном значении давлени  сжатого воздуха в полости 3 проходное сечение дросселирующего элемента будет минимальным, а при минимальном давлении - максимальным: его и дроссел  17 расходные характе0 ристики обеспечивают понижение давлени  в полости 3 и первом адсорбере до атмосферного раньще, чем клапан А переместитс  до упора. Так как при подаче управл ющего давлени  воздуха в полость 5 заполнение полости происходит при посто нном
5 давлении до дроссел  17 и переменном после дроссел , а при сбросе - при переменном в полости 5 и посто нном (атмосферном ) после дроссел  16, расходна  характеристика дроссел  17 выбираетс  по минимальной скорости повышени  давлени  в по лости 5.
Дл  уменьшени  вли ни  неуравновешенных сил на последовательность переключени  адсорберов площади поршн  11 и средн   эффективна  площадь дросселируюшес го элемента 13 выбраны одинаковыми.
Дл  обратного переключени  адсорберов полость 5 управл ющего давлени  соедин ют со сбросом в атмосферу (например, с
помощью переключател  в системе управл ющего воздуха), при этом перемещение клапанов распределител  происходит в обратной последовательности под действием пружин 10 по мере снижени  давлени  в полости 5.

Claims (1)

  1. Формула изобретени 
    Клапанный распределитель двух адсорберов сжатого воздуха, содержащий корпус с полост ми подвода и отвода сжатого воздуха к двум адсорберам и полость подвода управл ющего сжатого воздуха, размещенные в корпусе и установленные попарно клапаны, разобщающие эти полости, причем один из клапанов пары выполнен нормально открытым, другой - нормально
    закрытым, а каждый клапан нагружен пружиной , отличающийс  тем, что, с целью по- выщени  надежности, оси клапанов расположены параллельно, каждый клапал снабжен поршнем, причем надпорщневые полости сообщены с управл ющей полостью, а нагружающие пружины расположены со стороны, противоположной этой полости, и снабжены настроечными втулками различной длины.
    fPU2.2
SU874310538A 1987-09-28 1987-09-28 Клапанный распределитель двух адсорберов сжатого воздуха SU1497426A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874310538A SU1497426A1 (ru) 1987-09-28 1987-09-28 Клапанный распределитель двух адсорберов сжатого воздуха

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU874310538A SU1497426A1 (ru) 1987-09-28 1987-09-28 Клапанный распределитель двух адсорберов сжатого воздуха

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1497426A1 true SU1497426A1 (ru) 1989-07-30

Family

ID=21329451

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU874310538A SU1497426A1 (ru) 1987-09-28 1987-09-28 Клапанный распределитель двух адсорберов сжатого воздуха

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1497426A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4221933A1 (de) * 1992-06-10 1993-12-16 Rexroth Mannesmann Gmbh Wege-Sitzventil

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 1087731, кл. F 16 К 11/00, 1982. Авторское свидетельство СССР № 983367, кл. F 16 К П/ОО, 1981. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4221933A1 (de) * 1992-06-10 1993-12-16 Rexroth Mannesmann Gmbh Wege-Sitzventil

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0696974B1 (en) Air dryer for a compressed air braking system
US10865813B2 (en) Compressed air supply installation and method for operating a pneumatic installation
US5118169A (en) Control valve device
US3902875A (en) Multiple filter apparatus
EP0445130A1 (en) INSULATED MAGNETIC VALVE WITH THREE HOLES, INTEGRATED AND IMPROVED.
JP2000326717A (ja) 空気ばねを備えた車両用車高調整装置
HU183369B (en) Air drier for apparatus operating by compressed air
US5265913A (en) Leveling system for vehicles
SU1126211A3 (ru) Осушитель сжатого воздуха
JPH0450220B2 (ru)
MX2010013803A (es) Controlador de presion proporcional.
SU1497426A1 (ru) Клапанный распределитель двух адсорберов сжатого воздуха
US4493244A (en) Pneumatic door operator
US2241195A (en) Compressor unloading mechanism
KR920005592B1 (ko) 궤도차량의 공압제동시스템용 제동제어밸브기구
JPH0152601B2 (ru)
US4197785A (en) Hydraulic actuator cushioning device
US3768500A (en) Selector valve and use thereof in a fractionation system
US4139239A (en) Brake accelerator for a fluid-pressure brake system having a brake control valve
JPH05296281A (ja) 制振装置
SU1403134A1 (ru) Пневматический выключатель
RU2028235C1 (ru) Переключающее устройство для распределительного клапана с многоступенчатым отпуском
JP3001229B2 (ja) リリーフ機能付き流体装置
US3937524A (en) Pneumatic braking systems for vehicles
JPS58131406A (ja) 圧縮空気作動アクチユエ−タの制御装置