SU1497098A1 - Vehicle - Google Patents
Vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- SU1497098A1 SU1497098A1 SU864112412A SU4112412A SU1497098A1 SU 1497098 A1 SU1497098 A1 SU 1497098A1 SU 864112412 A SU864112412 A SU 864112412A SU 4112412 A SU4112412 A SU 4112412A SU 1497098 A1 SU1497098 A1 SU 1497098A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- drive
- shaft
- drives
- seats
- drive shaft
- Prior art date
Links
Landscapes
- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к транспортным средствам, приводимым в действие мускульной силой человека устройствами ножного и ручного приводов. Цель изобретени - расширение функциональных возможностей и облегчение управлени путем использовани накопленной энергии мускульных приводов. На передней части рамы перед каждым сидением смонтированы в правой части (при правостороннем движении) мускульные приводы рук 7 и ног 6, в левой части - только мускульный привод ног, кинематически св занные через систему обычных и угловой цепных передач 13 и предохранительную муфту с внутренними концами спиральных пружин, имеющих долевые желобы и пружин, кажда из которых установленных под передним сидением 9 водител и сидением 3 пассажира, и через сферические редуктор 11 и дифференциал 12 с ведущими валами задних колес и в средней части-выключатель раскрутки спиральных пружин, установленных под сидени ми. Переключатель смонтирован соосно со звездочками цепных передач и выполнен в виде стержн 56, перемещающегос возвратно поступательно вдоль оси вала, с образованным на одном торце внутренним кольцевым выступом, с которым контактирует могуща возвратно поступательно перемещатьс по шлицам вдоль от вала шайба, наход ща с с ним в зацеплении и имеюща на плоскости с одной стороны боковые параллельно валу выступы, контактирующие с ответными углублени ми корпуса. На выключателе образованы кольцева проточка 6, с которой взаимодействуют внутренние выступы кольца, имеющие диаметрально противоположные радиальные цапфы, контактирующие с проушинами П-образных в одной плоскости плеч двуплечево рычага, шлицы, с которыми взаимодействуют ответные шлицы звездочки угловой цепной передачи, внутренние торцовые выступы, взаимодействующие с ответными пазами вала звездочки цепной передачи, кинематически св занной с наружными концами спиральных пружин, и концевые с другой стороны стержн торцовые выступы, взаимодействующие с ответными пазами звездочки дополнительной цепной передачи, кинематически св занной с внутренними концами спиральных пружин. 41 ил.This invention relates to vehicles driven by human muscular strength by foot and hand actuators. The purpose of the invention is to enhance the functionality and facilitate control by utilizing the stored energy of muscle drives. In front of the frame in front of each seat are mounted on the right side (with right-hand traffic) muscular arm drives 7 and legs 6, on the left side only muscular leg drive kinematically connected through a system of ordinary and angular chain gears 13 and a safety coupling with internal ends coil springs with split chutes and springs, each of which is installed under the front seat 9 driver and seat 3 passengers, and through a spherical gear 11 and differential 12 with drive shafts of the rear wheels and in the middle of the switch The reader of the promotion of the spiral springs installed under the seats. The switch is mounted coaxially with sprockets of chain transmissions and is made in the form of a rod 56, which moves reciprocally along the shaft axis, with an inner annular protrusion formed at one end, with which the reciprocating slide moves along the slots along the shaft from the shaft, which is in contact with it. the engagement and having laterally parallel to the shaft on the plane on one side, protrusions in contact with the counter cavities of the housing. An annular groove 6 is formed on the switch, with which the internal protrusions of the ring interact, having diametrically opposite radial trunnions in contact with the U-shaped lugs in one plane of the shoulders of the double-arm lever, the slots with which the counter slots of the sprocket of the angular chain transmission interact, the inner end protrusions interacting with counter grooves of the shaft of a chain drive sprocket, kinematically connected with the outer ends of the coil springs, and end projections on the other side of the rod, Interaction of a mating sprocket grooves additional chain drive kinematically associated with the inner ends of coil springs. 41 il.
Description
4545
Фиг.ЗFig.Z
РцгЛRcgl
3535
У//Y //
ti.5ti.5
3535
3535
Фм. 18Fm 18
Фаг. ПPhage. P
ЖF
Фа.19 Fe.19
Фив. 20Thebes. 20
ЖF
41 V2 J741 V2 J7
Фиг. 11FIG. eleven
25 22 24 21 F P I25 22 24 21 F P I
P-PPp
Фид. 22Feed 22
25222522
21 f / /21 f / /
rf. / 2i . L ,L,,,,,,j,.,rf. / 2i. L, L ,,,,,, j,.,
2 1-1(повернцто)2 1-1 (turn)
к.to.
7(7 (
/7/ 7
к.to.
it,ii5it, ii5
//-//// - //
H KH K
иг. iOig. iO
Pu2.iiPu2.ii
Фи.12Fi.12
2323
Фив. 5Thebes. five
35 335 3
Фиг.11
Фиг. 16FIG. sixteen
33
Вид МType M
5555
ФиВ. 15FiV. 15
с-сss
т-тtt
Фи. 25Phi. 25
Фиг. 26FIG. 26
Фаз. 29Phases. 29
3535
//
Фиг.27Fig.27
Фаг. 28Phage. 28
У-УYy
Ф-ФFF
Фиг. 50FIG. 50
Фиг. 51FIG. 51
Фа.П Fa.P
68 6268 62
6161
66
БЯ /БЯ /
Фаг.З Phage.Z
Фиг. 55Фиг.26FIG. 55Fig.26
Х- XЦ-ЦX-HT-C
Фиг. 31FIG. 31
Фие.5$Fie.5 $
6363
65.65.
II
6464
Фиг. 58FIG. 58
f -ff-f
(. (.
Ш-ШSh-sh
19 7219 72
I /,I /,
А АД А„ДуД А A A J ДA HELL A „DUD A A A J D
Г7G7
Q5:/a. WQ5: / a. W
tt
Фаг, VfPhage, Vf
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864112412A SU1497098A1 (en) | 1986-08-18 | 1986-08-18 | Vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864112412A SU1497098A1 (en) | 1986-08-18 | 1986-08-18 | Vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1497098A1 true SU1497098A1 (en) | 1989-07-30 |
Family
ID=21254622
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864112412A SU1497098A1 (en) | 1986-08-18 | 1986-08-18 | Vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1497098A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4306094A1 (en) * | 1993-02-27 | 1994-09-01 | Edgar Loehr | Environmentally friendly, multi-seated light vehicle with manual drive |
WO2008124873A1 (en) * | 2007-04-13 | 2008-10-23 | Peter Lawrence Wills | A human energy transduction and storage system having a one-way clutch |
-
1986
- 1986-08-18 SU SU864112412A patent/SU1497098A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1129116, кл. В 62 М 1/20, 1982. * |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4306094A1 (en) * | 1993-02-27 | 1994-09-01 | Edgar Loehr | Environmentally friendly, multi-seated light vehicle with manual drive |
WO2008124873A1 (en) * | 2007-04-13 | 2008-10-23 | Peter Lawrence Wills | A human energy transduction and storage system having a one-way clutch |
US8240690B2 (en) | 2007-04-13 | 2012-08-14 | Peter Lawrence Wills | Human energy transduction and storage system having a one-way clutch |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1735547B1 (en) | Continuously variable transmission | |
SU1497098A1 (en) | Vehicle | |
KR20130130119A (en) | Continuously variable transmission | |
US4187731A (en) | Variable speed traction transmission | |
JP4332417B2 (en) | bicycle | |
CN113002686A (en) | Lever chain bicycle | |
JPH10305794A (en) | Motor-assisted bicycle | |
US20050014585A1 (en) | Combined out-in stroke mechanical transmission for facilitating and multiplying the speed of cycles and other pedal appliances | |
SU1248883A1 (en) | Vehicle muscle drive | |
GB2303595A (en) | Push-pull drive mechanism for bicycles, etc. | |
CN102439332A (en) | Planetary chain drive motion converter and method for converting motion using chain drives | |
CN2318128Y (en) | Transformation of speed for bicycle | |
JP3218506B2 (en) | A device that converts linear motion into rotary motion | |
CN2166072Y (en) | Adjustable-speed mechanism for bicycle | |
RU29897U1 (en) | Vehicle muscular drive | |
CN2147179Y (en) | Chainless bicycle gearing speed changing device | |
SU597892A1 (en) | Wave gearing | |
SU1093606A1 (en) | Pulsed-gearing muscle-actuating drive | |
KR20140033535A (en) | Bicycle having pedals operated by reciprocating motion | |
SU1620738A1 (en) | Reciprocation to continuous rotation converter | |
SU1202953A2 (en) | Vehicle | |
CN108466673B (en) | Method for changing bicycle function | |
WO2023228141A1 (en) | Device for the transmission of an effective driving torque from reciprocating motion to circular motion | |
TWM378303U (en) | A dual-ratchet mechanism | |
JP2550931Y2 (en) | Operation structure for working vehicle traveling |