SU1495975A1 - Шаговый электропривод - Google Patents

Шаговый электропривод Download PDF

Info

Publication number
SU1495975A1
SU1495975A1 SU853993592A SU3993592A SU1495975A1 SU 1495975 A1 SU1495975 A1 SU 1495975A1 SU 853993592 A SU853993592 A SU 853993592A SU 3993592 A SU3993592 A SU 3993592A SU 1495975 A1 SU1495975 A1 SU 1495975A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
windings
register
source
keys
pulse
Prior art date
Application number
SU853993592A
Other languages
English (en)
Inventor
Владимир Вячеславович Арсеньев
Original Assignee
В.В.Арсеньев
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by В.В.Арсеньев filed Critical В.В.Арсеньев
Priority to SU853993592A priority Critical patent/SU1495975A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1495975A1 publication Critical patent/SU1495975A1/ru

Links

Landscapes

  • Control Of Stepping Motors (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к электротехнике, к многорежимному шаговому электроприводу. Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей путем регулировани  величины шага. Поставленна  цель достигаетс  введением в электропривод регистра 10, ключей 11-13 и дополнительных электродвигателей с несоосными обмотками 20 и 21 на статоре и гистерезисным ротором 22 и с несоосными обмотками 23 и 24 и гистерезисным ротором 25 соответственно. Величина угла поворота или шага общего вала определ етс  соотношением направлений намагниченности роторов 9, 22 и 25, завис щем от кодовой комбинации регистра 10, мен   ее, можно соответственно измен ть величину шага. Подава  от источника 2 последовательность импульсов команд на совершение шагов с определенной величиной. 2 ил.

Description

4 со
СП
м
01
Фил1
Изобретение относитс  к управлению электрическими машинами и может быть использовано при разработке многорежимного и шагового электропривода .
Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей путем регулировани  -величины шага.
На фиг.1 показана схема электри- jg ческого привода; на фиг.2 - зависимости напр жений от времени в различных точках предлагаемого электропривода .
Шаговый электропривод содержит 5 источники посто нного напр жени  1 и импульсов 2, блок 3 расширени  импульсов, блок 4 запрета с выводами 5 и 6, а также электродвигатель с двум  несоосными обмотками 7 и 8 20 и гистерезисным ротором 9.
Выход источника 1. посто нного напр жени  соединен с первым входом блока 4 запрета, выход источника 2 импульсов соединен с входом блока 3 25 расширени  импульсов, выход которого соединен с управл ющим входом блока 4 запрета, а перва  обмотка 7 первого электродвигател  подключена к выходу блока 4 запрета.30
Привод содержит также регистр 10, ключи 11-13, которые имеют выходные выводы 14-19, а также дополнительные электр одвигатели, первый дополнительный электродвигатель выполнен с несо-35 осными обмотками 20 и 21 и гистерезисным ротором 22, а второй дополнительный электродвигатель имеет несоосные обмотки 23 и 24 на статоре и гисте- резисный ротор 25,40
Валы роторов 9, 22 и 25 всех электродвигателей соединены механически. Угол между ос ми двух обмоток в каждом из электродвигателей не. равен .с углам между ос ми соответствующих обмоток в остальных электродвигател х. Перва  обмотка первого электродвигател  подключена к выходу блока 4 запрета через последовательно соединенные первые обмотки 20 и 23 дополнительных электр.одвигателей. Выход источника 2 импульсов соединен с управл ющими входами ключей 11-13, разр дные выходы регистра 10 соединены с входами соответствующих ключей 11- 13, выходы которых соединены с вторыми обмотками 8, 21 и 24 соответствующих электродвигателей.
50
55
0
5 0
с
0
5
В исходном положении блок 4 запрета открыт. Сигнал посто нного тока проходит от источника 1 через блок 4 на обмотки 7, 20 и 23 электродвигателей .
Электропривод работает следующим образом.
Дл  совершени  шага заданной величины на регистр 10 подают и записывают кодовую комбинацию. После задани  кодовой комбинации на регистре источник 2 импульсов вьщает на свой выход импульс напр жени  U. (фиг.2) с длительностью ,, где Г. , - врем  начала импульса, t врем  окончани  импульс а.
Импульс напр жени  U  вл етс  командой на совершение шага. Импульс от источника 2, поступа  на вход блока 3 расширени  импульсов, вызывает формирование на выходе блока 3 импульса напр жени  и с большей длительностью tj-t (где t - врем  начала импульса, t J- врем  окончани  импульса на выходе блока 3) . Р1мпульс напр жени  U, попада  на запрещающий вход блока 4 запрета, приводит к по влению на выходе блока 4 и в обмотках 7, 20 и 23 соответствующей по длительности паузы напр жени  1)3. В то же врем  импульс напр жени  U, отпирает ключи 11-13 и включает те из обмоток 8, .21 и 24, которые соответствуют единицам в кодовой комбинации . Так, Например, если на регистре 10 записана кодова  комбинаци  101, то, соответственно, на выходах ключей 11 и 13 и в обмотках. 8 и 24 по вл ютс  положительные импульсы.
Импульсы токов, действу  в соответствующих из обмоток 8, 21 и 24, вызывают перемагничивани  соответствующих роторов 9, 22 и 25 по ос м указанных обмоток, т.е. ротор 9 намагничиваетс  по оси обмотки 8, ротор 22 - по оси обмотки 21, а ротор 25 - не перемагничиваетс . Поскольку в каждом из электродвигателей соответствующий ротор перемагничи- вает одна обмотка, а обмотки 7, 20 и 23 при перемагничивании обесточены , то направлени  намагничиваний роторов не завис т от нестабиль- ностей токов и параметров цепей обмоток .
После перемагничивании роторов в указанных направлени х и когда импульсы токов в обмотках 8, 21 и 24
заканчиваютс , на обмотки 7, 20 и 23 после паузы оп ть начинает поступать ток I.. Вследствие несовпадени  направлений намагничиваний роторов с ос ми обмоток 8, 20 и 23 в электродвигател х возникают вращающие моменты . Иод действием-суммарного момента BCfi система соединенных роторов поворачиваетс  на определенный угол и в дальнейшем фиксируетс  с помощью тока I в последовательно соединенных обмотках 7, 20 и 23. Величина угла поворота или шага общего вала .определ етс  соотношением направлений намагниченностей роторов и, следовательно, зависит от кодовой комбинации регистра. 10. Мен   кодовы комбинации в регистре 10, можно соответственно измен ть величину шага.
Подава  от источника 2 последовательность импульсов-команд на совершение шагов, можно получать множество шагов с определенной величиной.
Указанна  отработка кода возможна когда ключи 11-13 и регистр 10 выполн ютс  и на две пол рности сигнала (т.е. сигнал 1 имеет положительную пол рность, а сигнал О соответствует отрицательной пол рности). В этом случае при задании, например, .комбинации 101 в регистре 10 и при подаче от источника 2 импульс-сигна- .ла на перемагничивание на выходах ключей 11 и 13 (ив обмотках 8 и 24) имеютс  положительные импульсы, а на выходе ключа 12 (и в обмотке 21) - отрицательный импульс перемагничи- вани . От этого, соответственно, ротор 9 намагничиваетс  в положительном направлении оси обмотки 8, ротор
22 - в отрицательном направлении оси обмотки 21, а ротор 25 - в положительном направлении обмотки 24. Угол поворота системы соединенных роторов определ етс  заданным кодом регистра 10. Таким образом, предлагаемый электропривод может примен тьс  как в однопол рном варианте применени , так и в двухпол рном.
Ф о р мула изобретени  Шаговый электропривод, содержащий гистерезисный двигатель с расположенными на статоре несоосными обмотками движени  и перемагничивани  и блок управлени , включающий источник импульсов , источник посто нного тока, элемент расширени  импульсов и элемент запрета, вход которого соединен с источником посто нного тока, выход подключен к обмотке движени , управл ющий вход через элемент расширени  импульсов соединен с источником импульсов , отличающийс  тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей путем регулировани  величины шага, дополнительно введены гистерезисные двигатели, аналогичные -указанному, регистр, ключи по числу двигателей, при этом обмотки движени  всех двигателей соединены последовательно, выходы регистра подключены к входам ключей, выходы которых соединены с обмотками перемагничивани , оси которых смещены относительно осей обмоток движени  на неравные углы, роторы двигателей жестко соединены между собой, а управл ющие входы ключей соединены с источником импульсов.
Редактор М.Бланар
Фuв.t
Составитель В.Алфимов Техред М.Ходанич
, Заказ 4285/35
Тираж 550
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5
Корректор Н.Гунько
Подписное

Claims (1)

  1. Ф о р мула изобретения Шаговый электропривод, содержащий гистерезисный двигатель с расположенными на статоре несоосными обмотками движения и перемагничивания и блок управления, включающий источник импульсов, источник постоянного тока, элемент расширения импульсов и эле
    20· мент запрета, вход которого соединен с источником постоянного тока, выход подключен к обмотке движения, управляющий вход через элемент расширения импульсов соединен с источником импульсов, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем регулирования величины шага, дополнительно введены гистерезисные двигатели, ана30 логичные указанному, регистр, ключи по числу двигателей, при этом обмотки движения всех двигателей соединены последовательно, выходы регистра подключены к входам ключей, выходы которых соединены с обмотками перемагничивания, оси которых смещены относительно осей обмоток движения на неравные углы, роторы двигателей жестко соединены между собой, а управняющие входы ключей соединены с источником импульсов.
    J
SU853993592A 1985-12-23 1985-12-23 Шаговый электропривод SU1495975A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853993592A SU1495975A1 (ru) 1985-12-23 1985-12-23 Шаговый электропривод

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853993592A SU1495975A1 (ru) 1985-12-23 1985-12-23 Шаговый электропривод

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1495975A1 true SU1495975A1 (ru) 1989-07-23

Family

ID=21211283

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU853993592A SU1495975A1 (ru) 1985-12-23 1985-12-23 Шаговый электропривод

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1495975A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР №650194, кл. .Н 02 К 19/08, 1972. Авторское свидетельство СССР №.961086, кл. Н 02 К 19/08, 1980. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3893012A (en) Stepping motor drive circuit
US3866104A (en) Five phase stepping motor
US6762526B2 (en) Multi-phase flat-type PM stepping motor and driving circuit thereof
US4000452A (en) Multiphase variable-stepping-angle synchronous motor
CA2387158A1 (en) For driving step motors without overshoot
US3599069A (en) Multiphase stepper motor and controller including means to short circuit an inhibited winding
US4564796A (en) Driving circuit for a stepping motor
SU1495975A1 (ru) Шаговый электропривод
US4603287A (en) Method of driving 5-phase stepping motor
US3648144A (en) Stepping motor control system
US3609500A (en) Stepping motor having an odd number of windings,the windings being energized at all times
US3798526A (en) High speed stepping motor with mechanical commutator
SU1365340A1 (ru) Шаговый электропривод
SU1354383A1 (ru) Шаговый электропривод
SU1354384A1 (ru) Шаговый электропривод
JPS6244057A (ja) ブラシレスモ−タ
Yousef et al. Simulation and implementation of multiple unipolar stepper motor position control in the three stepping modes using microcontroller
SU1205247A1 (ru) Способ управлени трехфазным двигателем переменного тока в шаговом режиме с дроблением шага
KR0122862B1 (ko) 4상 교류서보모터의 권선구조
SU694951A1 (ru) Устройство дл возбуждени синхронной машины
SU1410203A1 (ru) Статор однофазного асинхронного электродвигател
WO1987002527A2 (en) Device for automatic control of direct current motors
SU881961A1 (ru) Способ управлени однофазным шаговым электродвигателем
SU1723653A1 (ru) Способ управлени шаговым двигателем
SU1211836A1 (ru) Бесконтактный двигатель посто нного тока