SU1495547A1

SU1495547A1 - Wheel disk brake for vehicle

Info

Publication number: SU1495547A1
Application number: SU874343781A
Authority: SU
Inventors: Петр Семенович Мазурок; Георгий Александрович Путь; Лев Соломонович Цигал; Александр Иосифович Гутта; Франко Михайлович Кашицкий
Original assignee: Львовский политехнический институт им.Ленинского комсомола; Головное Специальное Конструкторское Бюро По Автопогрузчикам
Priority date: 1987-12-15
Filing date: 1987-12-15
Publication date: 1989-07-23

Abstract

Изобретение относитс к транспортному машиностроению и может быть использовано в тормозных механизмах автопогрузчиков. Цель изобретени - упрощение технического обслуживани . Барабан 6 тормоза, через который рабочий тормозной диск 4 крепитс к ступице 7 колеса 8, имеет ребра 13 и щели 14, обеспечивающие хороший теплоотвод тормоза в режиме торможени . Вынесение тормоза 1 из колеса позвол ет увеличить радиус трени , таким образом, увеличиваетс тормозной момент и энергоемкость. Выполнение тормозного диска разъемным позвол ет снимать и замен ть рабочий тормозной диск 4 без сн ти ступицы 7 благодар тому, что посадочный диаметр C диска 4 имеет размер, больший наружного диаметра B ступицы. 2 ил.This invention relates to a transport engineering industry and can be used in the brakes of forklifts. The purpose of the invention is to simplify maintenance. The brake drum 6, through which the working brake disk 4 is attached to the hub 7 of the wheel 8, has fins 13 and slots 14, which ensure good brake heat dissipation in braking mode. Removing the brake 1 from the wheel increases the radius of friction, thus increasing the braking torque and power consumption. Making the brake disc detachable allows the working brake disc 4 to be removed and replaced without removing the hub 7 due to the fact that the bore diameter C of disc 4 has a size larger than the outer diameter B of the hub. 2 Il.

Description

4 СО4 WITH

сл елlistened to

4 four

Изобретение относитс к транспортному машиностроению и используетс в тормозных механизмах автопогрузчиков.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to transport engineering and is used in the brakes of forklifts.

Цель изобретени - упрощение технического обслуживани .The purpose of the invention is to simplify maintenance.

На фиг. 1 показан дисковый тормоз, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.FIG. 1 shows a disc brake, general view; in fig. 2 is a section A-A in FIG. one.

Дисковый колесный тормоз 1 состоит из скобы 2, приводного г идравлического цилинд ра 3, схемного рабочего диска 4, св занного болтовым соединением 5 с барабаном 6, который крепитс к ступице 7 колеса 8. Рабочий диск 4 охватываетс тормозными колодками 9 и 10. Скоба 2 крепитс к опорному кронштейну 11, уст;ановленному на кожухе ведущего моста 12. ;The disk wheel brake 1 consists of a bracket 2, a drive cylinder of the hydraulic cylinder 3, a circuit work disk 4 connected by a bolt connection 5 to a drum 6 which is attached to the hub 7 of the wheel 8. The working disk 4 is covered by brake pads 9 and 10. Bracket 2 mounted to the support bracket 11, mouth; mounted on the casing of the drive axle 12.;

Барабан 6 имеет ребра 13 и щели 14 предназначенные дл интенсивного теплоотвода при режиме торможени . Наружный диаметр В ступицы 7 выполн етс меньшим посадочного диаметра С рабочего диска 4, что позвол ет сн ть и заменить при износе простую деталь - рабочий диск без демонтажа и замены сложной детали, барабана 6 со ступицы.The drum 6 has fins 13 and slots 14 for intensive heat removal during a braking mode. The outer diameter B of the hub 7 is made smaller than the diameter of the working disc 4, which allows removing and replacing with wear a simple part — a working disc without dismantling and replacing the complex part, drum 6, from the hub.

Колесный тормоз работает следующим об разом.The wheel brake works as follows.

00

5five

00

5five

При подаче рабочей жидкости в приводной гидравлический цилиндр 3 усилие от цилиндра передаетс на тормозную кблод- ку 9 и через скобу 2 на -тормозную колодку 10.When the working fluid is supplied to the driven hydraulic cylinder 3, the force from the cylinder is transmitted to the brake cylinder 9 and through the bracket 2 to the brake block 10.

Тормозные колодки 9 и 10, нажима на съемный рабочий диск 4, тормоз т колесо 8.Brake pads 9 and 10, pressing the removable working disk 4, the brake and the wheel 8.

Claims

Invention Formula

A disc wheel brake of a vehicle containing a force mechanism to press the brake pads against the brake disc displaced from the rim of the wheel to the inside of the track and made in the form of a ring connected by detachable connection to the first drum flange, the second flange of which is attached to the wheel hub flange, while the outer diameter the first flange is larger than the diameter of the drum, characterized in that, in order to simplify maintenance, an annular step is made on the surface of the first flange facing the second flange; which brake disc is installed on its inner diameter, which is larger than the outer diameters of the second flange of the drum and the flange of the hub.

A A (turned) 13