SU1495146A1 - Vehicle cab ventilation arrangement - Google Patents
Vehicle cab ventilation arrangement Download PDFInfo
- Publication number
- SU1495146A1 SU1495146A1 SU874348597A SU4348597A SU1495146A1 SU 1495146 A1 SU1495146 A1 SU 1495146A1 SU 874348597 A SU874348597 A SU 874348597A SU 4348597 A SU4348597 A SU 4348597A SU 1495146 A1 SU1495146 A1 SU 1495146A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- duct
- air
- noise
- fan
- inlet
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00357—Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles
- B60H1/00378—Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles for tractor or load vehicle cabins
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00007—Combined heating, ventilating, or cooling devices
- B60H1/00207—Combined heating, ventilating, or cooling devices characterised by the position of the HVAC devices with respect to the passenger compartment
- B60H2001/00235—Devices in the roof area of the passenger compartment
Abstract
Изобретение относитс к вентил ции воздуха кабин транспортных средств и может быть использовано дл кабин грузовых автомобилей, тракторов, зерноуборочных комбайнов, строительно-дорожных машин. Цель изобретени - создание в кабине комфортных условий путем снижени шума, а также обеспечение контрол герметичности установки фильтра и крышек-панелей. Дл этого воздуховод 1 с расширени ми 2 и 3 и крышками-панел ми 5 и 8 установлен на крыше кабины 4. На крышке- панели 5 смонтирован фильтр 6 дл очистки воздуха от пыли с шумопоглощающей прокладкой 22. На крышке 8 смонтированы теплообменник 9 и вентил тор 10 с входным патрубком 11 и шумопоглощающей прокладкой 12. В цепь питани вентил тора включен амперметр 17 и вольтметр 18. Выходной патрубок вентил тора 10 соединен с воздухораспределителем 15 через гибкий гофрированный насадок 14. На наружной поверхности воздуховода 1 со стороны кабины установлена шумопоглощающа прокладка 20, а на внутренней поверхности в расширении 3 - клинообразна шумопоглощающа прокладка 21. К формул ру системы вентил ции прилагаетс график зависимости производительности от силы тока при различном напр жении и различной установке элементов воздуховода, определенный на стенде с эталонной установкой. Такое выполнение устройства позвол ет снизить шум и обеспечить контроль герметичности установки элементов воздуховода. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.The invention relates to the ventilation of air vehicles and cabs can be used for cabs of trucks, tractors, combine harvesters, road-building machines. The purpose of the invention is to create comfortable conditions in the cabin by reducing noise, as well as ensuring the tightness of the filter and cover panels. For this, the air duct 1 with the extensions 2 and 3 and the cover panels 5 and 8 is mounted on the roof of the cab 4. On the cover panel 5, a filter 6 is mounted for cleaning the air from dust with a noise-absorbing gasket 22. On the cover 8 are mounted a heat exchanger 9 and a valve torus 10 with inlet 11 and noise absorbing gasket 12. An ammeter 17 and a voltmeter 18 are connected to the fan power supply circuit. The fan 10 outlet is connected to the air distributor 15 via a flexible corrugated nozzle 14. Noise is installed on the outer surface of the duct 1 on the cab side Absorbent gasket 20, and on the inner surface in expansion 3 - wedge-shaped noise absorbing gasket 21. The formula for the ventilation system includes a graph of performance vs. current at different voltages and different installation of duct elements, determined on the bench with the reference installation. Such an embodiment of the device makes it possible to reduce the noise and to ensure the monitoring of the tightness of the installation of the duct elements. 1 hp f-ly, 5 ill.
Description
31495U631495U6
установки фильтра и крышек-панелей. Дл этого воздуховод 1 с расширени ми 2 и 3 и крышками-панел ми 5 и 8 установлен на крьпие кабины 4, На крышке-памели 5 смонтирован фильтр 6 дл очистки воздуха от пыли с шумопо- глощающей прокладкой 22, На крьпике 8 смонтированы теплообменник 9 и вентил тор 10 с входным-патрубком 11 и мопоглощающей прокладкой 12, питани вентил тора включен амперметр 17 вольтметр 18, Выходной патрубок ве11тил тора 10, соединен с воздухорчс- пределителем 15 через гибкий гофри- 15 рованный насадок 14, На наружной поверхности воздуховода I со стороны кабины установлена шумопоглощающа прокладка 20, а на внутренней поверхности в расширении 3 - клинообразна шумопоглощающа прокладка 21, К формул ру системы вентил ции прилагаетс график зависимости производительности от силы тока при различном напр жении и различной установке элементов воздуховода, определенный на стенде с эталонной установкой. Такое выполнение устройства позвол ет снизить шум и обеспечить контроль герметичности установки элементов воздуховода . 1 з,п. ф-лы, 5 ил.installation of the filter and cover panels. For this, the air duct 1 with the extensions 2 and 3 and the cover panels 5 and 8 is installed on the roof of the cab 4. A filter 6 for cleaning the air from dust with a noise absorbing gasket 22 is mounted on the cover of the memory 5; Heat exchanger 9 is mounted on the roof 8 and the fan 10 with the inlet pipe 11 and the absorbing gasket 12, the fan power supply includes an ammeter 17 voltmeter 18, the fan outlet pipe 10, is connected to the air distributor 15 through a flexible corrugated nozzle 14, On the outer surface of the air duct I cabin side mounted noise absorbing gasket 20, and on the inner surface in expansion 3 - wedge-shaped noise absorbing gasket 21, the formulas of the ventilation system are supplemented by a graph of performance vs. current at different voltages and different installation of duct elements, determined on the bench with the reference installation. Such an embodiment of the device makes it possible to reduce the noise and to ensure the monitoring of the tightness of the installation of the duct elements. 1 h, para. f-ly, 5 ill.
Изобретение относитс к области вентил ции воздуха кабин транспортных средств и может быть использовано дл кабин грузовых автомобилей, тракторов, зерноуборочных комбайнов, строительно-дорожных машин.The invention relates to the field of air ventilation of vehicle cabs and can be used for cabs of trucks, tractors, combine harvesters, road-building machines.
Цель изобретени - создание в кабине комфортных условий путем снижени шума, а также обеспечение контрол герметичности установки фильтра и крышек-панелей.The purpose of the invention is to create comfortable conditions in the cabin by reducing noise, as well as ensuring the tightness of the filter and cover panels.
На фиг, 1 дано устройство в рабочем положении, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг.1; на фиг. 3 - устройство при сборке элементов воздуховода, общий вид; на фиг. 4 - то же, при проверке герметичности установки вентил тора , общий вид;.на фиг,5 - зависимость производительности устройства от силы тока на клеммах электро- двигател вентил тора при различном напр жении и различной установке элементов установки в воздуховоде.Fig, 1 is given the device in the working position, a general view; in fig. 2 is a view A in FIG. in fig. 3 - the device at assembly of elements of an air duct, a general view; in fig. 4 - the same, when checking the tightness of the fan installation, general view; FIG. 5 shows the dependence of the device performance on the current strength at the terminals of the fan electric motor at different voltages and different installation of the installation elements in the duct.
Устройство содержит воздуховод 1 .с расширением 2 на входе и расшире- нием 3 на выходе. Воздуховод установлен на крыше кабины 4 транспортного средства. На входе в воздуховод установлена крьшгка-панель 5, на которой закреплен фильтр 6. Крышка-панель 5 имеет ось 7. На выходе воздуховода в верхней части расширени 3 установлена крьш1ка-панель 8, на которой закреплен теплообменник 9, например отопитель системы отоплени или испаThe device comprises an airway 1. With an extension 2 at the inlet and an expansion 3 at the outlet. The duct is installed on the roof of the cab 4 of the vehicle. At the entrance to the air duct, a cap-panel 5 is installed, on which filter 6 is fixed. The cover-panel 5 has an axis 7. A curtain-panel 8 is mounted on the duct outlet in the upper part of expansion 3, on which heat exchanger 9 is fixed, for example
ритель системы кондиционировани воздуха , вентил тор 10 с входным патрубком 11, По периметру наружной части входного патрубка 11 закреплена шуair conditioning system, fan 10 with inlet pipe 11, along the perimeter of the outer part of the inlet pipe 11 is fixed shu
0 0
О ABOUT
-. -.
5five
мопоглощающа прокладка 12, например, из воздухопроницаемого пенополиуретана . Выходной патрубок вентил тора 10 соединен трубопроводом 13 и гибким гофрированным насадком 14 с воздухораспределителем 15, установленным в кабине 4, Крышка-панель 8 имеет ось 16. В цепь питани электродвигател вентил тора 10 включены амперметр 17 и вольтметр 18, На нижней части 19 воздуховода 1 с наружной поверхности прикреплена шумопоглощающа прокладка 21, так что ее утолщенна часть располагаетс под теплообменником 9. По периметру наружной поверхности фильтра 6 закреплена шумопоглощающа прокладка 22,An absorbent pad 12, for example, of breathable polyurethane foam. The outlet nozzle of the fan 10 is connected by a pipe 13 and a flexible corrugated nozzle 14 to an air distributor 15 installed in the cab 4, the cover panel 8 has an axis 16. An ammeter 17 and a voltmeter 18 are connected to the power supply circuit of the fan 10 electric motor a noise-absorbing pad 21 is attached to the outer surface, so that its thickened part is located under the heat exchanger 9. A noise-absorbing pad 22 is fixed along the perimeter of the outer surface of the filter 6,
В устройстве установлены двухкон- сольные радиальные вентил торы 10 с приводом от электродвигател 23 с двум выходами вала. Спиральные корпуса вентил торов заканчиваютс выходными патрубками 24.The device has dual console radial fans 10 driven by an electric motor 23 with two shaft outlets. The spiral housings of the fans are terminated at the outlets 24.
Устройство работает следующим образом .The device works as follows.
Запыленный наружный воздух всасы- (Ваетс через фильтр 6, где очищаетс от пыли. Далее воздух поступает в теплообменник 9, где нагреваетс или охлаждаетс в зависимости от за- данных микроклиматических параметров в кабине 4, Обработанный в климатической установке воздух вентил тором 10 через воздухораспределитель 15 подаетс в кабину.The dusty outside air is sucked- (Vets through filter 6, where it is cleaned of dust. Then the air enters the heat exchanger 9, where it is heated or cooled, depending on the given microclimatic parameters in the cabin 4, the air processed in the air conditioner 10 by means of the air distributor 15 fed into the cabin.
При работе вентил тора 10 возникает значительный аэродинамический шум, что обусловлено высокой произ514When the fan 10 is operating, a considerable aerodynamic noise arises, which is due to the high performance514.
водительностью вентил тора, его малыми габаритами, пульсаци ми давлени и образованием вихрей в элементах вентил тора и одновременно в элементах воздуховода 1. Нижн часть 19 воздуховода 1, представл юща плоский резонатор большой площади, шумоизоли- рована от кабины прокладкой 20. Все элементы воздуховода - фильтр 6, теп- лообменник 9, вентил тор 10 - также имеют щумоизол цию Б виде прокладок 22, 21 и 12. Причем прокладка 21 позвол ет устранить ДОПОЛНИТ€1Г1ЬНЫЙ .; 1УМ,the fan's ventilation, its small dimensions, pressure pulsations and the formation of vortices in the fan elements and at the same time in the duct elements 1. The lower part 19 of the duct 1, which represents a flat large-area resonator, is soundproofed from the cabin by a gasket 20. All the duct elements are filter 6, heat exchanger 9, fan 10 — they also have sound insulation B in the form of gaskets 22, 21 and 12. Moreover, gasket 21 makes it possible to eliminate SUPPLEMENTARY; 1UM
возникающий при резком расширении по- тока воздуха в воздуховоде 1 и далее в расширении 3. При расширении потока происходит отрыв его от стенок канала , возникают вихри, пульсации давлени и соответственно уве1П1чиваютс потери даалеии и аэродинамический шум. Установка клинообразной прокладки 21 позвол ет погас;ить в порах прокладки часть шума и устранить пульсации давлени на входе в теплообмен- ник 9. Дл предотвращени передачи шума от корпуса вентил тора внутрь кабины его выходной патрубок 24 соединен с воздухсфаспреде.аителем 5 через гибкий гофрированный насадок 14arising from a sharp expansion of the air flow in duct 1 and further in expansion 3. When the flow expands, it separates from the channel walls, vortices occur, pressure pulsations and, accordingly, loss of distance and aerodynamic noise increase. The installation of the wedge-shaped gasket 21 allows extinguishing; part of the noise in the gasket pores and eliminating pressure pulsations at the inlet to the heat exchanger 9. To prevent noise transfer from the fan case to the inside of the cabin, the outlet 24 is connected to the air diffuser. 14
Такое выполнение устройства позвол ет обеспечить контроль герметичности установки в воздухов(1де 1 элементов устройства. Дл этого на аэродинамическом стенде предварительно снимаетс характеристика вентил тора - зависимость производительности от потребл емой силы тока при различном напр жении (фиг. 5). После этого обеспечиваетс эталонна установка элементов в воздуховоде, в которой уст- ранены неплотности воздуховода, места установки элементов, например, путем обмазки герметиком мест установки. При включенном вентил торе измер ет- с потребл ема сила тока, например, только при установке вентил тора и воздухораспределител (а), при установке вентил тора, воздухораспределител и теплообменника (б) и при установке всех элементов с фильтром (в) .Such an embodiment of the device makes it possible to control the tightness of the installation in the air (1 out of 1 elements of the device. To do this, the fan characteristic is preliminarily measured on the aerodynamic stand — the dependence of the performance on the current consumption at different voltages (Fig. 5). After that, the reference installation is provided elements in the duct, in which the duct leaks are fixed, the places of installation of the elements, for example, by sealing the installation places with sealant. - with current consumption, for example, only when installing a fan and air distributor (a), when installing a fan, air distributor and heat exchanger (b) and when installing all elements with a filter (c).
Точки а,б,в фиксируютс на характеристике вентил тора и прилагаютс к формул ру на систему вентил ции кабины. В процессе эксплуатации после технического обслуживани , наприт мер, фильтра или теплообменника изме66Points a, b, c are fixed on the characteristic of the fan and are attached to the formulas on the cabin ventilation system. During operation after maintenance, for example, filter or heat exchanger, measure66
р ютс потребл ема сила тока электродвигател привода вентил тора и напр жение . Если на характеристике вентил тора полученные данные лежат выше эталонной точки, то установка имеет негерметичность, которую необходимо найти обычными методами и устранить . При длительной эксплуатации точка в, например, будет перемещатьс ниже, так как происход т постепенное увеличение сопротивлени фильтра и снижение производительности.The current consumption of the fan motor and the voltage are drawn. If the obtained data lie above the reference point on the fan's characteristic, the installation has a leak, which must be found using conventional methods and eliminated. During long-term operation, the point in, for example, will move lower, as there is a gradual increase in filter resistance and a decrease in productivity.
ФормулаFormula
изооретени isoretreni
5 0 5 05 0 5 0
д с п df
5five
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874348597A SU1495146A1 (en) | 1987-12-22 | 1987-12-22 | Vehicle cab ventilation arrangement |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874348597A SU1495146A1 (en) | 1987-12-22 | 1987-12-22 | Vehicle cab ventilation arrangement |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1495146A1 true SU1495146A1 (en) | 1989-07-23 |
Family
ID=21344293
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874348597A SU1495146A1 (en) | 1987-12-22 | 1987-12-22 | Vehicle cab ventilation arrangement |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1495146A1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5690549A (en) * | 1995-03-18 | 1997-11-25 | New Holland North America, Inc. | Roof for a vehicle cab |
FR2775738A1 (en) * | 1998-03-05 | 1999-09-10 | Schultz Gmbh Aurora | HOOD FAN |
US20140292035A1 (en) * | 2013-02-28 | 2014-10-02 | Iseki & Co., Ltd. | Cabin for Work Vehicles |
-
1987
- 1987-12-22 SU SU874348597A patent/SU1495146A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1066846, кл. В 60 Н 1/24, 1984. /J / /5 Ю11П 9 д 2} * |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5690549A (en) * | 1995-03-18 | 1997-11-25 | New Holland North America, Inc. | Roof for a vehicle cab |
FR2775738A1 (en) * | 1998-03-05 | 1999-09-10 | Schultz Gmbh Aurora | HOOD FAN |
US20140292035A1 (en) * | 2013-02-28 | 2014-10-02 | Iseki & Co., Ltd. | Cabin for Work Vehicles |
US9359016B2 (en) * | 2013-02-28 | 2016-06-07 | Iseki & Co., Ltd. | Cabin for work vehicles |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100718634B1 (en) | An Air Conditioning Module and Bus Air Conditioning System | |
JPH01229711A (en) | Air-conditioning unit for bus and air-feed method through said unit | |
US2869333A (en) | Air conditioner for automotive vehicles and controls therefor | |
SU1495146A1 (en) | Vehicle cab ventilation arrangement | |
CN101626935B (en) | Device for the pretreatment of air for an air conditioning device of a rail vehicle | |
US5737936A (en) | Air conditioning apparatus for vehicle | |
US5588301A (en) | Air scoop and method of use with roof mounted vehicle air conditioner | |
FR2450169A1 (en) | Motor vehicle air conditioning plant - has blower set in upper part of housing which connect with linear separator edge, coacting with edge in housing part | |
JP4605862B2 (en) | Vehicle with air conditioner | |
CN109693656B (en) | Semi-closed type air supply unit of railway vehicle suitable for closed chassis | |
US2116145A (en) | Automobile air heating and conditioning device | |
JPS5833127B2 (en) | All-weather air conditioning unit for earthmoving vehicles | |
CN210949202U (en) | Air supply device | |
JP3380001B2 (en) | Tractor air conditioner mounting structure | |
US2831327A (en) | Vehicle air conditioning systems | |
KR100348490B1 (en) | Cooling system for train with exhaustion apparatus | |
JPS61205505A (en) | Air conditioner for vehicles | |
KR100230600B1 (en) | Airconditioner for a car | |
JPH045362Y2 (en) | ||
SU1527023A1 (en) | Vehicle air conditioner | |
CN220785409U (en) | Winter ventilation equipment for vehicle | |
US11225122B2 (en) | HVAC motor mount for noise suppression | |
JP3419152B2 (en) | Bus vehicle air conditioner | |
SU1355504A1 (en) | Vehicle cab ventilation arrangement | |
SU1627426A1 (en) | Device for ventilation and heating of vehicle cab |