SU1494153A1 - Электродвигатель посто нного тока - Google Patents
Электродвигатель посто нного тока Download PDFInfo
- Publication number
- SU1494153A1 SU1494153A1 SU864209035A SU4209035A SU1494153A1 SU 1494153 A1 SU1494153 A1 SU 1494153A1 SU 864209035 A SU864209035 A SU 864209035A SU 4209035 A SU4209035 A SU 4209035A SU 1494153 A1 SU1494153 A1 SU 1494153A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- engine
- stator
- rods
- winding
- pole
- Prior art date
Links
Landscapes
- Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к электротехнике, а именно к коллекторным электрическим машинам. Цель изобретени - улучшение использовани объема двигател материалов и повышение удельной мощности. Электродвигатель содержит корь 1 с магнитопроводом, обмоткой 2, коллектором 3, установленными на валу 4 в подшипниках 5 и 6, и статор. Статор содержит магнитопровод в виде полюсных наконечников 7 и 8 и рма в виде двух скоб 9 и 10, между стержн ми 11 и 12 которых установлены катушки 13 обмотки возбуждени . Стержни 11 и 12 скоб 9 и 10 торцами соединены с торцами полюсных наконечников 7 и 8 и расположены параллельно оси двигател . Катушки 13 установлены так, что стержни 12, соединенные с полюсными наконечниками одной пол рности, расположены внутри катушки, а стержни 11, соединенные с полюсными наконечниками другой пол рности, проход т вне катушки. При работе двигател рабочий магнитный поток замыкаетс по пути скоба 9 (10), 11, полюсный наконечник 7, корь 1, наконечник 8, скоба (9), 10, 12. Расположение рма двигател с обмоткой возбуждени в торцовых част х двигател обеспечивает уменьшение наружного диаметра статора и увеличение удельной мощности за счет уменьшени объема и массы двигател , улучшение условий охлаждени кор и упрощение конструкции обмотки возбуждени . 2 з.п. ф-лы, 4 ил.
Description
Изобретение относитс к области эЬектротехники, а именно к разделу электрических микромлшии посто нного тока, и может быть использовано в электроприводе устройства антомати- ки, бытопых приборов.
Целью изобретени вл етс улучшение использовани двигател и материалов и повышение удельной мощности.
Па фигИ показа) двухполюсный двигатель, продольный разрез; на фиг.2 - то же, ЛИД спереди со стороны вала; на фиг.З - общий вид маг- нитопровода статора двухполюсного двигател - скоба с полюсными наконечниками в изометрии; на фиг.4 - вид с торца чётырехполюсного двигател .
Электродвигатель содержит корь 1 с магнитопроводом, обмоткой 2, коллектором 3, установленными на валу 4 D подшипниках 5 и 6, и статор. Статор содержит магнитопровод в виде полюсных наконечников 7 и 8, и рма в виде двух скоб 9 и 10, между стержн ми 11 и 12 которых установлены катушки 13 обмотки возбуждени .
Стержни 11 и 12 скоб 9 и 10 торцами соединены с торца ш полюсных наконечников 7 и 3 и расположены параллельно ocii маши}1Ы. Катушки 13 установлены так, что стержни 12, соединенные с полюсными наконечниками одной пол рности, расположены внутри катушки, а стержни 11, соединенные с- полюс)ыми наконечниками 7 другой пол рности, проход т вне катушки. Магнитопровод статора электродвигател может состо ть м одной скобы с полюсными наконечниками (фиг.З), так как она вместе с серде гником кор представл ет собой замкнутый путь дл магнитного потока. Во фланце скобы устанавлпваютс щеткодержатели 14 со щетками. Скобы с полюсными наконечниками соедин ютс межд робой винтами, установленными в сквогшые отверсти 15 или с помощью кле . Скоба 9-11-12 с полюсными наконечниками 7-8 может быть изготовлена как одно целое методом штам- попки или выполнена из порошкового сплава, может быть вьтолнена сборной . Она или часть ее моЖет быть выполнена в видо посто нного магнита.
5
0
5
0
5
0
45
50
55
Работа электродвигател аналогична работе известных коллекторных двигателей. Рабочий магнитный поток, создаваемый обмоткой возбуждени , проходит по пути скоба 9(10), 11 по- люсны наконечник 7, корь 1, наконечник 8, скоба (9) 10, 12.
В зависимости от схемы соединени обмоток и материала магнитопро- Бода электродвигатель может работат) как двигатель параллельного, последовательного и комбинированного возбуждени .
Ярмо электродвигател может быть выполнено в виде двух скоб, расположенных по обоим торцам статора, кажда из которых снабжена катушкой, причем катушки соединены встречно.
Магнитопровод, статора (полюсные наконечники вместе с торцовой скобой ) может быть выполнен из магнито- провод щего порошкового сплава.
Магнитопровод ший порошковьп сштв может быть выполнен на основе магнитотвердого материала и предва- рргтельно намагничен, т.е. магнитопровод выполнен в виде посто нного магнита.
Совмещение рма с полюсными сердечниками и выполнение его в виде скобы, стержни которой торцами соединены о торцами полюсных наконечников и расположены параллельно оси машины , измен ет направление установки полюсных сердечников.с катушками с радиаль)юго на осевое, при котором габаритный диаметр машины определ етс диаметром кор , величиной воздушного зазора и толщиной полюсного наконечника. Выполнение обмотки возбуждени D виде кольцевой катушки и расположение ее на торце статора между стержн ми так, что стержни, соединенные с полюсными наконечниками одной пол рности, расположены внутри, а стержни, соединенные с полюсными наконечниками другой пол рности , проход т вне катушки, обеспечивает уменьшение количества катушек обмотки возбуждени , следовательно , приводит к упрощению конструкции двигател , что вл етс до- полнительпым преимуществом. Это преимущество .наи более существенно в многополюсных двигател х, в которых число стержней скобы больше двух и равно числу полюсных наконечников и
1
числу П():;юсоп ма;;:)Ч1,, Умпит,л1ение наружного ; ПЛМ : ;)л элсктролвш птел при неи мс-ииси мощности сопровождаетс удлинс 11ем машины, обусловлен- Н1)1М переносом сердечников полюсов и обмотки возбужд.ени с радиального направлени на о гевое. При этом уменьшаетсл и весь объем машины, так как он пропорг оНс шен /1иа- метра и д.лине в перьой степени. Кроме того, рмо испопь уетс) и как конструктивньш элемент машины, во фланце устанавливаетс подгаигпшк и щеткодержатели со . Коллектор кор расположен внутри катушки, благодар чему еще больше увеличиваетс компактность Maii:m;M.
В( iiiojnir:Tnu; рма Н1:п.е двух скоб, располЬ)Т(г.и1-:ых по обоим торнам статора , и снабдрннмх кг.жд.л одной катушкой . c iecrit 4Hnnf T ;|,альнейшее улучв енис испол, ювани активных ма- , так как при этом и второй фланец может быть использован как несущий элемент ко 1струк11,ии и как эл( м,Г нитопр(во; р. - в нем также у то} шли аетс r;o,|iiri n U K. При этом из1 отовлсние нескольких тиг Ор лмерор из Ч)Я,()вьгх конструктивных элементгь.
Выполнение полг;сны : наконечников вместе с TopH.rjEfMH сггобами из по- poi iicoBovo силпма упроп;ает технологию изгоговлани магнитопровода.
11рсл:(агпемьг;; электродвигатель отличаетс меньшим габаритным диаметром рспедствие того, что рмо статора вм -сте с по/носными сердечниками и обмотксй во збукден.и расположено в осевом по отношению к полюсным наконечникам иаправлрнии. Уменьшение Tia- ружногс диаметра обеспечивает лучшее исполт,зоиа1 ие объема машины, лучшее использование материалов в целом, поскольку объем машины пропорционален диаметру в квадрате, а длине - лишь в первой степени. Такое распо- ложень: : пма по отношению к полюсным
А153
1а1:г1нечникам позп-лл ет ynytniiiiTb охлаждение кор и способствует д.опол- нительному увеличению удельной мощности двигател .
Одновременно упрощаетс конструкци обмотки возбуждени , так как независимо от чисда полюсов дви-i гател обмотка возбуждени состоит
10 3 одной или кольцевых катущек. Конструкци магнитопровод статора позвол ет выполн ть его из иорощко- вого сплава или изготавливать методом штамповки, что упрощает также
15 их технологию изготовлени .
Claims (2)
- Формула изобретени1 . Электродвиг;)те:1р посто нного20 тока, содержащий установленный на валу корь с обмп J КС., подключенной к KOJiJieKTopy, и статор, выполненный в Еиде магнитопровода, полюсных наконечников и обмотки возбуждени ,25 о г л и ч а ю щ и и с тем, что, с г.елыо улучшени использовани объема двигател и материалов и повышени удельной мощности, магнитопровод статора выполнен в виде П-образной30 скобы, на концах которой выполнены полюсные наконечники, охватывающие корь, а обмотка возбуждени установлена соосно ротору, одна часть ее-размещена внутри скобы, а дру35 га - снаружи, охватыва магнитопровод .
- 2. Электродвигатель по п.1, отличающийс тем, что снабжен второй П-обраэной скобой с конечниками и обмоткой возбуждени , установленной с другой стороны вала , причем втора обмотка включена встречно по отношению к первой обмотке .5 Ч, Электродвигатель по пп.1 и 2, о т л и ч а ю щ и и с тем, что полюсные наконечники со скобами выполнены из порошкового магнитопровод- ного сплава.1512Фиг.2.Pu.J
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864209035A SU1494153A1 (ru) | 1986-12-25 | 1986-12-25 | Электродвигатель посто нного тока |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864209035A SU1494153A1 (ru) | 1986-12-25 | 1986-12-25 | Электродвигатель посто нного тока |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1494153A1 true SU1494153A1 (ru) | 1989-07-15 |
Family
ID=21290431
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864209035A SU1494153A1 (ru) | 1986-12-25 | 1986-12-25 | Электродвигатель посто нного тока |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1494153A1 (ru) |
-
1986
- 1986-12-25 SU SU864209035A patent/SU1494153A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское слидетельство СССР № 75А587, кл, И 02 К 23/02, 1978. Вольдок Л.И. Электрические машины. Л.: Энерги , 1978, с. 37, фиг.1-13. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO1999019962B1 (en) | Generators and transformers with toroidally wound stator winding | |
KR920704402A (ko) | 전동기 | |
JPS5444707A (en) | Dc brushless motor | |
JPS61500248A (ja) | バ−ニヤ型電動機械 | |
JPS63140647A (ja) | 全磁束可逆可変リラクタンスブラシレス装置 | |
US3173042A (en) | Synchronous, constant torque, a.c. machine | |
JPH01501913A (ja) | ブラシレス電動機 | |
US4086505A (en) | Electromagnetic system | |
US3663846A (en) | Claw-tooth rotor dynamoelectric machine | |
US5742111A (en) | D.C. electric motor | |
US3549923A (en) | Low-speed synchronous electric motor | |
GB1378220A (en) | Direct current dynamoelectric motors | |
US6873084B2 (en) | Stationary armature machine | |
US5907205A (en) | Constant reluctance rotating magnetic field devices with laminationless stator | |
SU1494153A1 (ru) | Электродвигатель посто нного тока | |
NL6913200A (ru) | ||
EP0613228B1 (en) | Electrical machine with a frame providing a closed magnetic path and supporting the rotor shaft | |
JP3305002B2 (ja) | ブラシレス回転電機 | |
JPH02155455A (ja) | トリプル電動発電機 | |
US11462981B2 (en) | Electric motor | |
US20030071531A1 (en) | Electric energy-conversion machines with stator windings encircling the rotor | |
WO1998010506A1 (en) | Rotary electric machine | |
SU1206899A1 (ru) | Электродвигатель | |
RU2191460C2 (ru) | Электродвигатель постоянного тока | |
SU726628A1 (ru) | Электрический бесщеточный генератор |