SU1494094A2 - Устройство дл автоматического повторного включени асинхронного электродвигател - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к электротехнике, а именно к электротехническим устройствам, предназначенным дл  автоматического повторного включени  (АПВ) асинхронного электродвигател . Цель изобретени  - повышение надежности работы асинхронного двигател . Повышение надежности достигаетс  путем предотвращени  работы двигател  с повышенным напр жением на его выводах (при повышении напр жени  и снижении тока статора), либо с повышенным током ротора (при снижении напр жени  и снижении тока статора). В нормальном режиме двигател  и при нормальном напр жении источника 6 есть сигнал на выходе преобразовател  8 и отсутствуют сигналы на входах и выходе логической схемы ИЛИ 12. При этом коммутационный аппарат 5 остаетс  включенным. При исчезновении напр жени  источника 6 коммутационный аппарат 5 отключаетс , а после восстановлени  напр жени  пусковой блок 10 включает его, осуществл   АПВ двигател . Анормальный режим двигател  фиксируетс  по по влению сигнала на выходе логической схемы ИЛИ 12. Он может быть обусловлен перегрузкой по току статора (при этом по вл етс  сигнал на первом входе логической схемы ИЛИ 12) или определенным сочетанием скольжени  двигател  и напр жени  источника (при этом по вл етс  сигнал на втором входе логической схемы ИЛИ 12, который и обеспечивает достижение цели изобретени ). Если анормальный режим двигател  возникает при нормальном напр жении источника, то коммутационный аппарат отключаетс , причем осуществл етс  запрет АПВ. Если анормальный режим двигател  возникает при отклонении напр жени  источника от нормы, коммутационный аппарат отключаетс , а после восстановлени  нормального напр жени  осуществл етс  АПВ двигател . 1 ил.

Description

4

со

4

О

со 4;

точника 6 есть сигнал на выходе преобразовател  8 и отсутствуют сигналы на входах и выходе логической схемы ИЛИ .12. При этом коммутационный ап- парат 5 остаетс  включенным. При исчезновении напр жени  источника 6 коммутационный аппарат 5 отключаетс , а после восстановлени  напр жени  пусковой блок 10 включает его, осу- ществл   АПВ двигател . Анормальный режим двигател  фиксируетс  по по влению сигнала на выходе логической схемы ИЛИ 12. Он может быть обусловлен перегрузкой по току статора (при этом по вл етс  сигнал на первом входе логической схемы ИЛИ 12) или определенным сочетанием скольжени  двигател  и напр жени  источника (при этом по вл етс  сигнал на втором входе логической схемы ИЛИ 12, который и обеспечивает достижение цели изобретени ) , Если анормальньш режим двигател  возникает при нормальном напр жении источника, то коммутационный аппарат отключаетс , причем осуществл етс  запрет АПВ. Если анормальный режим двигател  возникает при отклонении напр жени  источника от нормы, коммутационный аппарат отключаетс , а после восстановлени  нормального напр жени  осуществл етс  АПВ двига- гател . 1 ил.

Изобретение относитс  к электротехнике , а именно к электротехническим устройствам, предназначенным дл  автоматического повторного вклю- чени  асинхронного электродвигател .

Цель изобретени  - повышение надежности в работе асинхронного двигател  путем предотвращени  работы двигател  с повышенным напр жением на его выводах (при повышении напр жени  и снижении тока статора) либо с повьш1енным током ротора (при снижении напр жени  и снижении тока статора ) .

На чертеже представлена блок-схема устройства дл  автоматического повторного включени  асинхронного электродвигател .

Устройство включает в себ  асинх- ронный электродвигатель 1,. механически сочлененный с исполнительным механизмом 2, а электрически соединенный через первичные обмотки трансформаторов 3,4 тока и коммутацион- ный аппарат 5 с источником 6 питани  который через фильтр 7 напр жени  пр мой последовательности св зан с входом преобразовател  8 непрерывной

величины напр жени  в дискретную с регулируемой зоной срабатывани , выход преобразовател  8 св зан с первым входом блока 9 переключени  и первым входом пускового блока 10, второй вход блока 10 соединен с первым выходом блока 9, на третий вход блока 10 включен через блок 11 запоминани  аварии второй выход блока 9, выход блока 10 подключен к входу

5

О

Q 5

5

0

5

коммутационного аппарата 5, второй вход блока 9 подключен к выходу логической схемы ИЛИ 12, к первому входу которой подсоединен выход блока 13 защиты, входы которого св заны с вторичными обмотками трансформаторов 3 и 4 тока. Выход тахогенератора 14 посто нного тока, механически св занного с валом асинхронного двигател  1, подключен к первому входу сумматора 15, к второму входу которого подключен источник 16 задающего напр жени . Выход сумматора 15 через первый диод 17 подключен к первому входу первой логической схемы И-НЕ 18, а через второй диод 19 и первый инвертор 20 - к первому входу второй логической схемы И-НЕ 21. Вход датчика 22 напр жени  подключен к источнику 6 питани , а его выход соединен с входом двухпорогового компаратора 23 с регулируемой зоной сраба- тьшани , выход которого, в свою очередь , через третий диод 24 и второй инвертор 25 соединен с вторым входом первой логической схемы 18, а через четвертый диод 26 - с вторым входом второй логической схемы 21, выход логической схемы 18 подключен к пер- йому входу третьей логической схемы И-НЕ 27, а выход логической схемы 21 подключен к второму входу логической схемы 27, выход которой подключен к второму входу логической схемы 12, .

Устройство работает следующим образом .

При нормальной работе асинхронного двигател  1 и нормальном напр жеНИИ источника 6 питани  сигнал на выходе блока 13 защиты отсутствует, следовательно, отсутствует сигнал и на первом входе логической схемы 12.

На первый вход сумматора 15 подаетс  напр жение U с выхода тахогене- ратора, пропорциональное скорости вращени  асинхронного двигател  1, На второй вход сумматора 15 подаетс  напр жение от источника 16 задающего напр жени , пропорциональное номинальной скорости вращени  асинхронного дригател  1, Напр жение ли на выходе сумматора 15 пропорционально при- ращению скольжени  асинхронного двигател  1; при номинальном скольжении

&U.

О выходной сигнал датчика 22

напр жени  пропорционален напр жению источника 6 питани . Если напр жение источника 6 питани  находитс  в допустимых пределах, то напр жение на входе двухпорогового компаратора 23 находитс  в пределах верхнего и нижнего порогов переключени  и, следовательно , выходной сигнал компаратора 23 ли 0. Сигналы на входах логических схем 18 и 21 равны О, а на выходах равны 1, при этом сигнал на выходе логической схемы 27 и на втором входе логической схемы 12 равен О. Так как входные сигналы логической схемы 12 равны О, отсутствует выходной сигнал этой схемы . С вькода преобразовател  8 сигнал поступает на первый вход пускового блока 10, на два остальных его входа сигналы не поступают, так как отсутствует сигнал на втором входе блока 9 переключени ; коммутационный аппарат 5 остаетс  включенным.

При исчезновании напр жени  на выходе источника 6 питани  коммутацион- ньй аппарат 5 отключаетс . После восстановлени  напр жени  до нормального значени  по вл етс  сигнал на выходе преобразовател  8, Сигнал на выходе логической схемы 27 в этом режиме отсутствует, следовательно, отсутствует и сигнал на втором входе блока 9 переключени . Пусковой блок 10 включает коммутационный аппарат 5, осуществл   тем самым автоматическое повторное включение электродвигател  1.

Когда возникает анормальный режим работы электродвигател  1 при нормальном напр жении источника 6 питани , например режим перегрузки по току

5

0

5

0

5

0

5

0

5

статора, с выхада блока 13 защиты сигнал поступает на первый вход логической схемы 12, На второй е е вход в этом режиме также поступает сигнал , В результате по вл етс  сигнал на втором входе блока 9 переключени , который .при наличии сигнала с выхода преобразовател  8 выдает сигнал на вход блока 11 запоминани  аварии . Далее этот сигнал поступает на третий вход пускового блока 10, который отключает коммутационный аппарат 5, Запрещающий сигнал с блока 11 запоминани  аварии после отключени  коммутационного аппарата 5 продолжает поступать на nycKOBofi блок 10, и автоматическое повторное включение электродвигател  не происходит.

Когда возникает анормальный режим работы электродвигател  1 .из-за отклонени  напр жени  от нормы в сторону повышени  ток статора двигател  1 может как увеличитьс , так и уменьшитьс . В случае увеличени  тока с татора двигател  на выходе блока 13 защиты по вл етс  сигнал, поступающий на первый вход логической схемы 12, При уменьшении тока статора двигател  сигнал на выходе блока 13 защиты отсутствует, следовательно , отсутствует и сигнал на первом входе логической схемы 12, но при этом выходной сигнал тахогенератора 1.4 и увеличиваетс , так как уменьшаетс  скольжение двигател , и на выходе сумматора 15 по вл етс  поло- жительньш сигнал , При этом диод 17 открыт, а диод 19 закрыт и, соответственно, сигнал на первом входе логической схемы 18 равен 1, а на первом входе логической схемы 21 равен О. Сигнал на выходе компаратора 23 , При этом диод 24 открыт, а диод 26 закрыт, сигнал на втором входе логической схемы 18 равен 1, а на втором входе логической схемы 21 равен О. Сигнал на выходе логической схемы 18 равен О, а сигнал на выходе логической схемы 21 равен 1, при этом сигнал на выходе логической схемы 27 равен 1, Таким образом, при увеличении тока статора электродвигател  1 на первом и втором входах логической схемы 12 имеютс  сигналы,а при уменьшении тока статора сигнал поступает только на второй вход логической схемы 12, ив том и в другом случае

на втором входе блока 9 переключени  по вл етс  сигнал. Сигнал на выходе преобразовател  8 при отклонении напр. жени  выше нормы исчезает, а сигнал с выхода логической схемы 12 проходит на выход блока 9 переключени , непосредственно св занный с пусковым блоком 10, Электродвигатель 1 отключаетс , однако запоминание аварии при этом не происходит. После снижени  напр жени  источника 6 питани  до нормы по вл етс  сигнал на, выходе преобразовател  8j пусковой блок 10 включает коммутационный ап- парат 5, осуществл   тем самым автоматическое повторное включение электродвигател  1,

Когда возникает анормальный режим работы асинхронного электродвигател  1 из-за отклонени  напр жени  от нормы в сторону понижени , ток статора электродвигател  1, как и в случае повышени  напр жени , может как уве- личиватьс , так и уменьшатьс , при этом сигнал на первый вход логической схемы 12 поступает или не поступает . При понижении напр жени  выходной сигнал тахогенератора 14 U уменьшаетс  (скольжение увеличиваетс ) и сигнал на выходе сумматора 15 , При этом диод 17 закрыт, а диод 19 открыт и, соответственно, сигнал на первом входе логической схемы 18 равен О, а на первом входе логической схемы 21 равен 1. Синал на выходе компаратора 23 . При этом диод 24 закрыт, а диод 26 открыт; соответственно, сигнал на втором входе логической схемы 18 равен О, а на втором входе логической схемы 21 равен 1. Сигнал на выходе логической схемы 18 равен 1 а сигнал на выходе логической схемы 21 равен О. При этом сигнал на выходе логической схемы 27 равен 1. Как при увеличении тока статора электродвигател  1, так и при его уменьшении по вл етс  сигнал на втором входе блока 9 переключени . Схем работает как и при повьш1ении напр жени : электродвигатель 1 отключаетс , но запоминание аварии не происходит.

0 5 Q Q ,

5

0

и после восстановлени  напр жени  источника 6 питани  до нормы происходит автоматическое повторное включение электродвигател  1.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  автоматического повторного включени  асинхронного электродвигател  по авт.св. № 660140, отличающеес  тем, что с целью повышени  надежности в работе асинхронного электродвигател , в него дополнительно введены тахогене- ратор посто нного тока, сумматор, источник задающего напр жени , четыре диода, два инвертора, три логические схемы И-НЕ, логическа  схема ИЛИ, датчик напр жени  и двухпороговый компаратор , причем вход тахогенератора механически св зан с валом электродвигател , выход тахогенератора подключен к первому входу сумматора, к второму входу которого подключен источник задающего напр жени , вы- |ход сумматора соединен с анодом первого и катодом второго диодов, катод первого диода соединен с первым входом первой логической схемы И-НЕ, выход которой соединен с первым входом третьей логической схемы И-НЕ, анод второго диода через первый инвертор соединен с первым входом второй логической схемы И-НЕ, выход которой соединен с вторым входом третьей логической схемы И-НЕ, выход третьей логической схемы И-НЕ соединен с вторым входом логической схемы ИЛИ, первый вход которой предназначен дл  подключени  к выходу блока защиты, а выход соединен с вторым входом блока переключени , входы датчика напр жени  соединены с соответствующими входами фильтра напр жени  пр мой последовательности, а выход через двухпороговый компаратор соединен с катодом третьего и анодом четвертого диодов,анод третьего диода через второй инвертор соединен с вторым входом первой логической схемы И-НЕ, а катод четвертого диода соединен с вторым входом второй логической схемы И-НЕ.