SU1493982A1

SU1493982A1 - Регул тор расхода

Info

Publication number: SU1493982A1
Application number: SU874228227A
Authority: SU
Inventors: Игорь Борисович Матвеев; Владимир Александрович Дрончак; Валерий Павлович Перцов; Эдуард Эдуардович Реш
Original assignee: Винницкий политехнический институт
Priority date: 1987-04-13
Filing date: 1987-04-13
Publication date: 1989-07-15

Abstract

Изобретение относитс к автоматике. Цель изобретени - расширение функциональных возможностей и улучшение статических и динамических характеристик регул тора. Регул тор расхода содержит корпус 1, дифференциальный полый поршень 2, меньшую 3 и большую 4 ступени дифференциального полого поршн , полости 5 и 6, входной канал 7, первый дроссель 8, регулирующий клапан 9, выполненный на торце поршн 2, сливную полость 10, управл ющий клапан 11, управл ющий поршень 12, штифт 13, камеры 14 и 15, входной 16 и выходной 17 каналы, второй дроссель 18, пружину 19, винт 20. 1 ил.

Description

п

со со ;о

00

31493982

Изобретение относитс к автоматике , в частности к устройствам дл подачи к потребителю посто нного расхода , который регулируетс в требуе- мом диапазоне.

Цель изобретени - расширение функциональных возможностей и улуч шение статических и динакшческих характеристик регул тора.)0

На чертеже представлен регул тор расхода.

Регул тор содержит корпус 1, в котором установлен дифференциальный по- полый поршень 2, меньша 3 и больша 5 4 ступени которого образуют с корпусом 1 соответственно первую 5 и вторую 6 полости. Втора полость 6 соединена с входным каналом 7 через первый дроссель 8, выполненный в диффе- 20 ренциальном полом поршне 2, на торце которого со стороны меньшей ступени выполнен регулирующий клапан 9, выход которого соединен со сливной полостью 10. В дифференциальном полом 25 поршне соосно ему установлен управл - юший подпружиненный клапан 11, св занный с управл ющим поршнем 12 через штифт 13. Управл ющий поршень выполнен кольцевым. Штифт установлен 30 в радиальном отверстии дифференциального полого поршн с зазором. Кольцевой поршень 12 установлен в первой полости и раздел ет ее на первую 14 и вторую 15 камеры, соединенные соот-35 ветственно с входным каналом 16 и выходным каналом 17, соединенным между собой через второй дроссель 18, Клапан 1I подпружинен пружиной 19 с винтом 20.40

Регул тор работает следующим об- о раз.ом.

При подаче рабочей среды во вход- ной канал дросселе 18 возника8давление в полости 6 понижаетс и перепад давлени в полости 6-и камере 15 поднимает регулирующий кла

9вверх. Из камеры 14 в сливную по лость 10 перетекает такой расход жи кости, при котором давлени на дросселе 18 остаетс посто нным

и через него от источника к потреб телю поступает посто нный расход ж кости..

Регул тор обеспечивает расширен функциональных возможностей за сче обеспечени регулировани расхода, улучшает статические и динамически характеристики регул тора за счет управлени регулирующим клапаном п помощи управл ющего клапана, поджа го пружиной.

Claims

Формула изо

бр

е т е н и

Регул тор расхода, содержащий к пус, в котором установлен дифферен циальный полый поршень, меньша и больша ступени которого образуют корпусом соответственно первую полость и вторую полость, соединенну с входным каналом через первый дро сель, выполненный в дифференциаль ном полом поршне, на торце которог со стороны меньшей ступени выполне регулирующий клапан, выход которог соединен со сливной полостью, прич в дифференциальном полом поршне со но с ним установлен св занный с уп л ющим поршнем управл ющий подпруж ненный клапан, вход которого соеди с второй полостью, а выход - со сливной полостью, отличающийс тем, что, с целью расширени функциональных возможносте и улучшегш статических и динамич ких характеристик регул тора, упра

ет перепад давлени , который действу-дЗ поршень выполнен кольцевым, ет на кольцевой поршень 12. Регулиру- установлен в первой полости соосно ющий

50

клапан 9 закрыт и за счет разности площадей поджат герметизирующей фаской к корпусу и раздел ет первую камеру 14 от сливной полости 10. С увеличением расхода перепад давлени на дросселе 18 и сила, действующа на поршень 12 увеличиваетс . Преодолеваетс усилие пружины 19 и клапан 11 открывает свре седло и пропус- 55 кает жидкость из камеры 14 через дроссель 8 в сливную полость 10. За счет перепада давлени на дросселе

с первой ступенью дифференциальног полого поршн и св зан с управл ющи подпружиненным клапаном через штифт установленный в радиальном отверсти дифференциального полого поршн с зазором, причем перва камера, обра зованна кольцевым поршнем в первой полости, соединена с входным канало и входом регулирующего клапана, а втора камера соединена с выходным каналом, соединенным с входным кана лом через второй дроссель.

8давление в полости 6 понижаетс и перепад давлени в полости 6-и камере 15 поднимает регулирующий клапан

9вверх. Из камеры 14 в сливную полость 10 перетекает такой расход жидкости , при котором давлени на дросселе 18 остаетс посто нным

и через него от источника к потребителю поступает посто нный расход жидкости ..

Регул тор обеспечивает расширение функциональных возможностей за счет обеспечени регулировани расхода, улучшает статические и динамические характеристики регул тора за счет управлени регулирующим клапаном при помощи управл ющего клапана, поджатого пружиной.

Формула изо

бр

е т е н и

Регул тор расхода, содержащий корпус , в котором установлен дифференциальный полый поршень, меньша и больша ступени которого образуют с корпусом соответственно первую полость и вторую полость, соединенную с входным каналом через первый дроссель , выполненный в дифференциальном полом поршне, на торце которого со стороны меньшей ступени выполнен регулирующий клапан, выход которого соединен со сливной полостью, причем в дифференциальном полом поршне соосно с ним установлен св занный с управл ющим поршнем управл ющий подпружиненный клапан, вход которого соединен с второй полостью, а выход - со сливной полостью, отличающийс тем, что, с целью расширени функциональных возможностей и улучшегш статических и динамических характеристик регул тора, управ « ™ поршень выполнен кольцевым, установлен в первой полости соосно

с первой ступенью дифференциального полого поршн и св зан с управл ющим подпружиненным клапаном через штифт, установленный в радиальном отверстии дифференциального полого поршн с зазором, причем перва камера, образованна кольцевым поршнем в первой полости, соединена с входным каналом и входом регулирующего клапана, а втора камера соединена с выходным каналом, соединенным с входным канаом через второй дроссель.