SU1493713A1 - Машина дл удалени снежно-лед ных образований с дорожных покрытий - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к коммунальному и дорожному машиностроению и может использоватьс  при очистке дорог и тротуаров от снега и льда. Цель изобретени  - снижение энергоемкости. Машина содержит рабочий орган, выполненный в виде барабана 3 с резцами 4, расположенными по винтовым лини м. Барабан закреплен на раме 2 и опираетс  на катки 7 с механизмом 8 изменени  его положени  над дорожным покрытием. На раме 2 закреплены дополнительные опоры, выполненные в виде лыж. Рассто ние от оси барабана 3 до нижней кромки резца 4 рабочего органа больше рассто ни  по вертикали от нижней кромки дополнительных опор до указанной оси. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.

Description

i

(Л

QO

СО

00

риг.1

Изобретелие относитс  к коммунальному и дорожному машиностроению и может быть испоиьзовано при очистке дорог и тротуарол от снега и льда.

Це:гь изобретени  - снижение энергоемкости .

На фиг. 1 показана предлагаема  машина, вид сбоку; на фиг. 2 - то же вид сзади.

Машина дл  удалени  снежно-лед ных образований с дорожных покрытий включает базовое шасси (в частности колесный трактор) 1, на задней навеске которого установлена рама 2. На раме 2 шарнирно закреплен рабочий орган , представл ющий собой барабан 3 с 151. ч;;,ами 4, расположенными по винтовым лини м. Барабан 3 снабжен ириво- дом 5 ;лл  передачи вращательного движени  от вала отбора мощности (ВОМ) базового шасси 1 и защитным кожухом 6 и имеет опорное .устройство, выполненное в виде катков 7 с механизмом 8 iijui регулировани  их положени  по высоте , а также дополнительные опоры, выполпенпые в виде лыж 9, которые непосредственно (независимо от катков ) св заны с рамой 2. На переднюю часть базового шасси 1 может быть установлен плуг 10, снабженный гидро- цплпндром 11 дл  подн ти  его в транспортное положение и опускани  в рабочее . Опорна  поверхность катков 7 расположена на величину а ниже нижней кромки барабана 3. Рассто ние от оси барабана до нижней кромки резца барабана R больше рассто ни  г по верти- ка.чи от нижней кромки дополнительных опор до указашюй оси. При этом ис- ключае с  повреждение асфальтобетона. Величину а выбирают в зависимости от высоты неровностей поверхности дорожного покрыти  и принимают равной максимальной высоте :) гих неровностей. Величину R-r выбирают в зависимости от упругости снехсно-лед ного образовани  и дорожного покрыти , а также от шероховатости поверхности защитного сло , получаемого после прохода фрезы, и устанав1П1вают в пределах до 5 cI.

riepej; началом работы в зависимости от конкретных условий задают толщину оставл емого защитного сло  снежно- лед ного образовани  и соответственно с этим каток 7 механизмом 8 поднимают вверх так, чтобы ве:и1чина а была равна толщине защитного сло .

0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

Машина работает следующим образом.

Claims (2)

1. Машина дл  удалени  снежно-лед ных образований с дорожных покрытий , содержаща  смонтированный на базовом шасси рабочий орган в виде барабана с резцами и опорное устройство , включающее регулируемые по высоте катки и дополнительные опоры, отличающа с  тем, что, с целью снижени  энергоемкости, дополнительные опоры жестко закреплены на раме, причем рассто ние от оси барабана до нижней кромки резца рабочего органа больше рассто ни  по вертикали от нижней кромки дополнительных опор до указанной оси.

°14937136

2. Машина по и. 1, о т л и ч а ю- опоры выполнены в виде лыж. ю щ а   с   тем, что дополнительные

/

cfJua.Z