SU1483186A1

SU1483186A1 - Igniter

Info

Publication number: SU1483186A1
Application number: SU874333663A
Authority: SU
Inventors: Владимир Семенович Энгельшт; Геннадий Александрович Десятков; Григорий Михайлович Окопник; Анатолий Николаевич Сайченко; Александр Павлович Тагильцев
Original assignee: Институт Физики Ан Киргсср
Priority date: 1987-11-27
Filing date: 1987-11-27
Publication date: 1989-05-30

Abstract

Изобретение относитс к области энергетики, может быть использовано дл розжига горелок и различных топочных устройств и позвол ет повысить надежность воспламенени . При подаче высокого напр жени от источника 5 между стержневым электродом (СЭ) 1 и дополнительным электродом (ДЭ) 3 происходит пробой. За счет возникновени замкнутой цепи зар жаетс конденсатор 6 и происходит пробой между СЭ 2 и ДЭ 3. Искровые разр ды переход т в дугу, котора под воздействием потока топлива отходит от ДЭ 3 и перемещаетс вдоль зазора между СЭ 1 и 2. 4 ил.The invention relates to the field of energy, can be used to ignite burners and various combustion devices and improves the reliability of ignition. When a high voltage is applied from source 5 between the rod electrode (ESS) 1 and the auxiliary electrode (DE) 3, a breakdown occurs. Due to the occurrence of a closed circuit, the capacitor 6 is charged and a breakdown occurs between the SC 2 and the DF 3. The sparks transfer into an arc, which, under the influence of the fuel flow, moves away from the DF 3 and moves along the gap between the AH and 2. 4 sludge.

Description

Фиг. 4FIG. four

Изобретение относитс к энергетик и может быть использовано дл разжи га горелок различных топочных устройств .The invention relates to energetics and can be used to ignite burners of various combustion devices.

Целью изобретени вл етс повышение надежности воспламенени .The aim of the invention is to improve the reliability of ignition.

На фиг.1 схематично показан предлагаемый запальник; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - вариант исполнени запальника с параллельным расположением электродов; на фиг.4 - принципиальна схема включени электродов .Figure 1 schematically shows the proposed igniter; figure 2 - section aa in figure 1; FIG. 3 shows an embodiment of a pilot with parallel arrangement of electrodes; 4 is a circuit diagram for the insertion of electrodes.

Запальник содержит два стержневых электрода 1 и 2 и дополнительный электрод 3, установленные в канале 4 топливовоздушной смеси. Стержневые электроды 1 и 2 подключены к высоковольтному источнику 5 питани , допол нительный электрод 3 соединен с одним из электродов 1 и 2 через конденсатор 6. Электроды 1 и 2 установлены против форсунки 7, причем наименьшее рассто ние между ними превышает -пробойное при данном напр жении источника питани .The igniter contains two rod electrodes 1 and 2 and an additional electrode 3 installed in the channel 4 of the fuel-air mixture. Rod electrodes 1 and 2 are connected to a high-voltage power supply 5, an additional electrode 3 is connected to one of electrodes 1 and 2 via a capacitor 6. Electrodes 1 and 2 are installed against nozzle 7, and the shortest distance between them is power source.

Запальник работает следующим образом .Igniter works as follows.

При подаче высокого напр жени от источника 5 между стержневым электродом 1 и Дополнительным электродомWhen applying a high voltage from source 5 between the rod electrode 1 and the Additional electrode

0 0

5five

3 происходит искровой пробой. За счет возникновени замкнутой цепи зар жаетс конденсатор 7 и при достижении определенного напр жени между стержневым электродом 2 и дополнительным электродом 3. Искровые разр ды переход т в дуговые и сливаютс в одну электрическую дугу, гор щую между электродами 1 и 2. Под действием потока топлива дуга отходит от электрода 3 и начинает перемещатьс вдоль зазора между электродами 1 и 2 вниз по потоку. После погасани дуги , например из-за достижени ее длины критической величины, выше которой горение энергетически невозможно , процесс повтор етс .3 spark breakdown occurs. Due to the occurrence of a closed circuit, the capacitor 7 is charged and when a certain voltage is reached between the rod electrode 2 and the auxiliary electrode 3. The sparks transfer into arc and merge into one electric arc, burning between the electrodes 1 and 2. Under the action of the fuel flow the arc leaves the electrode 3 and begins to move downstream along the gap between the electrodes 1 and 2. After the arc is extinguished, for example, due to the attainment of its critical length, above which combustion is energetically impossible, the process is repeated.

Claims

Invention Formula

Igniter containing rod electrodes installed in the supply channel of the air-fuel mixture and facing with the ends opposite to the mixture flow, characterized in that, in order to increase the ignition reliability, the igniter contains an additional electrode installed in the zone of the ends of the rod electrodes and connected to one of them through a condenser .

FIG. /

FIG 2