SU1481617A1

SU1481617A1 - Device for measuring deformation of pneumatic tire

Info

Publication number: SU1481617A1
Application number: SU874261712A
Authority: SU
Inventors: Юрий Андреевич Хваталин; Валерий Юрьевич Ревенко; Владимир Сергеевич Чубов
Original assignee: Северо-Кавказский филиал Всесоюзного научно-исследовательского института механизации сельского хозяйства
Priority date: 1987-04-27
Filing date: 1987-04-27
Publication date: 1989-05-23

Abstract

Изобретение относитс к измерительным устройствам, примен емым при испытани х пневматических шин колес транспортных средств. Цель изобретени - расширение функциональных возможностей устройства за счет одновременного определени тангенциальной и нормальной деформации шины при ее качании в реальных услови х. Устройство состоит из кронштейна 1, на котором установлены датчик 4 давлени , датчики 6 перемещений со шкивами 7, упругие элементы 9 и опорные ролики 10. К концам упругих элементов 9 прикреплены гибкие т ги 8, которые огибают шкивы 7, направл ющие ролики 10 и сход тс в узле 11 креплени к поверхности внутренней полости шины 12, образу измерительный треугольник с посто нной базой. Кронштейн 1 закреплен на ободе 3 колеса.При деформации шины изменение положени исследуемой точки (узла 11 креплени 11) вызывает изменение длины гибких т г от узла креплени 11 до точки касани т г с направл ющими роликами 10 и поворот шкивов датчиков 6. 1 ил.The invention relates to measuring devices used in testing pneumatic tires of vehicle wheels. The purpose of the invention is to expand the functional capabilities of the device by simultaneously determining the tangential and normal deformation of the tire when it is swinging under actual conditions. The device consists of a bracket 1 on which a pressure sensor 4 is installed, displacement sensors 6 with pulleys 7, elastic elements 9 and support rollers 10. Flexible ends 8 are attached to the ends of elastic elements 9, which bend around pulleys 7, guide rollers 10 and descent in the node 11 of attachment to the surface of the inner cavity of the tire 12, forming a measuring triangle with a constant base. The bracket 1 is fixed on the rim 3 of the wheel. When the tire deforms, changing the position of the point under study (mount 11 11) causes the length of the flexible tires to change from the mount 11 to the contact point with the guide rollers 10 and the sensor pulleys 6 turn.

Description

ного гибкими т гами 8 и пластиной 5, совпадает с плоскостью, перпендикул рной оси вращени колеса и проход щей через исследуемый элемент шиныflexible legs 8 and plate 5, coincides with the plane, perpendicular to the axis of rotation of the wheel and passing through the tire element

Устройство работает следующим об- разомThe device works as follows.

При ненагруженном колесе шкивы 7 потенциометрических датчиком 6 устанавливаютс в нулевое положение. При этом упругие элементы 9 нат гивают гибкие т ги 8 Изменение положени в пространстве изучаемого элемента шины (узла 11 креплени ) под действием приложенных к шине нагрузок вызывает изменени длин гибких т г от узла 11 креплени до точки касани т г с направл ющими роликами 10 иWhen the wheel is not loaded, the pulleys 7 of the potentiometric sensor 6 are set to the zero position. In this case, the elastic elements 9 tighten the flexible rods 8 The change in position in the space of the tire element (attachment unit 11) under the action of loads applied to the tire causes the lengths of the flexible connectors to change from the attachment unit 11 to the point of contact with the guide rollers 10

формаций шины, кронштейн дл закреплени на ободе колеса снабжен двум направл ющими роликами, установленными на рассто нии друг от друга, и аналогично расположенными дополнительными гибкой т гой с упругим элементом и датчиком деформаций шины, при этом другие концы гибких т г расположены в одной общей точке, а гибкие т ги расположены с огибанием упом нутых роликов и образованием измерительного треугольника, двум сторонами которого вл етс рассто ние между общей точкой других концов т г и точкой касани т г направл ющих роликов, а третьей стороной - рассто ние между роликами.tire formations, a bracket for fixing on the wheel rim is provided with two guide rollers mounted at a distance from each other, and similarly arranged additional flexible rod with an elastic element and a tire strain sensor, while the other ends of the flexible rods are located at one common point , and the flexible rods are located around the said rollers and form a measuring triangle, the two sides of which is the distance between the common point of the other ends of the rims and the point of contact of the rails of the guide rollers, a third party - the distance between the rollers.

Claims

Claim

A device for measuring the deformations of a pneumatic tire, comprising a bracket for mounting on a wheel rim with an elastic element, a flexible rod, one end of which is fixed to the elastic element, and the other 25 with a possibility of mounting on the tire, and a tire deformation sensor, characterized in that , in order to expand functionality due to simultaneous measurement of normal and tangential deformations of the tire, the bracket for fastening on the wheel rim is equipped with two guide rollers installed at a distance of another r from each other, and 35 similarly arranged additional flexible rods with an elastic element and a tire deformation sensor, while the other ends of the flexible rods are located at one common point, and 40 flexible rods are arranged around the rollers and forming a measuring triangle, the two sides of which is the distance between the common point of the other 45 ends and the point of contact of the guide rollers, and the third party the distance between the rollers.