SU1481441A1 - Кинематическа схема поршневого двигател - Google Patents

Abstract

Изобретение может быть использовано в двигателестроении. Цель изобретени  - снижение вредных изгибающих нагрузок в механизмах преобразовани  движени . Штоки 5, 6 поршней 3, 4 цилиндров 1, 2 двухстороннего действи  св заны через кинематический приводной механизм 7 с выходным валом 8. Входы распределительного устройства 9 св заны с источником подачи рабочего тела, выходы соединены трубопроводами 10 с полост ми исполнительных элементов. Орган управлени  устройством 9 св зан с валом 8 через синхронизирующую кинематическую передачу. Элементы снабжены полост ми 11-14 холостого хода, расположенными в торцах цилиндров 1, 2. Источник подачи рабочего тела выполнен в виде поршневого механизма. Механизм включает буферный элемент 15 передачи усилий поршневого типа, кажда  полость которого соединена с одним из входов 20, 21 устройства 9, и два силовых поршневых цилиндра 16, 17. Штоки 18 цилиндров 16, 17 св заны с поршнем 19 элемента 15. Одному обороту вала 8 соответствуют два рабочих хода поршней цилиндров 16, 17 и полный цикл изменени  состо ний поршней 3, 4, 19. 4 з.п. ф-лы, 3 ил.

Description

полнительного элемента 2 и открывает каналы сообщени  исполнительного элемента 1 .

Аналогично происходит работа устройства при рабочем ходе поршн  силового цилиндра 17. При этом рабочие ходы поршней 3 и 4 чередуютс  в той же последовательности, только движение происходит в обратных направлени х . Вал 8 поворачиваетс  еще на пол-оборота.

Таким образом, одному обороту ла соответствуют два рабочих хода поршней силовых цилиндров и полный цикл изменени  состо ний поршней исполнительных и буферного элементов Далее цикл работы повтор етс .

Claims (5)

1. Кинематическа  схема поршневого

двигател ,включающа  два исполнительных эл-емента передачи усилий в виде цилиндров двустороннего действи  с поршн ми, штоки которых св заны через кинематический приводной механизм с выходным валом, распределительное устройство, входы которого св заны с источником подачи рабочего тела, а выходы соединены трубопроводами с полост ми исполнительных элементов,

0

5

0

5

«

ним из входов распределительного устройства , и два силовых поршневых цилиндра , штоки которых св заны с поршнем буферного элемента.

2.Кинематическа  схема по п. 1, отличающа с  тем, что буферный элемент передачи усилий выполнен в виде двух цилиндров, штоко- вые полости которых св заны между собой.

3.Кинематическа  схема по пп. 1и2, отличающа с  тем, что кинематический приводной механизм выполнен в виде кривошипно-шатунного механизма.

4.Кинематическа  схема по пп. 1и2, отличающа с  тем, что кинематический приводной механизм выполнен в виде механизма Баландина.

5.Кинематическа  схема по пп. 1и2, отличающа с  тем, что кинематический приводной механизм выполнен в виде двух пар зубчатых колес , содержащих солнечную шестерню и сателлит, причем сателлиты св заны

с коленчатым валом и через шарниры в точках, лежащих на их начальных окружност х , - со штоками исполнительных элементов, расположенных под любым углом друг к другу.

ftff.J

Составитель М.Любомудрова Редактор И.Дербак Техред Л.Олийнык Корректор М.Самборска 

Заказ 2655/34

Тираж 457

ВН1ШПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат Патент, г.Ужгород, ул. Гагарина,101

Подписное