SU1479014A3 - Ротор электрической машины - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к электромашиностроению. Целью изобретени   вл етс  улучшение эксплуатационных характеристик путем уменьшени  перегрева в зоне выхода газа. Ротор электрической машины содержит обмотку с непосредственным газовым охлаждением, котора  выполнена из пр моугольных проводников, образующих пучок, расположенных друг под другом в пазах ротора и закрепленных с помощью пазовых клиньев. Газоотводы пучка проводников смещены относительно друг друга вдоль продольной оси проводников и их радиальные каналы соединены с отверсти ми, проход щими радиально через пазовый клин, что приводит к уменьшению перегрева в зоне выхода газа. 1 з.п.ф-лы, 4 ил.

Description

1

Изобретение относитс  к электромашиностроению , в частности к ротору электрической машины с непосредственным газовым охлаждением обмотки.

Целью изобретени   вл етс  улучшение эксплуатационных характеристик путем уменьшени  перегрева в зоне выхода газа.

На фиг. 1 показан ротор электрической машины, аксонометри , на фиг. 2 - схема осевого смещени  газоотводов ротораJ на фиг. 3 - схема части газоотводов в одной половине пучка проводников обмотки ротора на фиг. 4 - модификаци  схемы, показанной на фиг. 3, с изолирующими трубками в качестве радиальных каналов.

Проводники 1-6 обмотки .ротора имеют по два продольных канала 7 и 8, которые ведут к обоим концам ротора. Газоотво ды 9 и 10 смещены вдоль проводников так, что оба выхода следуют непосредственно один за другим. Пучок проводников размещен в пазах 11 пр моугольного сечени , выполненных в теле 12 ротора. Каждый провод- ;ник снабжен изол цией 13 и зафиксирован в пазу с помощью клиновой прокладки 14 и пазового клина 15. В зонах газоотводов 9 и 10 предусмотрены перегородки 16 и радиальные каналы 17, проход щие через проводники 1-6. Все радиальные каналы 17 проход т через пазовый клин 15 и клиновую

Јь 1

СО

Јь

Ы

314

прокладку 14 и выход т на наружную поверхность ротора.

Через отверсти , пронизывающие все проводники 1-6 обмотки, пропущен стержень 18 из изол ционного материала , диаметр которого больше ширины продольных каналов 7 охлаждени . Этот стержень выполн ет функцию средних перегородок 16.

В показанном варианте выполнени  стержень 18 служит в качестве вспомогательного монтажного средства и дл  центрировани  проводников обмотки во врем  эксплуатации ротора. Однако он может быть использован и дл  центрировани  пучка проводников в осевом направлении, если, как показано на фиг. 1 пунктиром, стержень входит в отверстие в основании паза и с другой стороны - в соответствующее отверстие в пазовом клине 15.

Перекрыти  продольных каналов 7 и 8, играющие роль перегородок 16, могут быть выполнены см тием указанных каналов внутрь до полного перекрыти  сечени , как показано на фиг.1.

Перегородки могут быть образованы также тем, что с помощью соответствующего штампа с нижней или с верх- ней стороны проводника вырубаетс  часть стенки продольного канала в виде  зычка, который загибаетс  внутрь до соприкосновени  с противоположной стороной канала.

Образовать перегородку можно также , например, путем установки со свободного конца проводника вставной детали и ее фиксации в соответствующем месте, например, посредством пластической деформации ударом кернера . Така  вставна  деталь может быть также выполнена из деформируемого , а затем отверждаемого материала , например, в виде пропитанной синтетической смолой пробки«

Возможен вариант выполнени  конструкции ротора, при котором в радиальные каналы 17 установлены изол -

ционные трубки 19 (фиг. 4). i

Изолирующие трубки, кроме той,

что установлена в верхнем проводнике 6, перекрывают обе половины каналов 7 и 8. Изол ционные трубки 19, образующие радиальные каналы, имеют внутренний диаметр, соответствующий ширине продольных каналов 7-и 8. Проводники 1-6 при таком исполнении могут состо ть из провод щих элементов Е-образного профил , соединенных стыковым швом 20.

Такое выполнение проводников обмотки имеет то преимущество, что облегчает образование в них отверстий и обеспечиваетс  больша  свобода в выборе формы поперечного сечени  радиальных каналов 17.

При работе электрической машины охлаждающий газ с обеих сторон ротора под лобовыми част ми обмотки входит в полые проводники и раздел етс  на два потока. Часть газа проходит по проводникам лобовой части обмотки и выходит из полости лобовой части через отверсти  в полюсной зоне ротора. Основна  часть газа проходит по полым проводникам в продольном направлении и выбрасываетс  в середине ротора через радиальные каналы .

Благодар  предлагаемому согласно изобретению смещению газоотводных узлов обеспечиваютс  следующие преимущества: участки проводников, не охлаждаемые непосредственно, охлаждаютс  потоком газа в соседней половине проводника газовые потоки в радиальных каналах охлаждени  способствуют непосредственному охлаждению участков проводников в газоотводном узле, так как в конструкции практи

чески не имеетс  мертвых зон; исполнение с изолирующими трубками в качестве радиальных каналов возможно только с осевым смещением газоотводов , так как иначе наличие мертвых зон приведет к значительному перегреву меньше ослабл етс  пазовый клин, так как выходы радиальных каналов распределены на осевой длине,вдвое большей по сравнению с известными машинамиJ проводники роторной обмотки можно изготавливать из элементов Е-образного профил , что упрощает монтаж и обработку.

Claims (1)

1. Ротор электрической машины, содержащий, обмотку с непосредственным газовым охлаждением, выполненную из образующих пучок расположенных ДРУГ наД другом в пазах ротора и закрепленных с помощью пазовых клиньев пр моугольных проводников, имеющих по меньшей мере по два продольных канала охлаждени  и по меньшей мере

11

;;

Ц)иг1

-го

Фиг г

Составитель А.Воинов Редактор Г.Гербер Техред А. КравчукКорректор С.Черни

Заказ 2380/59

Тираж 647

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР. 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат Патент, г.Ужгород, ул. Гагарина,101

Подписное