SU1478195A1

SU1478195A1 - Антенный коммутатор

Info

Publication number: SU1478195A1
Application number: SU853962818A
Authority: SU
Inventors: Аркадий Абрамович Бланк; Петр Николаевич Цветков
Original assignee: Предприятие П/Я А-7672
Priority date: 1985-10-04
Filing date: 1985-10-04
Publication date: 1989-05-07

Abstract

Изобретение относитс к дистанционному управлению и может быть использовано дл подключени двух передатчиков к антеннам. Целью изобретени вл етс повышение надежности работы коммутатора путем устранени точек пересечени двух подвижных контактов. Антенный коммутатор содержит неподвижные контакты 3, подвижные контакты 1₁, 1₂, двигатели 2₁, 2₂, датчики 4₁, 4₂ положени , управл ющие коммутаторы 5₁, 5₂, реле 6₁, 6₂ пуска, реле 7₁, 7₂ выбора направлени . 1 ил.

Description

тъд 5.f

+2Щ t$-2

VL-1-1M ftl-KD -a-fd)

-г-/3

КЗ.

&)

2-1

§

г

адп

1-1-1

10.,

;Ј-

в.

Ч

Т -пв

-fd)

&)

№-1-Ю) -г-гМ N1 f-n-2(i) .

1 8-1-1

I

зА/вДг П

Јь

00

со

СП

61-г

;Ј-

с5Г2 в.

//-;

Т -пв

+ 27В 7-2-2

Изобретение относитс к радиотехнике , и может быть использовано дл управлени антенными коммутаторами 2 п.

Цель изобретени - повышение надежности работы.

На чертеже представлена кинематическа и электрическа схема коммутатора .

Антенный коммутатор содержит два подвижных контакта 1 (1-1 и 1-2), реверсивные электродвигатели 2 (2-1 и 2-2), п неподвижных контактов 3, расположенных в одной плоскости (общее контактное поле), два п концевых выключател 4 (4-1-1,...,4- п-2), два управл ющих переключател 5 (5-1, 5-2) на п положений каждый, пусковое реле 6 (6-1 и 6-2), реле 7 (7-1 и 7-2), выбора направлени , диоды 8 (8-1-2, 8-п-1), диоды 9 (9-1 1,...,9-п-2), резисторы 10 (10-1 и 10-2) и конденсаторы 11 (11-1 и 11-2).

Коммутатор работает следующим образом

Дл подключени выхода первого передатчика к первой антенне переключатель 5-1 следует установить в положение I. После этого по цепи: плюс источника питани , первый подвижный контакт переключател 5-1, первый размыкающий контакт первого концевого выключа л 4-1-1(1) первого подвижного . нтакта 1-1, размыкающий второй онтакт первого концевого выключател 4-1-2(2) второго подвижного контакта 1-2, диод 8-1-2, размыкающий второй контакт второго концевого выключател 4-2-2(2) второго подвижного контакта J-2, диод 8 (п-2)-2, размыкающий второй контакт (n-l)-ro концевого выключател второго подвижного контакта 4 (п-1)-2)(2), 45 новить в положение I. В этом случае

замкнутый третий контакт (п-1)-го концевого выключател 4 (п-1)-1(3) первого подвижного контакта 1-1, размыкающий контакт реле 6-1-1, обмотки реле 7-1, размыкающий контакт реле 6-1-2, минус источника питани срабатывает реле 7-1 и подготавливает своими контактом 7-2-1 цепь выбора направлени вращени электродвигател 2-1 .

По цепи: плюс источника питани , первый подвижный контакт переключател 5-1, первый размыкающий контакт первого концевого выключател 4-150

55

образуетс цепь включени пускового реле 6-1: плюс источника питани , подв.ижный контакт переключател 5-1, первый размыкающий контакт первого концевого выключател 4-1-1(1) первого подвижного контакта 1-1 второй размыкающий контакт первого концевого выключател 4-1-2(2), диод 9-1-1, сопротивление 10-1, параллельно включенные обмотка реле 6-1 и конденсатор И-1, размыкающий контакт пускового реле второго подвижного контакта 6-1-2, минус источника питани „

1(1) первого подвижного контакта 1-1, второй размыкающий контакт первого концевого выключател 4-1-2(2) вто- рого подвижного контакта 1-2, диод 9-1-1 и через свой блокировочный контакт 7-1-1 реле 7-1 заблокируетс , а параллельно через сопротивление 10-1 получают питание обмотка 1 реле 6-1 и конденсатор 11-1.

С выдержкой времени, определ емой параметрами элементов 6,10 и И и равной 30-50 мсек, реле 6-1 срабатывает и замыкает свой контакт

5 6-3-1 в цепи управлени устройством реверса 12-1 электродвигател 2-1, обеспечива необходимое направление его вращени (в данном случае левое). Направление вращени обеспечивает

0 перемещение первого подвижного контакта 1-1 из положени п-1 в поло- 1сение I, мину положение п.

При этом первый передатчик оказываетс соединенным с первой антен5 ной.

При установке первого подвижного контакта 1-1 в положение I размыкаютс первый и второй контакты 4-1- 1(1)) 4-1-1(2) и замыкаетс третий

0 контакт 4-1-1(3) концевого выключател 4-1-1, при этом контактом 4-1-1(1) отключаетс плюс источника питани от обмоток реле 6-1 и 7-1, они отключаютс своими контактами

5 6-3-1 и 7-2-1 обесточивают цепь управлени реверсом, что приводит к остановке электродвигател 2-1 ифик- сации первого подвижного контакта в положении I.

0 Дл подключени первого передатчика с первой антенной в случае, если второй передатчик соединен со второй антенной, необходимо подвижной контакт переключател 3-1 уста0

5

Реле 6-1 с выдержкой времени 30- 50 мсек срабатывает (в последнем случае 7-1 не срабатывает, так как между подвижным контактом 1 переклю- чател 5-1 и замкнутым третьим контактом концевого выключател 4 (п--1)-1(3) находитс второй разомкнутый контакт второго концевого выключател 4-2-2(2).

Контактом 6-3-1 реле 6-1 через размыкающий контакт 7-2-1 реле 7-1 образуетс цепь управлени устройством реверса 12-1 электродвигател 2-1, обеспечива необходимое направ- ление его вращени (правое) ,

Таким образом, в зависимости от положени одного из подвижных контактов , т0е0 от того, к какой антенне подключен один из передатчиков, второй подвижный контакт перемещаетс в том или другом направлении, определ емом с помощью реле выбора направлени перемещени , что обеспечивает безаварийную надежную работу коммутатора.

Claims

Формула изобретени

Антенный коммутатор, содержащий п неподвижных контактов,-два подвижных контакта, механически св занных соответственно валом первого и второго двигателей, датчики положени выходных валов двигателей, каждый из которых включает в себ п размыкающих контактов, соединенных с устройством управлени двигател ми, управл ющий переключатель, отличающийс тем, что, с целью повышени надежности, датчики положени дополнительно содержат по размыкающему и замыкающему контакту на каждое из п положений, устройство управлени двигател ми содержит два канала, каждый из которых состоит из реле

-

5

0 5

0 с

5

0

выбора направлени вращени , реле пуска, обмотка которого загаунтиро- вана конденсатором, п параллельно соединенных коммутационных цепей, содержащих последовательно соединенные замыкающий контакт управл ющего переключател , первый размыкающий контакт датчика положени первого двигател , размыкающий контакт датчика положени второго двигател и второй замыкающий контакт датчика положени первого двигател , кажда точка соединени замыкающего контакта датчика положени первого двигател и размыкающего контакта датчика положени второго двигател через диод, включенный в пр мом направлении , подключена к точке соединени размыкающего контакта датчика положени второго двигател и первого размыкающего контакта датчика первого двигател последующей коммутационной цепи, и одновременно соединена с анодом другого диода, катоды других диодов объединены и, через первый замыкающий контакт реле выбора направлени вращени подключены к обмотке этого реле и через первый размыкающий контакт реле пуска - к точке соединени замыкающих контактов датчиков положени первого двигател , а также через резистор - к обмотке реле пуска, вторые концы обмоток реле пуска и реле выбора направлени вращени объединены и через второй размыкающий контакт реле пуска второго двигател подключены к минусовой шине источника питани , а плюсова шина подсоединена к неподвижным , контактам управл ющего переключател , второй контакт реле выбора направлени вращени и замыкающий контакт реле пуска включены в цепь управлени первого электродвигател .