SU1466983A1 - Буксир дл проводки судов через шлюзы - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к оборудованию рейдовых судов и предназначено дл  проведени  операций рейдовым буксировщиком по перестановке судов на рейде. Цель изобретени  - упрощение конструкции и повышение надежности. Устройство состоит из двух вакуум- камер 1, смонтированных на борту буксира 2. Кажда  камера установлена на поворотном рычаге 4 посредством шарового шарнира -5. Рычаг 4 смонтирован на вертикальной оси 6. На эту же ось 6 установлены два поворотных кранца 7. Между рычагом 4 и буртиком буксира 2 установлена-пружина 8. К рычагу 4.прикреплена гибка  т га (трос) 9, запасованна  в блок 10. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

Description

В ру5к(/ упра8лен( 

Фиг.З

: Изобретение относитс  к оборудо- фанию рейдовьпс судов и предиазначе- Йо дл  проведени  операции рейдовым буксировщиком по перестановке судов ма рейде.

Цель изобретени  - упрощение конструкции и повьпиение надежности. ; На фиг. 1 показана схема проводки |5уксира к борту судна, план-, на (иг/2 - буксир с двум  вакуум-каме- , план; на фиг. 3 - схема уста- :1овки вакуум-камер на борту, вид вверхуi на фиг. 4 - то же, вид сбоку Йа фиг. 5 - разрез А-А на фиг. 4; Йа фиг. 6 -разрез Б-В на фиг. 3.

IДве вакуум-камеры 1 смонтированы ta борту буксира 2 и удерживают у ЗЪрта буксира 2 буксируемую баржу 3. гСажда  вакуум-камера установлена на поворотном рычаге 4 посредством шарового шарнира 5. Рычаг 4 смонтирован на вертикальной оси 6. На эту

ке ось 6 установлены два поворотных кранца 7. Между рычагом 4 и бортом буксира 2 установлена пружина 8. рычагу 4 прикреплена гибка  т га (трое) 9, запасованна  в блок 10. Конец гибкой т ги 9 пропущен в рубку

I1управлени  буксира 2 и закреплен ;3а рычаг управлени  (не показано) .

:0сь 6 закреплена нижним концом на |борту буксира 2 посредством шарнира 112, а верхний конец оси 6 пропущен в Ьродольный паз 13 обоймы 14 и зафик- |сирован в нем двум  амортизаторами 1

; При подходе буксира 2 к барже 3 вакуум-камеры 1 заведены за линию, 1ограниченнун) отбойными устройствами ; (кранцами) 7. После контакта передне го кранца 7 с бортом баржи 3. из рубки 11 снимаетс  нат жение т ги 9„ Пружиной В рычаг 4 с вакуум-камерой 1 прижимаетс  к борту баржи 3, В мо :мент касани  вакуум-камеры 1 с бор- том.баржи 3 включаетс  система создани  вакуума (вакуум-насос). Происходит счаливание буксира 2 с баржой 3 одной из камер 1. После подработки винтами букЬир 2 подходит к барже 3 и аналогичным образом происходит счаливание второй вакуум-камерой. При дифферентной качке перемещение буксира 2 относительно баржи 3 обеспечиваетс  за счет перемещени  верхнего конца оси 6 в пазу 13, что допускаетс  упругостью амортизаторов 15. Килева  качка буксира 2 относительно баржи 3 допускаетс  подвижностью шарового шарнира 5.

Предложенное устройство может быть смонтировано на буксировщиках, имеющих криволинейные обводы бортов В этом случае оси 6 должны быть закреплены посредством шарнира 12 и паза 13 на дополнительных консол х смонтированных на борту буксира.

Формул.а изоб зетени

Claims (3)

1.Буксир дл  проводки судов через шлюзы, содержащий вакуум-камеры установленные на поворотных рычагах отличающийс  тем, что,

с целью упрощени  конструкции и повышени  надежности, поворотный рычаг каждой вакуум-камеры установлен на борту буксировщика на вертикальной оси, подпружинен и оборудован нат жным устройством.

2.Буксир по п. 1, отличающийс  тем, что нижний конец каждой вертикальной оси закреплен н борту буксира шарнирно, а верхний вмонтирован в продольный направл ющий горизонтальный паз, выполненный в борту буксира, и зафиксирован в пазу посредством упругих вставок.

3.Буксир по п. 1, отличающийс  тем, что упругие вставки верхнего конца выполнены из резины .

ш

2 J

Физ.1

Фие.2

12

/5,

}-4

12

.6