SU1463621A1 - Стопор дл корной цепи "прогресс - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к судо- строени-ю, в частности к конструкции стопора дл   корной цепи. Целью изобретени   вл етс  снижение материалоемкости и повышение надежности стопора путем упрощени  конструкции, ис

Description

1

Изобретение относитс  к судостроению , в частности к конструкции стопора дл   корной цепи.

Цель изобретени  снижение мате- риалоемкости и повышение надежности стопора путем упрощени  конструкции, исключени  см ти  ловерхности стопор щего элемента и «Зтксации стопор щего элемента в подн том положении, а также обеспечени  отдачи стопора без нагрузки.

На фиг, 1 изобрг1жен стопор, вид спереди; на фиг. 2 - разрез на фиг. 1; на . 3 - разрез Б-Б на фиг. на фиг. 4 - разрез В-В на , фиг о 1; на фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг, 1.

Стопор дл   корной цепи состоит из корпуса 1 с желобом дл  цепи и двум  вертикальными стенками, расположенными по обе стороны желоба, стопор щего элемента 2., пкфнирно установленного на оси 3 в ползунах 4 и 5 (фиг,. 2), размещенных в направл кнцих назах 6 корпуса 1„ Ползун 5 дл  возможности фиксации стопор щего э.лемен та 2 в подн том положении имеет скос 0 и сопр гаетс  поверхностью Я с осью 7 с проемом, установленной на втулках перпендикул рно оси 3. Ползун 5 снабжен руко ткой 8. На оси 7 жестко установлена ручка 9.

Кроме того, стопор щий элемент 2 имеет проем 10 дл  прохода вертикальных звеньев цепи 11, а корпус 1 - прюем 12 дл  установки стопор щего элемента 2. Противоположный оси 3 конец стопор щего элемента 2 примыкающий к корпусу 1, вьшолнен плоским и наклонен к вертикальной плоскости под углом X, примерно равным углу, трени  о Стопор щий элемент 2 шарнирно св зан с т гой 13 (фиг. 2 и 3), котора , в свою очередь, шарнирно, св зана с рычагом 14. Рычаг 14 шарнирно закреплен на корпусе 1 и кинематически св зан с приводом 15, шарнирно закрепленным с помощью цапф 16 на корпусе 1. На валике 17 привода 15, жестко закреплен маховик 18.

Стопор работает следующим образом.

Дл  креплени  цепи при сто нке на  коре стопор щий элемент 2 посредством руко тки 8 заводитс  между двум  горизонтальными звень ми цепи в проем 12 корпуса 1 и концом, противоположным оси 3, упираетс  в корпус 1,

При этом ось 7 посредством ручки 9 запирает ползун 5 (фиг. 2).

Дл  отдачи стопора ручкой 9 разворачивают ось 7 так, что поверхность.,. S выходит из зацеплени  с осью 7 и ползун 5 может свободно пройти через проем оси 7. При этом стопор щий элемент 2 под действием усили  в цепи перемещаетс  вверх вместе с осью 3 и ползуном 5 до крайнего верхнего оложени , освобожда  цепь. Затем учкой 9 поворачивают ось 7 в исходное положение (фиг. 2), при этом ползун 5, наход щийс  в верхнем положении , скосом а ложитс  на плоскость среза оси 7, фиксиру  стопор щий элемент 2 в подн том положении. Дл  подачи стопора при отсутстг ВИИ нагрузки в цепи поворачивают ручкой 9 ось 7, руко ткой 8 поднимают стопор щий элемент 2 и затем ручкой 9 привод т ось 7 в исходное положение , тем самым фиксиру  стопор щий элемент 2 в подн том положении, Дл  креплени  цепи при положении  кор  по-походному, когда звень  цепи могут занимать различные положени  относительно корпуса стопора, маховиком 18 поворачивают валик 17 привода 15, рычаг 14 разворачиваетс  и посредством т г 13 подводит стопор щий элемент 2 к ближайшему горизонтальному звену цепи до упора. При этом ползун 5 должен быть заперт осью 7 посредством ручки 9.

Дл  отдачи стопора, закрепл ющего цепь при положении  кор  по-походно- му, йаховиком 18 привод т рычаг 14 в исходное положение (фиг. 1), ручкой 9 поворачивают ось 7, поднимают и фиксируют стопор щий элемент 2, как описано вшпе.

1

Claims (1)

1. Стопор дл   корной цепи, содер- 35 ЯУге окружности с возможностью кон- жащий к( с желобом дл  цепи, дву- тактировани  с осью с проемом, м  вертикальнюш стенками и направ- 3 Стопор по п. 1, о т л и ч а- л ицими пазами, стопор щий элемент, ю щ к и с   тем, что поверхность ось которого установлена в ползунах, стопор щего элемента, контактирующе- расположенных в направл ющих пазах 40 о с корпусом, выполнена плоской.

30

4636214

корпуса, и кинематически св зана с руко ткой механизма стопорени , установленной на оси с проемом, а так- g же механизма креплени   кор  по-походному , отличающийс  тем, что, с целью снижени  материалоемкости и повьшени  надежности стопора путем упрощени  конструкции, 10 исключени  см ти  поверхности стопор щего элемента и фиксации стопор щего элемента в подн том положении, а также обеспечени  отдачи стопора без нагрузки, ось с проемом установ- 15 лена перпендикул рно оси стопор щего элемента, один из ползунов снабжен руко ткой подъема и имеет возможность контактировани  с упом нутой осью с проемом, а механизм креплени   кор  по-походному снабжен т гой , шарн1фно св занной со стопор щим элементом, приводом возвратно- поступательного движени  и угловым рычаг онf шарнирно закрепленным на корпусе, при этом один из концов углового рычага шарнирно св зан с упом нутой т гой, а другой - с приводом возвратно-поступательного движени ,

2,, Стопор по п. 1, отличающийс  тем, что нижн   часть наружной поверхности снабженного руко ткой ползуна выпплнена со скосом, верхн   часть спрофилирована по

20

25

- - д fj t X cttlcl ни

35 ЯУге окружности с возможностью кон- тактировани  с осью с проемом, 3 Стопор по п. 1, о т л и ч а- ю щ к и с   тем, что поверхность стопор щего элемента, контактирующе- 40 о с корпусом, выполнена плоской.

.йЬ

Фи{.г

6-6

ФиёА

фиг. 5