SU1463602A1 - Съемный путевой упор - Google Patents
Съемный путевой упор Download PDFInfo
- Publication number
- SU1463602A1 SU1463602A1 SU874257550A SU4257550A SU1463602A1 SU 1463602 A1 SU1463602 A1 SU 1463602A1 SU 874257550 A SU874257550 A SU 874257550A SU 4257550 A SU4257550 A SU 4257550A SU 1463602 A1 SU1463602 A1 SU 1463602A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- stops
- engaging
- rail head
- projections
- removable
- Prior art date
Links
Landscapes
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к железнодорожному транспорту и касаетс переносных устройств дл закреплени железнодорожного подвижного состава. Целью изобретени вл етс повышение эффективности. Съемный путевой упор содержит клиновую опору 1 дл взаимодействи с колесом вагона, снабженную съемным фрикционным элементом 2, контактирующим с поверхностью катани головки рельса 3, боковые зажимы 4,5с упорами 6, 7 дл взаимодействи с нижней и выступами 8, 9с верхней поверхност ми головки рельса 3, болт 10 и гайку 11 с руко ткой 12. Рабочие поверхности упоров 6, 7 и выступов 8, 9 выполнены дугообразными в продольном направлении. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. i W 4 О)
Description
Изобретение относитс к железнодорожному транспорту и касаетс переносных устройств дл закреплени железнодорожного состава,.
Цель изобретени - повышение эффективности.
На фиг. 1 изображен путевой упор в рабочем положении, попер ечньй разрез; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.
Съемный., путевой упор содержит клиновую опору 1 дл взаимодействи с колесом вагона, снабженную съемны фрикционным элементом 2, контак ру- ющим с поверхностью катани головки рельса 3, боковые зажимы 4 и 5 с упорами 6 и 7 дл взаимодействи с нижней и выступами 8 и 9 с верхней поверхност ми головки рельса 3, болт 10 и гайку 11 с руко ткой 12, Рабочие поверхности упоров 6 и 7 и выступов 8 и 9 вьшолнены дугообразными в продольном направлении с эксцентриситетом Н.
Упор работает следующим образом. Упор устанавливают фрикционным элементом « на поверхность катани головки рельса 3, руко ткой 12 заворачивают гайку 11 до обжати боковыми зажимами 4 и 5 торцовых поверх ностей головки рельса 3. При наезде колеса вагона на опору 1 последн
прижимаетс к .поверхности катани Золовки рельса 3 и скользит по ней, поворачива боковые зажимы 4 и 5 относительно дугообразных упоров 6 и 7 до положени , когда выступы 8и9 упрутс в поверхность катани головки рельса 3.
Claims (2)
1.Съемный путевой упор, содержа щий устанавливаемую на рельс клиновую опору дл взаимодействи с колесом вагона, смонтированные на ней посредством болтового соединени боковые зажимы с упорами дл взаимодействи с нижней поверхностью головки рельса, отличающийс тем, что, с целью повышени эффективности , болт указанного соединени расположен горизонтально, а боковые зажимы выполнены в виде отдельных
от клиновой опоры элементов и снабжены выступами, расположенными с зазором над головкой рельса.
2.Упор по п. 1, отличающийс тем, что рабочие поверхности упоров и выступов боковых зажимов выполнены дугообразными в продольном направлении.
8.9
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU874257550A SU1463602A1 (ru) | 1987-06-08 | 1987-06-08 | Съемный путевой упор |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU874257550A SU1463602A1 (ru) | 1987-06-08 | 1987-06-08 | Съемный путевой упор |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1463602A1 true SU1463602A1 (ru) | 1989-03-07 |
Family
ID=21309141
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU874257550A SU1463602A1 (ru) | 1987-06-08 | 1987-06-08 | Съемный путевой упор |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1463602A1 (ru) |
-
1987
- 1987-06-08 SU SU874257550A patent/SU1463602A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР № 15601, кл. В 61 К 7/06, 1926. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| BR8900225A (pt) | Conjunto de mancal lateral elastico para vagao ferroviario | |
| DE3462278D1 (en) | Method and device for the continuous rectification of the rails of a railway | |
| US3830427A (en) | Railway conductor bonding clamp | |
| CA2096756A1 (en) | Rail cross-tie for lim transit system | |
| US4566630A (en) | Boltless, friction-fit, adjustable rail brace | |
| SU1463602A1 (ru) | Съемный путевой упор | |
| DK0532442T3 (da) | Indretning, som forhindrer jernbanevogne i at ride ovenpå hinanden, og som absorberer energi | |
| US5096118A (en) | Toggle tie plate rail fastening system | |
| ES378721A1 (es) | Perfeccionamientos en los sistemas de fijacion de vias fe- rreas. | |
| US4819869A (en) | Toggle tie plate fastening system | |
| JPS6042081Y2 (ja) | レ−ルのカム式弾性締結装置 | |
| ES2179924T3 (es) | Vehiculo ferroviario con al menos un tren de rodadura y tren de rodadura para tal vehiculo. | |
| SU1497087A1 (ru) | Тормозной башмак | |
| GB2214545A (en) | Rail fastening assembly | |
| SU998195A1 (ru) | Устройство дл смазки железнодорожных рельсов | |
| SU1428644A1 (ru) | Рельсовый тормозной башмак | |
| RU95114707A (ru) | Устройство для закрепления подвижного состава | |
| JPH042168Y2 (ru) | ||
| SU1449431A1 (ru) | Тормозной башмак | |
| US3858524A (en) | System for halting runaway electrically powered train | |
| RU2143511C1 (ru) | Устройство для соединения железнодорожных рельсов | |
| JPS5912801B2 (ja) | 懸垂鉄道用レ−ル橋絡部 | |
| SU1675145A1 (ru) | Устройство дл смазывани гребн колеса рельсового транспортного средства | |
| RU2094276C1 (ru) | Лыжа для нанесения смазки на боковую поверхность рельса | |
| ATE41131T1 (de) | Bremsvorrichtung fuer rollpaletten. |