SU1460546A2 - Air-conditioner - Google Patents
Air-conditioner Download PDFInfo
- Publication number
- SU1460546A2 SU1460546A2 SU874184615A SU4184615A SU1460546A2 SU 1460546 A2 SU1460546 A2 SU 1460546A2 SU 874184615 A SU874184615 A SU 874184615A SU 4184615 A SU4184615 A SU 4184615A SU 1460546 A2 SU1460546 A2 SU 1460546A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- channels
- heat exchanger
- refrigerant
- regenerative heat
- cavity
- Prior art date
Links
Abstract
Изобретение позвол ет снизить энергетические затраты при кондицио- нировании воздуха. В циркул ционный контур .5 хладагента включен регенеративный теплообменник 10 с двум проточными полост ми. Теплообменник 10 снабжен каналами 16-21, расположенными по меньшей мере по два в его полост х и обеих ступен х 13,14, параллельно св занными с ними. Каналы 16-21 имеют различные гидравлические сопротивлени и последовательно подключаютс к циркул ционному контуру. .Каналы с наименьшим гидравлическим сопротивлением могут быть использованы в качестве обводных каналов при исключении из работы теплообменни- - ка 10. 1 ил.The invention allows to reduce energy costs in air conditioning. A regenerative heat exchanger 10 with two flow cavities is included in the circulation circuit .5 of the refrigerant. The heat exchanger 10 is provided with channels 16-21, located at least two in its cavities and both stages 13,14, connected in parallel with them. Channels 16-21 have different hydraulic resistances and are connected in series to the circulation circuit. Channels with the lowest hydraulic resistance can be used as bypass channels with the exception of the heat exchanger from operation. 10. 1 sludge.
Description
ИрвгвйнЛвании tetijfxIrvgvaynLvanii tetijfx
Изобретение относитс к технике вентил ции и кондиционировани воздуха и вл етс усовершенствованием изобретени по авт. св. № 1325187.The invention relates to the technique of ventilation and air conditioning and is an improvement of the invention in accordance with the author. St. No. 1325187.
Цель изобретени - снижение энергетических затрат.The purpose of the invention is to reduce energy costs.
На чертеже представлена принципиальна схема кондиционера.The drawing shows a schematic diagram of the air conditioner.
Кондиционер содержит парокомпрес- сионную холодильную машину, имеющ то компрессор 1, конденсатор 2, дроссельное устройство 3 и испаритель 4, которые последовательно св заны между собой циркул ционным контуром 5 хладагента, причем компрессор 1 кинематически св зан с приводом 6, снабженным системой 7 охлаждени , а конденсатор 2 выполнен в виде изолированных между собой основной и дополнительной полостей 8 и 9, последн из которых снабжена с системой 7 охлаждени привода 6.The air conditioner contains a vapor compression refrigerating machine, having a compressor 1, a condenser 2, a throttle device 3 and an evaporator 4, which are connected in series with the refrigerant circuit 5, and the compressor 1 is kinematically connected to a drive 6 equipped with a cooling system 7, and the condenser 2 is made in the form of isolated between the main and additional cavities 8 and 9, the latter of which is equipped with a cooling system 7 of the drive 6.
В циркул ционный контур 5 хлад- . - агента включен регенеративной теплообменник 10 с двум проточными полос- т ми, при этом одна полость 11 св зана с выходом 12 испарител 4 и с компрессором 1, а друга выполнена двухступенчатой , перва ступень 13 кото рой расположена между основной полостью 8 конденсатора 2 и дросселирующим устройством 3, а втора ступень 14 - между дополнительной полостью , 9 конденсатора 2 и входом 15 системы 7 охлаждени .In the circulation circuit 5 refrigerated. - the agent is switched on by a regenerative heat exchanger 10 with two flow lanes, with one cavity 11 connected to outlet 12 of evaporator 4 and compressor 1, and the other is made two-stage, the first stage 13 of which is located between the main cavity 8 of condenser 2 and throttling the device 3, and the second stage 14 - between the additional cavity, 9 of the condenser 2 and the inlet 15 of the cooling system 7.
10ten
1515
1460546214605462
В дроссельном устройстве 3 происходит падение давлени хладагента, после чего он по циркул ционному контуру 5 подаетс в испаритель 4, в котором происходит теплообмен хладагента с приточным воздухом, который после его обработки (охлаждени ) в испарителе 5 подаетс к потребителю. После испарител 4 пары хладагента через полость 11 регенеративного теплообменника 10 поступают в компрессор 1, из которого направл ютс в дополнительную полость 9 конденсатора 2, где пары хладагента охлаждаютс в результате теплообмена с. охлаждающей средой.In the throttle device 3, the refrigerant pressure drops, after which it is fed through the circulation loop 5 to the evaporator 4, in which the refrigerant is exchanged with the incoming air, which after its processing (cooling) in the evaporator 5 is fed to the consumer. After the evaporator, 4 refrigerant vapor through cavity 11 of regenerative heat exchanger 10 enters compressor 1, from which it is directed to additional cavity 9 of condenser 2, where refrigerant vapor is cooled as a result of heat exchange. cooling medium.
Из дополнительной полости 9 конденсатора 2 хладагент через вторую ступень 14 регенеративного теплообменника 10 поступает на вход 15 системы 7 охлаждени привода 6.From the additional cavity 9 of the condenser 2, the refrigerant through the second stage 14 of the regenerative heat exchanger 10 enters the inlet 15 of the cooling system 7 of the drive 6.
В регенеративном теплообменнике 10 происходит теплообмен между нагреваемой и охлаждаемой средами, первой иЗ которых вл ютс пары хладагента на выходе 12 из испарител 4, а второй - хладагент, поступающий из основной полости 8 конденсатора 2 (в первой ступени 13) и из дополнительной полости 9 (во второй ступени 14).In the regenerative heat exchanger 10, heat is exchanged between the heated and cooled media, the first of which are refrigerant vapor at the outlet 12 of the evaporator 4, and the second is the refrigerant coming from the main cavity 8 of the condenser 2 (in the first stage 13) and from the additional cavity 9 ( in the second stage 14).
2020
2525
- 30 - thirty
При изменении внешних условий (например, повьш1ении температуры 35 охлаждающей среды) возрастает давление во всех элементах кондиционера, и в работу регенеративного теплообменника 10 каналы 16-21 подключаютс последовательно с изменением давлени , что способствует уменьшению давлени и снижению энергетических за- ; трат.When the external conditions change (for example, increasing the temperature of the cooling medium 35), the pressure in all elements of the air conditioner increases, and in the operation of the regenerative heat exchanger 10, the channels 16-21 are connected in series with the pressure, which reduces the pressure and reduces energy losses; spending
Регенеративный теплообменник 10 имеет каналы 16-21, расположенные по меньшей мере по два в его полости 11 и обеих ступен х 13 и 14, параллельно св занными с ними, имеющими различные гидравлические сопро ивлени и последовательно подключенные к циркул ционному контуру 5 хладагента. В каналах 16-21 могут быть установ- лены переключаемые элементы (не показаны ) .Regenerative heat exchanger 10 has channels 16-21 located at least two in its cavity 11 and both stages 13 and 14, connected in parallel with them, having different hydraulic connections and connected in series to the refrigerant circuit 5. In channels 16-21, switchable elements (not shown) can be set.
Кондиционер работает следующим образом .Air conditioning works as follows.
Сжатые в компрессоре 1 пары хладагента подаютс в основную полость 8 конденсатора 2, где охлаждаютс и конденсируютс в результате теплообмена с охлаждающей,средой, после чего жидкий хладагент поступает чере первую ступень 13 регенеративного теплообменника 10 в дроссельное устройство 3.The refrigerant vapor compressed in compressor 1 is fed into the main cavity 8 of condenser 2, where it is cooled and condensed as a result of heat exchange with a cooling medium, after which the liquid refrigerant flows through the first stage 13 of the regenerative heat exchanger 10 into the throttle device 3.
При изменении внешних условий (например, повьш1ении температуры охлаждающей среды) возрастает давление во всех элементах кондиционера, и в работу регенеративного теплообменника 10 каналы 16-21 подключаютс последовательно с изменением давлени , что способствует уменьшению давлени и снижению энергетических за- ; трат.When the external conditions change (for example, increasing the temperature of the cooling medium), the pressure in all elements of the air conditioner increases, and in the operation of the regenerative heat exchanger 10, the channels 16-21 are connected in series with the pressure change, which helps reduce the pressure and reduce energy losses; spending
Очередность 2 последовательного подключени (отключени ) к полости 11 и ступен м 13 и 14 соответствующих каналов 16-21 осуществл етс при использовании их переключающих элемен- тов (не показаны), при этом в первую очередь при росте давлени подключаютс каналы с наибольшим гидравлическим сопротивлением.The sequence 2 of the series connection (disconnection) to the cavity 11 and steps 13 and 14 of the corresponding channels 16-21 is carried out using their switching elements (not shown), and the channels with the greatest flow resistance are connected primarily with increasing pressure.
, Каналы с наименьшим гидравлическим сопротивлением могут быть использованы в качестве обводных каналов при необходимости частичного или полного исключени из работы устройства регенеративного теплообменника. The channels with the lowest hydraulic resistance can be used as bypass channels if necessary to partially or completely exclude the operation of the regenerative heat exchanger device.
. 1460546. 1460546
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874184615A SU1460546A2 (en) | 1987-01-21 | 1987-01-21 | Air-conditioner |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU874184615A SU1460546A2 (en) | 1987-01-21 | 1987-01-21 | Air-conditioner |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1325187A Addition SU327806A1 (en) | METHOD OF OBTAINING N, O-5 / ^ C-AU, HJlXHHOH-IMINOXYMES |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1460546A2 true SU1460546A2 (en) | 1989-02-23 |
Family
ID=21281753
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU874184615A SU1460546A2 (en) | 1987-01-21 | 1987-01-21 | Air-conditioner |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1460546A2 (en) |
-
1987
- 1987-01-21 SU SU874184615A patent/SU1460546A2/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР IP 1325187, кл. F 24 F 5/00, 1986. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103062851A (en) | Air conditioning system and dehumidification method thereof | |
KR20030041984A (en) | Reversible vapor compression system | |
US4510762A (en) | Heat recovery method | |
US3494145A (en) | Integral turbo compressor-expander system for refrigeration | |
US4248059A (en) | Reversible-cycle closed-circuit refrigeration systems | |
SU1460546A2 (en) | Air-conditioner | |
CN115489262A (en) | Indirect multi-level waste heat recovery heat pump air conditioning system and control method thereof | |
US6257014B1 (en) | Air conditioner arrangement | |
KR20180093570A (en) | Air conditioner | |
KR102509997B1 (en) | Outdoor Unit | |
KR0151470B1 (en) | Airconditioner | |
KR100969463B1 (en) | Air conditioner having the coolant circuit with active heat recovery function of exhaust gas | |
JPS5848824B2 (en) | Air conditioning/heating water heater | |
SU1504467A1 (en) | Air conditioner | |
JPH06272993A (en) | Engine-driven cooler/heater | |
US4420941A (en) | Cooling system | |
JP2731608B2 (en) | Air conditioner | |
CN2524181Y (en) | Multiple system blowing pipe style heat pump defroster | |
CN1427231A (en) | Multi system air duct blow type heat pump machine frost eliminating method | |
KR200235755Y1 (en) | Air Conditioning Unit for Electric Vehicles | |
SU1499064A2 (en) | Air conditioner | |
KR100222993B1 (en) | Coolant control apparatus for multi type air conditioner | |
JPS63150564A (en) | Engine drive air conditioner | |
KR20180089750A (en) | Outdoor unit of an air conditioner | |
SU1492191A1 (en) | Self-contained air conditioner |