SU1458611A1 - Поршень для двигателя внутреннего сгорания - Google Patents
Поршень для двигателя внутреннего сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- SU1458611A1 SU1458611A1 SU823514116A SU3514116A SU1458611A1 SU 1458611 A1 SU1458611 A1 SU 1458611A1 SU 823514116 A SU823514116 A SU 823514116A SU 3514116 A SU3514116 A SU 3514116A SU 1458611 A1 SU1458611 A1 SU 1458611A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- piston
- insert
- skirt
- radius
- axis
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J1/00—Pistons; Trunk pistons; Plungers
- F16J1/04—Resilient guiding parts, e.g. skirts, particularly for trunk pistons
- F16J1/06—Resilient guiding parts, e.g. skirts, particularly for trunk pistons with separate expansion members; Expansion members
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F3/00—Pistons
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Description
Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания.
Известен поршень для двигателя внутреннего сгорания, содержащий головку и юбку, снабженную отверстием под поршневой палец, причем в плоскости, перпендикулярной оси отверстия под палец, на цилиндрической поверхности юбки выполнена выемка с размещенной в ней вставкой, связанной с юбкой поршня при помощи цилиндрической пружины и имеющей цилиндрические наружную и внутреннюю поверхности, _
причем радиус последней равен радиусу сопряженной с ней боковой поверхности выемки юбки поршня, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, вставка в плоскости, перпендикулярной вертикальной оси поршня, выполнена клиновидной формы с углом клина, равным углу трения материала вставки, а центр радиура сопряженных поверхностей выемки и. внутренней поверхности вставки смещен относительно центра поршня по оси пальца на величину, в угловом измерении соответствующую углу трения,
- 2. Поршень поп. 1, отлича- § ю щ и й с я тем, что.цилиндрическая пружина расположена под острым углом к касательной, проведенной к дуге окружности сопряженных поверхностей вставки и выемки поршня.
2
причем радиус последней равен радиусу сопряженной с ней боковой поверхности выемки щбки поршня.
Однако известное техническое решение лишь частично ослабляет перекладку поршня в цилиндре, так как не полностью компенсирует зазор в паре поршень - цилиндр, вследствие чего снижается надежность поршня.
Цель изобретения - повышение надежности.
Поставленная цель достигается тем,
что в поршне для двигателя внутреннего сгорания, содержащем головку и юбку, снабженную отверстием под поршне8ϋ 145861
3 14ί
вой палец, причем в плоскости, перпендикулярной оси отверстия под палец, на цилиндрической поверхности юбки выполнена выемка с размещенной в ней вставкой, связанной с юбкой поршня при помощи цилиндрической пружины и имеющей цилиндрические наружную и внутреннюю поверхности, причем радиус последней равен радиусу сопряженной с ней боковой поверхности выемки юбки поршня, вставка в плоскости, перпендикулярной вертикальной оси поршня, выполнена клиновидной формы с углом клина, равным углу трения материала вставки, а центр радиуса сопряженных поверхностей выемки и внутренней поверхности вставки смещен относительно центра поршня по оси пальца на величину, в угловом измерении соответствующую углу трения. Цилиндрическая пружина расположена под острым углом к касательной, проведенной к дуге окружности сопряженных поверхностей вставки и выемки поршня.
На фиг. 1 показан поршень, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.
Поршень имеет головку 1 и юбку 2, вставку 3 с цилиндрической наружной и внутренней поверхностями, сопряженную соответственно с поверхностью цилиндра и поверхностью боковой выемки
- 4 юбки поршня и нагруженную пружиной
- 5 и в плоскости, перпендикулярной оси поршня, выполненной клиновидной . с углом клина, равным углу трения материала вставки, причем центр радиуса сопряженных поверхностей выемки
и внутренней поверхности вставки 3 смещен относительно центра, поршня на величину е, в угловом измерении соответствующую углу трения.
Для раскрытия и пояснения величины эксцентриситета, который представлен на фиг. 2, в угловой и линейной мере на внешней поверхности клиновидной вставки 3 в точке приложения равнодействующей боковой силы Р проведем касательную РР к наружной поверхности вставки; касательная перпендикулярна к радиусу К.
На внутренней поверхности вставки в точке 8 касательная 8Т к внутренней окружности вставки 3 перпендикулярна к радиусу вставки г. При этом между радиусами г и К получился угол об, который является углом экёцентри1 *
ситета. Если касательную 8Т перенести параллельно самой себе так, чтобы точка 8 совместилась с точкой Р, то получим касательную РН, а угол β между ними будет равен углу клина клиновидной вставки, который равен углу трения,
Угол ¢6 равен углу β , т.е. эксцентриситет в угловом измерении равен углу клина клиновидной вставки, а следовательно, углу трения, как было показано ранее. Нормали к касательные, т.е. г и К, отсекают на оси цен15 тров 0,( 0 отрезок, который является эксцентриситетом е.
Таким образом, в линейном измерении величина эксцентриситета пропорциональна радиусу вставки К, т.е.
20 эксцентриситет е равен углу трения клиновидной вставки, выраженному в радианах, умноженному на радиус наружной окружности вставки.
Боковая выемка 4 в юбке 2 поршня 25 может быть получена путем обработки поршня на диаметр ά „относительно оси 04, смещенной относительно оси 0 на величину эксцентриситета е.
Вставка 3 может быть получена
30 путем вырезки какого-либо участка из эксцентричной втулки, обработанной по наружному диаметру О, равному диаметру цилиндра двигателя, и по внутреннему диаметру <1, обработанному
25 относительно оси 0л , смещенной отно’-:< сительно оси 0 на величину эксцентриситета е.
Для размещения пружины 5 в теле юбки 2 поршня в поперечной плоскости 4θ кольцевой боковой выемки 4 поршня выполнен уступ 6, а в теле вставки 3. в зоне наибольшей толщины ее поперечного сечения А-А соответственно уступ 7, причем таким, чтобы ось пружи45 ны 5 была бы расположена под углом к касательной, проведенной в точке А пересечения указанной оси пружины 5 с дугой окружности диаметра <1 поперечного сечения А-А, сопряженных меж50 ду собой боковой поверхности кольцевой боковой выемки 4 юбки поршня и внутренней поверхности клиновидной вставки 3.
Поршень работает следующим обра55 зом.
При движении поршня в цилиндре
в том или ином направлении, т.е. от
верхней мертвой точки к нижней или
наоборот, вставка 3 все время (неза5
висимо от направления движения поршня) выбирает зазор между юбкой поршня и цилиндром до нуля, продвигаясь по поверхности выемки 4 под действием пружины 5-, упирающейся одним своим торцом в уступ 6 в теле юбки 2 поршня, а другим - в уступ 7 в теле . вставки 3. Для предотвращения растормаживания вставки угол наклона клиновидной вставки 3 равен углу трения. Продольное перемещение вставки 3 огг раничено выступами поршня. Благодаря
1458611 6
этому поршень не разрушается от действующих на вставку сил инерции.
Применение поршней с автоматичес· 5 ким выбором зазора между юбкой поршня и цилиндром до нуля при помощи., клиновидной вставки позволяет повысить работоспособность поршня. Кроме того, предлагаемый поршень 10 с клиновидными вставками, размещенными в кольцевых боковых выемках, , позволяет решить проблему выбора материала для поршня и для вставки.
1458611
Claims (1)
- <claim-text>1. ПОРШЕНЬ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий головку и юбку, снабженную отверстием под поршневой палец, причем в плоскости, перпендикулярной оси отверстия под палец, на цилиндрической поверхности юбки выполнена выемка с размещенной в ней вставкой, св г иной с юбкой поршня при помощи цилиндрической пружины и имеющей цилиндрические · наружную и внутреннюю поверхности,</claim-text></li></ul>
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823514116A SU1458611A1 (ru) | 1982-11-15 | 1982-11-15 | Поршень для двигателя внутреннего сгорания |
US07/283,483 US4878466A (en) | 1982-11-15 | 1987-03-19 | Piston of an internal combustion engine |
PCT/SU1987/000032 WO1988007132A1 (en) | 1982-11-15 | 1987-03-19 | Piston of internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823514116A SU1458611A1 (ru) | 1982-11-15 | 1982-11-15 | Поршень для двигателя внутреннего сгорания |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1458611A1 true SU1458611A1 (ru) | 1989-02-15 |
Family
ID=21036589
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU823514116A SU1458611A1 (ru) | 1982-11-15 | 1982-11-15 | Поршень для двигателя внутреннего сгорания |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4878466A (ru) |
SU (1) | SU1458611A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2581752C1 (ru) * | 2014-10-20 | 2016-04-20 | Евгений Николаевич Захаров | Цилиндропоршневая группа двигателя внутреннего сгорания с щелевой продувкой |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5537970A (en) * | 1994-04-19 | 1996-07-23 | General Motors Corporation | Apparatus and method for determining piston dimension |
US5476076A (en) * | 1994-12-06 | 1995-12-19 | Zhou; Zhishan | Internal combustion piston engine utilizing interference movable fit technology |
DE4446726A1 (de) * | 1994-12-24 | 1996-06-27 | Mahle Gmbh | Verfahren zur Herstellung eines einteiligen Kühlkanalkolbens |
RU2103534C1 (ru) * | 1996-06-11 | 1998-01-27 | Геня Те | Цилиндропоршневая группа |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB393755A (en) * | 1931-06-18 | 1933-06-15 | Manfred Von Ardenne | An improved wireless receiving system |
US2208782A (en) * | 1939-02-28 | 1940-07-23 | Tom Lee | Piston |
US3906923A (en) * | 1973-12-10 | 1975-09-23 | Cummins Engine Co Inc | Piston and cylinder construction |
US4158328A (en) * | 1977-09-23 | 1979-06-19 | General Motors Corporation | Piston with variable side clearance |
-
1982
- 1982-11-15 SU SU823514116A patent/SU1458611A1/ru active
-
1987
- 1987-03-19 US US07/283,483 patent/US4878466A/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2581752C1 (ru) * | 2014-10-20 | 2016-04-20 | Евгений Николаевич Захаров | Цилиндропоршневая группа двигателя внутреннего сгорания с щелевой продувкой |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US4878466A (en) | 1989-11-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU1458611A1 (ru) | Поршень для двигателя внутреннего сгорания | |
GB1529088A (en) | Piston assembly for an internal combustion engine | |
US4674455A (en) | Split crankcase for V-type engine | |
EP0071361B2 (en) | Pistons for internal combustion engines | |
US5211101A (en) | Piston with oval shaped lands | |
US4903580A (en) | Piston for alternative endothermic engines creating oil cushion lubrication | |
US4635596A (en) | Assembly of piston and connecting rod in internal-combustion engine | |
EP0420618B1 (en) | Piston for internal combustion engine | |
EP0171221B2 (en) | Improvements in or relating to pistons for internal combustion engines | |
US5564837A (en) | Main bearing structure for internal combustion engine | |
US4889090A (en) | Crankshaft drive of an internal-combustion engine of V-type | |
EP0890758A2 (en) | Radial and axial springs with coils canting along the major axis | |
EP0251393A2 (en) | Pistons | |
US5074264A (en) | Light alloy piston for internal combustion engines | |
EP0261538A2 (en) | Internal combustion engine piston incorporating an internal combustion chamber | |
US4540294A (en) | Split bearing shell | |
US4961408A (en) | Pistons for reciprocating machines | |
SU1577180A2 (ru) | Режуща пластина Терешонка И.С. "Вихрь | |
US5119770A (en) | Multi-cylinder engines | |
JPH0219328B2 (ru) | ||
US2205953A (en) | Mechanism for the interconversion of reciprocation and rotation | |
US4969433A (en) | Piston for internal combustion engine | |
JPH0637937B2 (ja) | スリットを備えたピストンリング | |
RU2120050C1 (ru) | Поршневая машина | |
US2963329A (en) | Piston for an internal combustion engine |