SU1457078A1 - Взрывонепроницаемое уплотнение подшипникового узла электродвигател - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области электротехники, а конкретно к взрьшо- эащищенным электродвигател м. Целью изобретени   вл етс  повьшение долговечности злектродвирател . Взрыро- непроницаемое уплотнение содержит подшипниковую крышку, котора  имеет взрывонепроницаемый зазор относительно вращающегос  вала, а также плам отсекамщую втулку. Взрьшонепро- ницаемый зазор образован двум  коак- сиально установленными тонкостенными втулками, один конец которых жестко закреплен в кольцевой канавке подшипниковой кромкой и которые вьтолнены с продольными прорез ми. При этом наружна  тонкостенна  втулка снабжена отгибом, размещенным в проточке плам отсекающей втулки, и прорези тонкостенных втулок смещены друг относительно друга. При резком повьше- нии давлени  сегмента тонкостенньЕХ втулок охватьшают вал на достаточно большой длине, торцы сегментов смыкаютс , перекрьша  проход, продуктам взрыва. 2 ил. (Л

Description

1

Изобретение относитс  к электротехнике , а конкретнее к взрьшозащи- щенным электродвигател м.

Целью изобретени   вл етс  повышение долговечности электродвигател .

На фиг.1 изображено взрывонепро- ницаемое уплотнение подшипникового узла электродвигател , разрев; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.

Взрывонепроницаемое уплотнение установлено в подшипниковом щите 1 и включает в себ  подшипниковую крышку 2, вьтолненную с обращенной к валу кольцевой канавкой 3 и упорным буртиком 4. В кольцевой канавке 3 жестко закреплены две коаксиально . установленные относительно вала 5

тонкостенные втулки 6 и 7. Внешний диаметр наружной втулки 6 соответствует внутреннему диаметру подшипниковой крьшжи 2. Втулки 6 и 7 сопр жены между собой. Между внутренней втулкой 7 и валом 5 образован зазор i На свободном конце кажда  из втулок имеет продольные прорези 8, которые расчлен ют втулки на отдельные сег-« ленты 9. Ширина прорезей 8 уменьшаетс  от свободного конца втулок в направлении подшипниковой крьшжи. Втулки установлены так, что их прв- рези смещены одна относительно дру гой.

Наружна  втулка на ее свободном конце снабжена радиальным наружным

4ii СП

О

00

отгибом 10. Этот выступ размещен в проточке плам отсекающей втулки I 1, жестко установленной на валу. Внутренн   поверхность втулки 7 может ; быть покрыта антифрикционным материалом . .

Взрывонепроницаемое уплотнение работает следующим образом.

В случае взрыва газовой смеси внутри электродвигател  резко возрастает давление на все его детали, в том числе, на сегменты 9 тонко стен- ных втуЛок 6 и 7. Под его действием сегменты прижимаютс  к вращающемус  валу электродвигател  и охватывают его на некоторой длине контакта. Лри этом полностью перекрываетс  радиальный зазор между валом и внутренней поверхностью втулки 7, а торцы смежных сегментов смыкаютс  между собой. Это перекрьшает проход продуктам сгорани  через прорези. Сопротивление движению продуктов взрыва увеличиваетс  из-за лабиринта, образованного отгибом 10 -втулки 6 и плам отсекающей втулкой 11. Благодар  этому выход продуктов взрыва раст 

гиваетс  во времени. Они проникают наружу через незначительные щели, образованные уплотнением и элементами корпуса, со значительно снижен- ной температурой.

Claims (1)

1. Формула изобрет ени 

   0 Взрывонепроницаемое уплотнение подщипникового узла электродвигател , содержащее подшипниковую крышку, образующую щелевой взрывонепроницаемый зазор с вращающимс  валом, и плам 5 отсекающую втулку, установленную на валу, отличающеес  тем, что, с целью повьш1ени  долговечности,- взрывонепроницаемый зазор образован двум  коаксиально установленными на

   0 валу тонкостенными втулками, жестко закрепленными одним концом в кольцевой канавке подшипниковой крьппки и выполненными с продольными прорез ми, причем одна иа втулок - наружна  - на

   25 другом конце снабжена ртгибом, размещенным с зазором в расточке плам - гас щей втулки, а втулки установлены так, что прорези на них смещены одна относительно другой.

   Взрыв

   I

   7 И- I / /

   X

   iSSSS ii

   фиг.1

   hr

   Фиг. г