SU1456663A1 - Волновой вариатор - Google Patents

Волновой вариатор Download PDF

Info

Publication number
SU1456663A1
SU1456663A1 SU864211297A SU4211297A SU1456663A1 SU 1456663 A1 SU1456663 A1 SU 1456663A1 SU 864211297 A SU864211297 A SU 864211297A SU 4211297 A SU4211297 A SU 4211297A SU 1456663 A1 SU1456663 A1 SU 1456663A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
screws
rotation
drive
drive shaft
flexible
Prior art date
Application number
SU864211297A
Other languages
English (en)
Inventor
Валерий Васильевич Нестеренко
Вячеслав Григорьевич Калюский
Людмила Станиславовна Нестеренко
Александр Антонович Сергиенко
Original Assignee
Красноярский Политехнический Институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Красноярский Политехнический Институт filed Critical Красноярский Политехнический Институт
Priority to SU864211297A priority Critical patent/SU1456663A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1456663A1 publication Critical patent/SU1456663A1/ru

Links

Landscapes

  • Friction Gearing (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению . Оно позвол ет пе ледавать регулируемое вращательное движение в герметизированное пространство.Дл  этого вращение от ведущего вала через конический фрикцион 7 передаетс  на установленные на винтах 9 тела 10 качени , которые, обкаты- ва сь вокруг конуса фрикциона 7,деформируют гибкий конус 2. Деформаций за счет сил упругости передаетс  на второй гибкий конус 3, расположенный в герметизированном объеме, и генератор , который преобразует ее во вращение ведомого вала 6. Изменение передаточного отношени  вариатора осуществл етс  вращением центрального зубчатого колеса 16, что приводит к перемещению тел 10 качени , вдоль винтов 9 и изменению диаметра гибкого конуса 2 в зоне деформации. 1 ил.

Description

Изобретение относится к машиностроению, в частности к волновым вариаторам, и предназначено для передачи регулируемого вращения в изолированный j объем.
Цель изобретения - передача вращения в герметизированное пространство.
Указанная цель достигается тем, Ю что волновой вариатор содержит корпус, ведущий и ведомый валы, гибкий элемент, фрикционный конический генератор волн, включающий в себя конус, установленный на ведущем валу, 15 и тела качения для взаимодействия с гибким элементом, механизм изменения передаточного отношения, включающий в себя винты, установленные в опорах, и кинематическую связь для 20 соединения винтов с приводом. Гибкий элемент выполнен в виде двух усеченных конусов и соединяющей их меньшие основания герметизирующей перегородки, жестко соединенной с корпусом, 25 а тела качения установлены на винтах с возможностью перемещения вдоль них. Кинематическая связь представляет собой*'зубчатую передачу с центральным колесом, которое расположено коакси- 30 ально ведущему валу, и зубчатыми колесами, взаимодействующими с центральным колесом и установленными на свободных концах винтов. Дополнительно на ведомом валу установлен 35 еще один генератор волн, взаимодействующий с гибким элементом.
На чертеже изображен волновой вариатор, общий вид.
Вариатор скорости содержит корпус 40 1, в котором закреплены гибкий.элемент в виде двух усеченных конусов 2 и 3 герметизирующей перегородкой . 4 посредине, ведущий 5 и ведомый 6 валы генераторов волн. На ведущем 45 валу закреплены фрикционный конус 7 генератора волн и опоры 8, в которых установлены винты 9 с резьбой, на которых расположены втулки 1 0 с напрес-: соВанными телами качения фрикционно- 50 го генератора волн. На ведомом валу 6 и оси’ 12 расположен дополнительный генератор 13 волн с гибким подшипником 14. На свободные концы винтов 9 насажены зубчатые колеса 15, имеющие 55 привод от центрального зубчатого колеса 16 со ступицей, вращающейся в подшипниках 17 корпуса 1 вариатора коаксиально ведущему валу 5.
Вариатор работает следующим образом.
Крутящий момент с ведущего вала 5, расположенного в атмосфере, через фрикцион 7 передается подшипникам
11.которые, совершая планетарное движение, деформируют гибкий конус 2.Деформация за счет сил упругости передается на гибкий конус 3, расположенный в изолированном объеме, и через гибкий подшипник 14 она преобразуется во.вращательное движение ведомого вала 6.
Для изменения частоты вращения ведомого вала 6 (изменение передаточного числа вариатора) следует изменить положение подшипников 11 фрикционного генератора 7, для чего за счет вращения центрального зубчатого колеса 16 и его зацепления с. зубчатыми колесами 15, установленными на винтах 9, последние получают вращение, а расположенные на них втулки 1-0 с подшипниками 11 перемещаются по резьбе, меняя диаметр деформации гибкого конуса 2 и, следовательно, передаточное число.
В предлагаемом вариаторе отсутствует необходимость уплотнять зону ввода вращательного движения в герметизированное пространство, поскольку регулировка частоты вращения осуществляется в атмосфере.

Claims (1)

  1. Формула изобретения
    Волновой вариатор, содержащий корпус, гибкий элемент, ведущий и ведомый валы, фрикционный конический генератор волн, включающий в себя конус, установленный на ведущем валу, и тела качения для взаимодействия с гибким элементом, механизм изменения передаточного отношения, включающий в себя винты, устанбвленные в опорах, и кинематическую связь для соединения винтов с· приводом, отличающийся тем, что, с целью передачи вращения- в герметизированное пространство, гибкий элемент выполнен в виде двух усеченных конусов и соединяющей их меньшие основания герметизирующей перегородки, жестко соединенной с корпусом, тела качёния установлены на винтах с возможностью перемещения вдоль них, кинематическая связь представляет собой зубчатую передачу с центральным колесом, расположенным коаксиально ведущему валу, и зубчатыми колесами, установленными на свободных концах винтов’и взаимодействующими с центральным колесом, а на ведомом валу установлен дополни тельный генератор волн для взаимоде? ствия с гибким элементом.
SU864211297A 1986-12-26 1986-12-26 Волновой вариатор SU1456663A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864211297A SU1456663A1 (ru) 1986-12-26 1986-12-26 Волновой вариатор

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864211297A SU1456663A1 (ru) 1986-12-26 1986-12-26 Волновой вариатор

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1456663A1 true SU1456663A1 (ru) 1989-02-07

Family

ID=21291277

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU864211297A SU1456663A1 (ru) 1986-12-26 1986-12-26 Волновой вариатор

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1456663A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 510604, кл. F 16 Н 3/00, 1973. . . *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2716357A (en) Continuously variable speed gears
US4391163A (en) Planetary gear assembly
US4807494A (en) Stepwise variable speed planetary drive
US4762025A (en) All orbiting gear planetary drive
SU1456663A1 (ru) Волновой вариатор
US4733579A (en) Orbiting ring-gear planetary drive
US2734397A (en) G bade
US5474504A (en) Asymmetric planetary gear variable speed transmission
SU684235A1 (ru) Планетарна шарикова передача
SU1477968A1 (ru) Бесступенчата передача
SU1555565A1 (ru) Инерционна муфта Б.Ф.Кочеткова
SU1184998A1 (ru) Фрикционный планетарный вариатор с коническими колесами
RU3017U1 (ru) Вариатор колебательного движения
SU684232A1 (ru) Планетарна циклическа передача
SU1196571A1 (ru) Конусный вариатор с раздвижными конусами и самозат гивающимс кольцом
SU494549A1 (ru) Фрикционный вариатор скорости
RU2175087C2 (ru) Бесступенчатая трансмиссия
SU796572A1 (ru) Фрикционна бесступенчата пЕРЕдАчА
RU1786325C (ru) Шкив клиноременного вариатора
US6328668B1 (en) Positive gear engagement transmission
RU2020331C1 (ru) Вариатор
RU1786315C (ru) Планетарный редуктор Суровцева А.И.
SU1746099A1 (ru) Зубчатый вариатор скорости
RU2000501C1 (ru) Инерционна муфта
DE68901707D1 (de) Zweistufiges getriebe mit gangwechsel im stillstand.